关键词： 风力发电   齿轮箱轴承   运行性能  

摘要： 随着风力发电技术的不断发展,风力发电装备齿轮箱轴承的运行性能,对整个风力发电系统的可靠性和效率至关重要。文章介绍了风力发电装备齿轮箱轴承的工作原理与结构特点,详细阐述了标准中对轴承设计、材料、润滑等方面的要求,并结合实际运行数据对轴承的疲劳寿命、温升、振动等运行性能指标进行了分析,探讨了影响轴承运行性能的因素,提出了优化轴承运行性能的措施与建议,旨在为提高风力发电装备齿轮箱轴承的可靠性和运行效率提供参考。

关键词： 新能源汽车变速箱齿轮   振动噪声水平   微观修形   传递误差  

摘要： 针对某新能源汽车变速箱齿轮近场振动噪声水平过高的情况,利用Romax软件建立齿轮传动系统动力学模型,采用基于熵权法的特定工况齿轮综合修形方法,求得综合工况下的理论修形范围。基于遗传算法进行修形参数优化,得到最佳修形量。通过与修形前的齿轮系统仿真对比,结果表明:修形后齿面偏载与应力集中问题得到缓解,其中齿面最大接触应力降低了23.48%、最大传递误差激励降低了39.04%、齿轮近场综合加速度响应最大降低了51.12%,有效降低了齿轮近场振动噪声水平。

关键词： 塑料齿轮   承载能力   协同设计   失效形式  

摘要： 围绕塑料齿轮承载能力及在动力传动领域应用的问题,介绍了塑料齿轮的失效形式与承载能力,给出了目前的材料与工艺水平下塑料齿轮承载的基础数据,从新材料应用、润滑等工况条件改善、材料结构工况协同设计等方面阐述了提高塑料齿轮承载能力的措施,介绍了高承载塑料齿轮在汽车发动机传动、轻型车辆主传动、小型航发附件机匣传动等动力传动场景的应用实践和潜力。

关键词： 多目标   二级圆柱齿轮减速器   遗传算法  

摘要： 在二级圆柱齿轮减速器设计中,需解决多目标优化问题,确保减速器拥有良好综合性能。根据减速器优化设计难题,在建立多目标模型和约束条件以确定设计参数的基础上,引入遗传算法以保证多目标问题求解过程的多样性和收敛性。通过与进化算法等算法进行仿真测试,确定算法能够用于解决减速器多目标参数求解问题。在减速器设计实践中,以中心距最小和传动效率最大为目标建立函数模型,通过编程计算获得最优解。与单目标优化设计相比,多目标优化设计能使各项参数指标保持均衡,最终使减速器体积达到最小,并获得最大传动效率。

关键词： 汽车齿轮   加工精度   加工工艺  

摘要： 在汽车制造行业,汽车齿轮加工一直是机械加工的重要环节。由于齿轮加工精度高,在加工过程中需要从齿轮加工的机床、夹具、刀具、机床的精密性、各生产工序等着手,严把各道质量关卡,有效提升整个生产加工团队的技术水平,确保齿轮加工的科学性、规范性,从而提升齿轮的精度。

关键词： 传动齿轮   接触疲劳试验   寿命预测模型   固体润滑涂层  

摘要： 齿轮作为传动领域的重要零部件,其使用寿命受到了广泛关注。在齿轮运行过程中,接触齿面受到相互滚动作用和相互滑动作用,容易造成齿面接触疲劳失效。固体润滑齿轮是指齿面上镀覆了一层固体润滑涂层的齿轮,涂层可有效减轻齿轮啮合面的摩擦磨损并提高其承载能力,最终实现延长齿轮接触疲劳寿命的目的。本文主要总结了固体润滑齿轮接触疲劳寿命的国内外研究现状。首先对固体润滑齿轮接触疲劳试验研究进行了综述,包括各种类型齿轮试验机的研制、各种固体润滑齿轮典型的接触疲劳失效形式以及提出的相关寿命计算模型和试验方法等内容。然后,从齿轮啮合面之间接触力学和摩擦学的角度,考虑固体润滑涂层的特性,概述了各类基于数值计算和有限元分析建立的寿命计算模型。接着,探究分析了表面物理性能、服役工况和固体润滑材料三个主要因素对固体润滑齿轮接触疲劳行为的影响。最后,本文对固体润滑齿轮接触疲劳寿命未来的研究方向进行了总结和展望。

关键词： 齿轮   机器视觉   故障诊断   研究进展  

摘要： 齿轮是机器设备中常见的旋转机械部件,对其开展故障诊断是避免重大事故发生的重要手段,齿轮故障诊断必然成为学者研究的焦点,而机器视觉技术为开展齿轮故障诊断提供了新的思路。文章分析了机器视觉系统的基本原理,重点梳理了基于机器视觉的齿轮图像采集、齿轮图像处理和齿轮图像识别的研究现状,归纳总结了基于机器视觉的齿轮故障诊断研究存在的主要问题,提出开展动态齿轮图像采集工程化研究与应用、三维齿轮图像采集、图像增强与迁移学习技术应用、浅层学习与深度学习融合等方面的建议,为从事齿轮故障诊断相关领域的技术人员提供参考和借鉴。

关键词： 拖拉机   小锥安装距   检测装置  

摘要： 由于拖拉机新产品开发频繁,拖拉机后箱小锥轴调整垫片在线自动选垫装置无法适应多种新增试制机型的装配,故针对现有拖拉机后箱小锥轴调整垫片的选取及装配特点,设计了一种拖拉机后箱小锥齿轮轴调整垫片的选取检测装置,主要由小锥齿轮轴合件、检测心轴合件、百分表架合件、焊接心轴合件组成。该装置结构简单,方便操作,根据不同机型锥齿轮副安装距L7、定位块到检测心轴合件上的堵头端面之间的实测距离L0及工装尺寸(L1、L2、L3)等算出小锥安装距调整垫片的实际选取厚度,降低新产品开发成本,满足拖拉机新产品试制要求。

关键词： 故障诊断   电流信号   行星齿轮箱   变速工况   半监督学习  

摘要： 基于电流信号的故障诊断方法在信号采集和抗外界干扰方面存在一定的优势。由于工频信号的存在,导致齿轮故障特征提取困难;因此,去除电流信号中的工频成分是一项重要的工作,尤其是当齿轮箱处于变速工况时。目前,变速工况时基于电流信号的行星齿轮箱故障诊断仍没有理想的方法。提出了一种基于无功功率、格拉姆角场和平均教师半监督模型的行星齿轮故障诊断方法。首先通过计算系统无功功率去除时变电流信号中的工频成分,然后利用格拉姆角场将一维的时序数据转化为特征信息更完善的二维数据,最后基于改进的半监督学习模型实现了行星齿轮的故障识别。试验结果表明,在使用20%的有标记数据的情况下故障诊断准确率可以达到92.31%。

关键词： 车齿法   偏置螺旋齿面齿轮   车齿刀结构   仿真及原理性验证  

摘要： 针对现有的面齿轮展成加工理论模型不能实现偏置螺旋齿面齿轮加工的问题,根据偏置螺旋齿面齿轮插齿和面齿轮车齿加工原理,提出一种车齿法加工偏置面齿轮的理论建模方法。采用斜齿轮当量齿数的方法,由与面齿轮啮合的圆柱齿轮齿数设计车齿刀具齿数,构建具有前刀面刀具的结构模型,获得车齿刀具刃形曲线方程。建立偏置面齿轮加工中刀具、工件和圆柱齿轮三者之间的布置模型、车齿加工运动关系模型及车齿加工坐标系,采用包络法推导出刀具与工件的啮合方程,进一步得到偏置螺旋齿面齿轮方程。利用VERICUT软件对车齿过程进行仿真加工,分析车齿齿面过切与残留的原因。最后,开展车齿法加工偏置螺旋齿面齿轮的试验,初步验证了刀具设计的合理性与理论加工模型的可行性。