关键词： 非圆齿轮   点接触   节曲线   齿面设计   动力学仿真  

摘要： 为进一步提高非圆齿轮副的传动性能,在齿轮啮合原理的研究基础上,提出一种新型点接触斜齿非圆齿轮,构建点接触斜齿非圆齿轮副主、从动轮啮合数学模型,推导在空间坐标系下点接触斜齿非圆齿轮节曲线与齿廓曲线的几何运动关系,完成轮齿齿面的设计,结合折算齿形法建立点接触斜齿非圆齿轮副的三维模型;构建点接触斜齿非圆齿轮副动力学仿真模型,分析等同条件下点接触斜齿非圆齿轮副与渐开线斜齿非圆齿轮副的动态啮合力,以及不同工况下点接触斜齿非圆齿轮副的啮合特性;对比分析同参数、同工况下点接触非圆齿轮与渐开线非圆齿轮的齿面接触状态以及接触应力,相关研究结果为非圆齿轮设计及应用提供重要的理论支撑和参考价值。

关键词： 转向机   斜齿轮   齿条   装配   工艺  

摘要： 针对齿轮齿条式电动助力转向机,研究设计转向机内部斜齿轮与齿条的自动装配工艺。介绍了齿条齿面位置、齿轮与齿条同步装配起始位置,给出了齿轮与齿条同步啮合装配过程,分析了装配过程中必要的关键导向功能,以及位移与压力控制,为同类型齿轮产品的自动装配工艺提供了参考。

关键词： 齿轮箱   挡油板   城轨车辆   故障  

摘要： 针对某型城轨车辆齿轮箱箱体挡油板脱落问题,文章从拆解检查、零部件检测、齿轮运转空间计算、箱体铸造及箱体加工等方面进行了分析,并对故障齿轮箱挡油板及掉块进行微观形貌、金相组织、机械性能等检测,确定齿轮箱挡油板的故障原因为箱体铸造工艺不当,从而导致砂型中S元素进入箱体,并在箱体挡油板位置处形成恶化层,在机加工后形成初始裂纹,经过长时间运行,裂纹扩展并最终导致挡油板断裂。

关键词： 时变啮合刚度   斜齿轮   印刷机   动力学模型  

摘要： 目的提出一种改进的斜齿轮啮合刚度计算方法,以提高齿轮传动系统动力学分析中的计算效率和准确性。通过精确建模时计算变啮合刚度,深入理解齿轮传动系统的动态行为,从而为优化齿轮设计和提升系统性能提供理论依据。方法提出一种基于改进势能法的斜齿轮啮合刚度计算方法,并对比了势能法、有限元法和ISO6336-1法;在MATLAB中建立传动系统的动力学模型,仿真分析相啮合斜齿轮的动态啮合力及各斜齿轮的径向和轴向振动特性。结果橡皮滚筒与印版滚筒齿轮副及印版滚筒与压印滚筒齿轮副的动态啮合力相近;橡皮滚筒传动斜齿轮径向振动指标较小,但轴向振动较大;印版滚筒和压印滚筒传动斜齿轮的径向振动大小相近、方向相反,轴向振动方向相同。结论改进势能法显著提高了计算效率,减轻了工作负担,同时更贴近实际工况的啮合刚度。通过动力学分析,2对齿轮副的啮合力变化及振动特性得到全面理解,为优化齿轮设计和提升传动系统性能提供了重要指导。

关键词： 双速行星齿轮减速器   Romax软件   遗传算法   多目标修形优化  

摘要： 以某立式车床用双速行星齿轮减速器为研究对象,针对其传动过程中的振动和噪声问题,通过Romax软件建立其刚柔耦合仿真模型,对减速器进行偏载仿真分析。结果表明:减速器轮齿接触表面在传动过程中出现了偏载现象。针对上述分析,提出基于遗传算法的齿向鼓状、齿向斜度、渐开线鼓状、渐开线斜度和线性齿顶修缘的多目标修形优化方案。通过对比分析可知,齿轮表面的峰值载荷降低了2.5%,传动系统的传动误差降低了52.63%,减速器壳体表面的振动加速度降低了31.9%,轮齿表面接触偏载现象得到了消除,减速器运行噪声明显降低。

关键词： 脱硫浆液   湿式球磨机   齿轮磨损  

摘要： 介绍了广珠发电有限责任公司脱硫系统2台φ2 400 mm×5 750 mm型球磨机传动齿轮副在工况环境条件下因腐蚀磨损运行失效的现状,针对齿轮副工作面腐蚀磨损失效的特征及失效机制展开了深入分析,提出了齿轮更换与磨合方案,有效地保障了脱硫球磨机设备的安全、经济、可靠运行。

关键词： 行星齿轮   疲劳开裂   过载断齿   夹杂物   晶间内氧化深度  

摘要： 某行星齿轮在长期服役后发生开裂、断齿现象。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜及能谱分析、金相检验、硬度测试、渗碳层深度测试等方法对齿轮断齿的原因进行分析。结果表明:1号齿轮中存在以Al_(2)O_(3)为主的非金属夹杂物,在循环载荷的作用下,材料产生了应力集中,疲劳裂纹萌生并扩展,最终导致1号齿轮疲劳开裂;1号齿轮开裂使零件的有效承载面积减小,应力增大,进而导致2号和3号齿轮发生过载断齿事故。

关键词： 斜齿圆柱齿轮   面齿轮   点位修形   啮合  

摘要： 线包络啮合理论常用于相交轴面齿轮加工(插齿、剐齿加工),此类工艺并不适用于交错轴大螺旋角面齿轮的加工,针对该问题本文采用数值法对面齿轮进行修形并基于点位加工方法对面齿轮进行加工。基于啮合理论建立面齿轮数学模型,计算齿面瞬时包络线,根据啮合接触区要求,对面齿轮包络线采用数值法修形并建立修形后用于数控加工的面齿轮3D模型,通过实际算例在加工中心采用球头铣刀点位加工出面齿轮,经面齿轮副的滚检实验后,验证该算法的可行性,达到预期效果。

关键词： 哈里斯鹰算法   PID   编织装备   传动误差   齿轮  

摘要： 针对三维立体编织装备在运行时编织参数误差较大的问题,文章研究了一种基于改进哈里斯鹰优化算法PID的参数整定控制同步电机连接齿轮传动的方法。首先采用Tent混沌映射和小孔成像反向学习方法保证初始种群的多样化及增加精英个体数量,提升算法收敛性能;其次,在能量线性递减机制中引入动态自适应权重的非线性表达,提升算法全局搜索及局部开发行为的平衡能力;最后将该方法分别与HHO和PSO进行比较。仿真结果表明:齿轮1的初始转速误差分别降低1.9%、2.9%,负载突变转矩误差分别降低0.75%、4.75%。To address the issue of large errors in weaving parameters when operating three-dimensional weaving equipment, the article studies a parameter tuning control method based on an improved Harris Hawk Optimization (HHO) algorithm with PID proposed for the synchronous motor connected to a gear drive system. Firstly, the Tent chaotic mapping and small hole imaging reverse learning methods are employed to ensure the diversity of the initial population and increase the number of elite individuals, enhancing the algorithm’s convergence performance. Secondly, a dynamic adaptive weight nonlinear expression is introduced into the energy linear decay mechanism to improve the balance between the global search and local exploitation capabilities of the algorithm. Finally, the proposed method is compared with HHO and PSO. Simulation results show that the initial speed error of gear 1 is reduced by 1.9% and 2.9%, respectively, and the load torque fluctuation error is reduced by 0.75% and 4.75%, respectively.

关键词： 低温热回收   蒸汽增压   评估   整体齿轮式压缩机   性能特点   控制特点   工程实践经验   经济效益  

摘要： 在“双碳”目标的大背景下,为降低能耗,结合某新建芳烃联合装置的低温热现状和终端用户情况,经耦合优化,将装置低温热产生的150t/h低低压饱和水蒸汽进行压缩提级使用,即通过整体齿轮式压缩机将低低压的饱和蒸汽从0.6MPa增压到1.8MPa的过热蒸汽,实现了低品位蒸汽在更高温度下的使用,此举措产生效益约2.5亿元/年。该水蒸汽压缩机的性能工作区间较窄,通过复杂的控制实现了机组的长周期稳定运行。该类型机组是国内同类装置的首次应用,在实践中总结了一些经验和注意事项,以期分享。