关键词： 球墨铸铁   齿轮箱   铸造工艺   3D打印   数值模拟  

摘要： 介绍了铁路用齿轮箱铸件结构及技术要求,详细阐述了3种铸造工艺方案设计,采用3D打印组芯工艺制芯,利用MAGMA模拟软件对铁液的流速、热模数及缩孔缩松判据进行辅助模拟分析,使铸件各部位实现精确补缩,从而防止缩孔、缩松等铸造缺陷的产生。通过对3种方案进行实际生产验证,发现方案三占有一定的优势:采用水平中分、底侧浇注、侧热/暗冒口补缩工艺,工艺出品率高,砂芯数量少,铸造生产操作简单,各项力学性能和无损检测结果均符合技术要求,且一次铸造合格,更容易保证批量生产质量。

关键词： 涡桨发动机   轴承   保持架   铆钉   断裂   故障  

摘要： 针对外场发现的某主动锥齿轮故障,建立故障树,经斜传结构分析、分解检查情况、质量复查,初步确定故障原因。通过故障机理分析及故障实验验证,准确定位故障原因,采取有效措施对故障进行归零。最后对外场使用的安全性进行了分析,并制定了纠正措施。

关键词： GE2500   滑油酸值   轴承   IGB故障  

摘要： 某海上平台LM2500+G4机组IGB齿轮箱故障,造成海上平台电气缺口,经过专业工程师现场分析,找出了发生故障的原因。具体为某海上平台GE2500+G4机组运行25000H后,AGB金属碎屑收集器突然发出报警信号。经系统检查发现故障为IGB双联轴承滚动体发生腐蚀,导致轴承磨损严重,造成本次故障。本文具体对双联轴承发生严重腐蚀的原因进行具体分析,以解决故障,避免类似问题再发生。

关键词： 拖拉机   齿轮轴优化   有限元分析   应力分析   模态分析  

摘要： 为了提高拖拉机齿轮轴的数字化设计水平,将有限元分析软件引入到了齿轮轴的优化设计上。通过对齿轮轴薄弱区域有针对性的增强,对齿轮轴的结构尺寸进行了优化设计,从而节省了设计和制造成本。采用有限元方法对优化前和优化后的应力分布情况进行了分析,结果表明:优化后的齿轮轴不仅节省了制造材料,还具有较高的强度。通过对齿轮轴的生命周期总数进行分析可知,优化后的尺寸轴满足设计条件。

关键词： 谐波齿轮传动   椭圆凸轮波发生器   配合间隙   力学分析   能量法  

摘要： 现有理论认为变形后柔轮齿圈中性线为整圈贴合凸轮轮廓的等距线,未考虑配合间隙和中面伸长的影响。为揭示配合间隙装配状态下柔轮的力学特性和齿圈变形后的轮齿定位,以椭圆凸轮波发生器为例,考虑柔轮内壁与波发生器外圈间隙和柔性轴承游隙引起的配合间隙及齿圈中面伸长,建立了柔轮齿圈变形的接触力学模型;引入变形后包角为未知参数,依据包角内用椭圆等距线表示的齿圈中线的曲率及力平衡条件确定齿圈内力;根据短轴处的位移条件和包角处的曲率条件及弧长关系,运用能量法迭代计算了包角、非接触区的大小及齿圈的内力和变形。以有限元模型结果为参照,对比验证了理论结果和轮齿定位偏差。理论分析和数值模拟均表明,受中面伸长的影响,零间隙配合的实际包角远小于90°,整圈贴合凸轮并不符合实际;降低配合间隙可有效增大轴承承载区,降低柔性轴承的径向负载和磨损;考虑包角和周向伸长,可以获得更准确的轮齿定位。研究为谐波齿轮的结构设计和啮合分析奠定了更准确的基础。

关键词： 齿轮测量   点激光   径向跳动   齿轮  

摘要： 径向跳动是表征齿轮精度的一个常用指标,传统获取方法包括采用径跳仪直接测量和基于齿轮测量中心的间接计算。采用点激光全圆周扫描齿轮,用两种方法计算出齿圈径向跳动:一是虚拟测球滚动接触方法,通过迭代优化测球运动路径,实现测球在齿廓固定位置的相切定位,计算得到齿圈径向跳动偏差;二是齿面间接计算方法,通过齿廓渐开线定向偏移,计算确定偏移渐开线的交点位置并得到齿圈径向跳动偏差。在齿轮测量中心上进行测量实验,结果表明,采用以上两种方法得到的齿圈径向跳动偏差结果与齿轮测量中心的测量结果分别相差0.3μm和0.7μm;本文研究的齿圈径向跳动计算方法具有较好的测量精度,与传统测量方法相比具有较好的一致性。

关键词： 图像分割   空洞卷积   深度可分离卷积   重构采样单元   齿轮点蚀   视觉测量  

摘要： 针对U-Net存在的小目标分割精度低、计算复杂度高、收敛慢的问题,构建基于空洞卷积和重构采样单元的U-Net网络(DSU-Net).在DSU-Net中,为增大图像特征提取的感受野并融合多尺度信息,设计具有不同膨胀率的空洞卷积层;针对池化过程丢失大量语义信息的缺点,构建将池化与卷积相结合的采样单元,并运用深度可分离卷积进行特征提取,从而增强神经网络的特征提取能力并降低计算成本.两个公开医学图像数据集的实验结果表明,在IoU、Dice Coeff和F1 Score三个评价指标上, DSU-Net较U-Net、ResU-Net、R2U-Net和U-Net++有着更好的分割性能.最后,将DSU-Net应用于齿轮点蚀的视觉测量,结果表明所提出方法能够更加精确地计算出齿轮点蚀面积率,从而解决了齿轮接触疲劳试验中高效准确检测齿轮失效的难题.

关键词： 高职教育   课程思政   机械制图课程   项目化教学  

摘要： 高职院校课程思政是教育理念的革新、教学模式的转变,是育德育才的重要抓手。沈阳职业技术学院机械制图课程从课程内容、设计、实施和教学方法等方面,创建具有校企双元育人特色的“项目化+课程思政”教学模式,将思政元素与机械绘图知识融合、创新思维与机械制造技能融合,将职业技能培养、职业素质养成、思想品德教育贯通于铸魂育人全过程,实现了知识传授和价值引领自然结合。

关键词： 齿轮钢   非金属夹杂物   成分   形貌   全流程分析  

摘要： 为有效改善齿轮钢的洁净度,提高产品质量,必须明确齿轮钢冶炼过程中非金属夹杂物的演变行为。以某厂20MnCr5齿轮钢为研究对象,通过对LF-VD-CC工艺齿轮钢生产过程的全流程取样分析,利用扫描电子显微镜对冶炼过程不同阶段的夹杂物成分、形貌、尺寸和数量等特性进行系统分析研究。结果表明,LF进站时,主要夹杂物为Al_(2)O_(3)-MnS复合夹杂物,其中还分布了大量的MnS夹杂物;精炼20 min后取样,观察到Al_(2)O_(3)-MgO-MnS复合夹杂物和Al_(2)O_(3)夹杂物;LF末期,产物基本不变;VD破空后,观察到的主要夹杂物为MnS夹杂物和呈近球形的以Al_(2)O_(3)为核心的MnS包裹的复合夹杂物,还有许多镁铝尖晶石,其有的含有少量CaO,有的有少量MnS,但主要成分为镁铝尖晶石。针对该钢厂镁铝尖晶石较多的情况,可通过调控精炼渣或者减少耐火材料的侵蚀进行改善。

关键词： 齿轮   ANSYS   弯曲   接触   强度  

摘要： 齿轮传动越来越多的运用于各类重要的精密设备上,因而它的强度分析的准确性越来越重要,传统的齿根弯曲应力、齿面接触应力计算方法比较繁琐,本文提出了一种利用软件仿真的方法,以ANSYS有限元软件为平台,基于齿轮啮合的重合度,在轮齿啮合最高点处添加载荷进行齿根弯曲应力分析;考虑到齿轮啮合重合度大于1小于2,分别建立单对齿啮合与两对齿啮合进行接触分析。最终,将有限元分析结果分别与传统分析结果进行对比。研究表明:在齿轮副的齿根弯曲强度与齿面接触强度计算方面,有限元计算结果比传统计算更为准确。本文分析方法及结果为齿轮强度分析及后续疲劳可靠性计算提供了有益的参考。