关键词： 合成基础油   风电齿轮油   耐候性  

摘要： 研制了一种风力发电机组主齿轮箱用润滑油。通过对基础油,抗氧剂,抗磨剂和消泡剂等添加量的考察,确定了耐候型风电齿轮油由OSP 320或合成酯加PAO做基础油,2.2%的润滑剂,包括:抗微点蚀极压抗磨剂QT-301,硫代磷酸三苯酯,硫磷酸含氮衍生物和磷酸三甲酚酯,1.05%的抗氧剂,包括:N-苯基-α萘胺,二叔丁基对甲酚、辛基二苯胺和位阻酚酯型抗氧剂以及少量助剂组成。研制的耐候型风电齿轮油在黏温、润滑、抗氧化和抗泡沫性能上与市售进口产品相当,耐候性优于进口产品。

关键词： 渐开线齿轮   多截面   NURBS曲面   齿形误差   齿面接触   传动误差  

摘要： 【目的】新能源汽车的发展对齿面的微观形貌提出了更高的要求。然而,齿形误差的存在会影响齿轮传动的平稳性。为精确分析齿形误差对渐开线齿轮啮合性能的影响,为新能源汽车中的高精度齿轮发展提供指导,相较于现有的三截面测量齿面构造方法,提出了一种多截面齿面构造方法,使构造齿面更加贴合实际齿面。【方法】通过有限元仿真,分析了含齿形误差的多截面构造齿轮与三截面构造齿轮在啮合周期内的齿面接触应力以及不同负载下传动误差的变化情况。【结果】结果表明,相比于三截面构造的误差齿轮,多截面构造的误差齿轮在整个啮合周期内最大接触应力变化明显,更精确地反映了由齿形误差带来的接触面积和载荷分配方式的变化;同时,随着负载转矩的增大,多截面构造的误差齿轮的传动误差幅值增长高于基于三截面构造的齿轮;两者相较于理论齿轮,多截面构造的误差齿轮的传动误差波动更明显,更能反映真实的齿面情况。这为进一步研究快速高效构造贴合实际齿面的齿轮模型打下了坚实的基础。

关键词： 小齿轮   生产工序   全力冲刺   订单  

摘要： 2月初的上午,浙江巨跃齿轮有限公司的车间里一派火热景象,工人们活跃在滚齿、热处理、热后磨、磨齿等各道生产工序上,为保质保量完成订单全力冲刺。“新年好!大家快去食堂吃饭。”正是换班时间,上完夜班的工人鱼贯而出,公司总经理吴多兵一边连声招呼着,一边向小布解释道,“今天是我们公司农历新年开工的第二天,我们2025年接到了20多亿元的订单,所以春节需要不少人坚守岗位。”

关键词： 行星轮系   滑动轴承   润滑管路   风电齿轮箱   功率损失  

摘要： 针对风电齿轮箱行星轮系中滑动轴承的应用需求,采用强制润滑的方式对行星轮滑动轴承提供润滑,基于对齿轮箱行星轮系功率损失和供油量的计算结果设计润滑管路系统,利用滑环和空心轴结构实现润滑油输送。通过对所涉及的行星架、销轴内置管路进行流体稳态分析,验证了所设计润滑管路的合理性,并优化设计方案。研究表明,在设计行星轮滑动轴承润滑管路时,需根据实际管路流向,合理设计支路管路参数,并结合节流器的设置,实现滑动轴承的均匀润滑。对管路模型的仿真表明,销轴内管路流通路径方向各润滑出口流量呈逐渐减小的趋势;通过节流器的布置和增加润滑油温度可以少量均衡各段润滑管路流量,但上述的减小趋势未能得到有效改善;结合节流器的布置,沿销轴内管路流通方向,改变径向管路直径由小至大、轴向管路直径由大至小,并进行适当调整,可使各出口流量平均偏差程度降低64.8%,明显改善各出口流量情况。

关键词： 小模数齿轮   脂润滑   啮合刚度   中心距误差   势能法  

摘要： 时变啮合刚度是齿轮动力学设计与分析中至关重要的参数,而充斥啮合齿面的润滑剂会改变齿轮接触特性,影响时变啮合刚度。同时,小模数齿轮副的中心距极小,其啮合角、重合度与啮合刚度等对中心距误差非常敏感。针对脂润滑与中心距误差对小模数齿轮接触的影响,该研究基于弹流脂润滑理论,推导了油膜承载刚度的计算公式;结合势能法,构建了脂润滑齿轮的时变啮合刚度计算模型,研究了转速、黏度对脂润滑齿轮啮合刚度的影响规律。研究结果表明:脂润滑小模数齿轮的二次压力峰与膜厚紧缩现象明显,其位置随着载荷的增加向出口偏移;充斥啮合齿面之间的润滑油膜通过增大接触面积,从而强化小模数齿轮的时变啮合刚度;相反,中心距误差的增加会弱化齿轮副的时变啮合刚度;油脂黏度可以增加油膜对齿轮副啮合刚度的强化作用,但齿轮转速的上升会弱化脂润滑齿轮的啮合刚度。

关键词： MPV   滑移门   齿轮齿条传动   布置优化   静力学分析  

摘要： 旨在探讨MPV乘用车电动滑移门中齿轮齿条传动结构的设计、分析与优化,解决传统传动结构存在的噪声大、运动平稳性不足、使用寿命短(柔性传动)等问题。齿轮齿条传动结构作为实现电动滑移门精准控制与平稳运行的核心部件,其设计的合理性、布置优化直接影响到整个车门系统的性能表现。主要通过对该结构的基本受力计算、啮合特性、材料选择、噪声控制及静力学分析特点进行阐述分析,有效得出一种高效、低噪、长寿命的电动滑移门机械驱动的解决方案。

关键词： 频域振动图   条件去噪扩散概率模型   小样本   岸桥齿轮箱   故障诊断  

摘要： 岸桥齿轮箱零部件数量多、故障类型丰富,且故障数据难以获取,其诊断面临小样本、多分类的问题。针对上述问题,提出了一种基于频域振动图(frequency domain vibration image,FDVI)和条件去噪扩散概率模型(conditional denoising diffusion probabilistic model,CDDPM)的故障诊断方法。首先,将获取的振动信号转为FDVI图像,充分表征各故障的振动信号的特征信息;然后,使用CDDPM对小样本数据进行扩充,将标签信息输入到模型以控制生成故障样本类别,同时采用跳层采样加快样本生成速度;最后,将扩充后的样本集输入卷积神经网络分类器中进行训练,提升分类器对小样本多类故障诊断的效果。在对CWRU数据集的17种故障类型和岸桥缩尺试验台数据集的29种故障类型的小样本诊断试验表明:样本扩充后CWRU数据集故障识别率由89.86%提高到99.30%;岸桥数据集故障识别率由68.63%提高到95.75%。上述分析表明所提方法能完成小样本条件下岸桥齿轮箱多类故障诊断任务。

关键词： 超高强度钢   齿根   成形磨削   超声滚压   表面完整性  

摘要： 提出了表面纹理作用下等效初始裂纹长度和应力集中系数评价模型,研究了齿轮成形磨削后齿根表面完整性分布规律,并对成形磨齿参数进行优选讨论。设计搭建了航空齿轮超声滚压强化试验装置,将其应用到齿根强化中,对齿根超声滚压后表面完整性分布规律进行了分析。结果表明,齿根磨削后表面等效初始裂纹长度和应力集中系数分别高达5.09μm和2.6,表面微观组织变形层深约30μm,残余压应力层深约30μm,硬化层深约200μm。高磨削速度、高进给和小切深有助于减小齿根表面等效裂纹长度,低磨削速度、低进给和小切深有助于提升齿根残余压应力幅值。超声滚压工艺能提高齿根表面光洁度,将等效初始裂纹长度降低至0.28μm,引入较深塑性变形层,相比磨削加工和机械喷丸工艺,表面残余压应力层深明显提升。

关键词： 齿轮箱   故障智能诊断   混合注意力机制   软阈值化   时间卷积神经网络  

摘要： 针对齿轮箱在多种工况下故障特征存在差异,故障诊断易受噪声干扰,导致故障诊断模型泛化性差和识别准确率低的问题,提出一种端到端的具有混合注意力机制和软阈值化特点的时间卷积神经网络(convolutional block attention module-sparse temporal convolutional network with soft thresholding,CBAM-STCN)齿轮箱故障诊断模型识别分类方法。首先,利用希尔伯特变换将齿轮故障振动信号转换为包络谱信号;然后,将其输入CBAM-STCN故障诊断模型中;该模型嵌入的混合注意力机制模块(convolutional block attention module,CBAM),能够自适应学习通道和空间注意力的权重,提取与故障特征相关的敏感信息;嵌入的软阈值函数能够最小化模型输出和原输入之间的差异;最后,利用所提出的方法对两种工况、不同类型的齿轮故障进行识别分类。结果表明:CBAM-STCN故障诊断模型对齿轮故障智能诊断的平均准确率为98.95%。该方法对于齿轮箱故障的智能诊断具有一定的参考价值。

关键词： 剪切机   齿轮齿条   瞬态动力学   疲劳寿命   ANSYS Workbench  

摘要： 以某公司自主研发的剪切机中齿轮齿条传动机构为研究对象,为验证其在工作过程中是否满足强度要求与疲劳寿命要求,采用Solidworks三维绘图软件建立其相应的实体装配模型,利用有限元分析软件ANSYS Workbench中Transient Structural模块与Fatigue Tool工具分别进行瞬态动力学分析与疲劳寿命分析。通过对其进行网格划分、材料属性设置、添加局部坐标系、约束自由度、施加转速、摩擦接触等一系列相应工况设置后,得出齿轮齿条在啮合传动过程中随时间历程变化的等效应力值、等效应变值、径向位移值以及齿条疲劳寿命等相应工作参数。通过计算结果得知,齿轮齿条在传递运动过程中均符合使用要求。