关键词： 小模数塑料齿轮   传动箱   噪声仿真   降噪  

摘要： 在分析了齿轮传动噪声原因的基础上,简述了传动噪声的研究进展,提出了传动箱箱体结构的噪声辐射研究与优化过程,通过多体动力学分析、模态分析、谐响应分析和声学响应分析等角度研究了传动系统对箱体的振动作用力和箱体的噪声辐射,测试了传动箱工作过程的实际噪声辐射,验证了传动箱噪声仿真结果的准确性,提出了箱体结构和降噪优化方案,对优化前后传动箱的噪声辐射进行了比较。

关键词： EOL   振动测试   故障诊断   齿轮损伤   阶次谱   边带  

摘要： 简要介绍了面向振动测试的变速器EOL技术条件,阐述了时域分析和阶次谱分析方法在处理振动信号时的特点,通过辨识齿轮故障的振动特征形成较完善的诊断策略。针对齿轮损伤案例,梳理了工况信息,通过图谱对比提取了故障显著的振动特征,由时域冲击特征确定了故障类型,通过阶次谱边带特征信息与阶次档案匹配,给出了诊断结果,与拆解检查结论吻合。

关键词： 弧齿锥齿轮   稳健优化设计   安装误差   参数设计   接触性能  

摘要： 弧齿锥齿轮应用领域十分广泛,研究弧齿锥齿轮的稳健优化设计技术,对提高弧齿锥齿轮的使用寿命,降低传动中的噪声具有重要意义。介绍了稳健优化设计的思想和方法;总结了国内外学者在弧齿锥齿轮稳健优化设计方面所做的研究;结合影响弧齿锥齿轮啮合性能的讨论,基于弧齿锥齿轮稳健优化设计研究分析,总结归纳出目前所面临的问题与不足,为我国航空弧齿锥齿轮的精准设计和减振降噪研究提供借鉴和参考。

关键词： 计算机仿真   掘进机减速器   齿轮润滑特性   分析  

摘要： 为了获得安全可靠、稳定运行的掘进机,以某型掘进机减速器齿轮为研究对象,对齿轮的润滑特性分类进行分析,运用计算机仿真的方法对运行过程中掘进机减速器齿轮的润滑特性进行仿真分析。仿真结果表明:掘进机减速器齿轮在运行过程中,沿着齿宽方向接触油膜厚度及润滑压力呈现基本一致的趋势,而沿着齿面方向油膜厚度及润滑压力呈现周期性波峰波谷变化趋势;随着运行速度的增加,齿轮接触油膜从均匀全润滑状态逐渐变化为非均匀的混合润滑状态,且随着速度增加,齿轮接触油膜均匀性越差;该研究为煤矿机械装备齿轮传动系统润滑提供有益的借鉴。

关键词： 齿轮   齿根弯曲   疲劳寿命   瞬态动力学   ANSYS Workbench  

摘要： 传统的齿轮设计方法是将齿轮轮齿简化为简单的悬臂梁,在单个轮齿上进行受力分析,确定齿轮的负载水平。把齿轮的负载平均到单个齿轮上进行简化计算,得到的计算结果偏于保守。借助于ANSYS Workbench软件,首先进行齿轮啮合的瞬态动力学仿真,得到准确的应力/应变-时间历程响应。同时,考虑实际齿轮的齿形应力集中、轮齿大小,以及齿面加工质量等,对材料的S-N曲线进行修正,得到轮齿的S-N曲线,结合齿轮的应力/应变-时间历程响应,即可预测齿轮的使用寿命。

关键词： 成形工序   成形工艺   冷锻   成形载荷   行星齿轮   联合成形   工序图   等效应力  

摘要： 本文以某变速箱的齿轮支架为研究对象,在通用压机上采用冷锻—冲压联合成形的工艺,并给出了其成形的工序图;利用Deform模拟软件,分析预测了其主要成形工序的等效应力、成形载荷等;基于模拟结果开展了生产试验验证,试验结果表明,冷锻—冲压联合成形工艺可以获得符合相关要求的锻件。该成形工艺具有较好的经济效益,可为同类锻件的冷锻工艺开发提供参考。

关键词： 磁齿轮   永磁变速   损耗   调磁环材料   特种工程塑料  

摘要： 磁场调制型永磁齿轮作为一种新型永磁变速装置,易产生较大磁场损耗,降低永磁齿轮工作效率,限制其传递能力的进一步提升。提出整体成型动力传动式调磁环提高了扭矩传动能力,建立调磁环三维模型开展了强度、刚度和损耗计算,并结合永磁齿轮性能测试分析了调磁环骨架材料和调磁极片材料的损耗,研究三种不同调磁环承载骨架材料参数对永磁齿轮损耗和效率的影响,对永磁齿轮参数进行优化并确定最优扭矩骨架承载材料。结果表明,特种工程塑料调磁环骨架材料能大幅降低永磁齿轮损耗,有效提升传动效率,永磁齿轮实测传动效率可达93.8%。

关键词： 双圆弧斜齿齿轮泵   转动副   ANSYS Workbench   模态分析   共振  

摘要： 提出一种高性能双圆弧斜齿齿轮泵,为解决泵高速化带来的转动副共振问题,对转动副进行模态分析。建立转动副三维模型,利用有限元进行无预应力与有预应力模态分析,取前8阶模态对比分析,结果表明:添加预应力后,转动副各阶振型没有变化,仅每一阶固有频率与振幅有较小变化,转动副工作转速远离临界转速,不会发生共振。优化减小转轴直径后,各阶固有频率降低,仍满足设计要求。分析结果进一步表明转动副不会与泵体产生共振。分析方法对高速液压泵稳定性设计有借鉴意义。

关键词： 工程机械   车桥齿轮   工艺改进  

摘要： 该文探讨工程机械车桥齿轮的特性,重点对车桥齿轮失效进行分析,并以工程机械车桥齿轮工艺优化措施为切入点,对减少齿轮折断、提升齿轮硬度、防止齿面胶合及减少齿面点蚀等途径展开研究,以更好地对齿轮相关工艺进行优化。

关键词： 齿轮渐开线样板   渐开线齿廓偏差   量值比对  

摘要： 齿轮渐开线样板国家标准GB/T 6467-2010中的最高等级为1级,其齿廓形状公差在1.0~2.1μm之间,目前我国商品渐开线测量仪的测量不确定度暂不满足1级齿轮渐开线样板的测量要求。为了验证大连理工大学高精度齿轮研究室研制的齿轮渐开线样板的制造精度,大连理工大学联合中国计量科学研究院、东北国家计量测试中心、重庆市计量质量检测研究院对编号GIA db100-200-262:06的具有3种基圆参数的新型齿轮渐开线样板进行了国内量值比对。根据各单位计量室提供的齿轮渐开线样板基圆半径和齿廓形状偏差的测量结果和测量不确定度,采用加权平均法计算该齿轮渐开线样板的齿廓形状偏差参考值,最终测量结果的归一化偏差|E_(n)|<1,证明了各计量室测量结果的真实有效性。在95%的置信区间内,该齿轮渐开线样板4个齿面计值范围内的齿廓形状偏差f_(fα)=(0.27~0.43)±0.53μm,满足我国齿轮渐开线样板国家标准GB/T 6467-2010对1级齿轮渐开线样板齿廓形状公差和计值范围的要求。