关键词： 齿轮泵/马达   重合度   节法线长度   流量脉动系数   转速脉动系数   轻量化齿数  

摘要： 为了明晰齿轮泵/齿轮马达输出量的脉动机理及其差异性,基于由性能到参数的逆向设计方法和渐开线齿廓的无根切特点,以最能反映输出脉动与困油等性能的重合度和轻量化效果的齿数为渐开线齿廓的构造变量,重点推导出无量纲节法线长度等齿廓参数式;据此,重构出齿轮泵输出流量和齿轮马达输出转速的脉动系数式;由许可脉动系数下的轻量化设计方法,确定出相应的最小重合度及其最少齿数。结果表明,重合度是影响脉动系数的关键参数,齿轮马达的转速脉动系数大于齿轮泵的流量脉动系数,重合度越大,脉动系数越小,脉动差异性越小,但困油负荷越大;重合度和齿数是影响轻量化效果的两个关键参数,重合度越大或齿数越少,轻量化效果越好;最小重合度由许可脉动系数唯一确定,最少齿数由最小重合度、许可齿顶压力角和许可齿顶圆心角等共同确定,从而完善了齿轮泵/齿轮马达就脉动系数方面的现有结论。

关键词： 减速器   功率损失   研究和计算  

摘要： 车辆的传动系统是动力输入和输出的中间环节,其性能直接影响车辆的动力性能和经济性。在设计阶段,合理准确地估计功率损耗通常很重要。本文研究的单纵臂轮式减速器,对减速器工作时影响齿轮混合效率的因素进行了分析和研究,基于插齿展成加工原理,推导直齿面齿轮的齿面方程,建立面齿轮箱体内单相流的计算流体动力学模型,采用有限体积法对其进行网格划分,通过CFD技术进行紊流模型数值分析得出了功率损失与速度的一般关系。结果表明,伴随面齿轮转速的提高,风阻功率损失的增长率明显增加。

关键词： 主减齿轮系统   时变啮合刚度   轴柔性   重合度   振动响应  

摘要： 主减齿轮系统是汽车变速器的重要传动部件,也是诱发箱体振动噪声的主要原因。为了准确预测内外动态激励下主减齿轮系统的振动特性,采用有限单元离散化建模方法,将箱体轴离散为轴段单元,建立其与输入、输出轴段单元、齿轮啮合单元和轴承单元耦合后的弯_扭_轴-摆全耦合动力学方程。模型综合考虑了箱体轴柔性、大重合度下斜齿轮时变啮合刚度以及静态传递误差激励的影响,并利用数值算法求解了系统的固有特性和振动响应特性。研究结果表明:计入箱体轴柔性后,系统的低阶固有频率略微降低,但增加了新的固有频率与振型;随着转速的增加,系统在主减齿轮啮合频率的1倍频和2倍频处出现了明显的阶次幅值,但其能量较小,当转速达到4900 r/min时,系统出现明显的共振响应;外界载荷的增大主要在非共振区导致振动幅值的增加;当选取不同的端面重合度与轴向重合度组合时,或在一定范围内增大轴向重合度时,可有效降低斜齿轮时变啮合刚度的波动,改善共振点附近的振动位移幅值。

关键词： 螺旋锥齿轮   热处理变形   补偿技术   机械加工  

摘要： 为了满足航空产品的可靠性,对航空螺旋锥齿轮的要求是精度高、强度高、耐磨性好和质量轻,而齿轮的结构复杂、形式多样,也势必导致螺旋锥齿轮加工难度大。螺旋锥齿轮加工周期长、加工难度大,经热处理渗碳、淬火、回火等工序后锥齿轮变形大。直升机螺旋锥齿轮对零件热处理后渗碳层深度有严格的要求,且对热后最终磨削余量也有要求,当变形超过磨削余量,则零件出现超差报废,废品率居高不下。文章通过对典型螺旋锥齿轮热后变形补偿技术的攻关研究,解决了热处理变形对产品产生的影响,保证产品合格,给后续同类零件的研制和加工提供了宝贵经验。

关键词： 风电机组行星齿轮箱   故障诊断   深度残差网络   域泛化   半监督学习   域对抗学习  

摘要： 针对现有的大多数深度迁移学习方法只能在目标转速下工作,而且在模型的训练中总是需要目标域样本的问题,研究风电机组行星齿轮箱在变工况下的故障诊断方法,设计了应用于变工况下行星齿轮箱故障诊断的深度残差半监督域泛化网络,将诊断模型推广到未知转速的故障诊断任务中。首先对振动信号进行Fast Kurtogram时频变换,生成图像并构造样本集;其次模拟实际情况,以含标签源域样本集和无标签源域样本集为输入,使用深度残差网络提取深层故障特征,并引入对抗博弈机制和基于伪标签的半监督学习方法对网络进行训练;最后根据训练后的网络搭建了域泛化故障诊断模型,利用行星齿轮箱故障诊断实验进行评估。实验结果表明,所设计的网络可以有效利用定速样本实现对未知转速样本和变速样本的故障识别,对目标域的平均识别率达到95.24%。

关键词： 摆线减速机   齿轮减速机   设备可靠性  

摘要： 减速机是一种动力传达机构,在水泥企业使用较为普遍,它的稳定性直接关系到水泥窑的可靠性。摆线减速机在使用过程中故障较多,偏心轴承及摆线轮易损坏,漏油现象频繁,造成润滑脂损耗及环境污染。齿轮减速机运转相对稳定,利用闲置或技改淘汰减速机备件将部分摆线减速机改造更换为齿轮减速机,日常检查及拆装方便,解决了频繁漏油现象,既提高了设备可靠性,又节省了综合维修成本。

关键词： 低风速风电   行星齿轮   结构设计   集中参数法   时变啮合刚度  

摘要： 应用于家庭小型低风速风电领域的永磁同步发电机往往尺寸较大,增加了生产制造的成本,给发电机的运输以及安装带来困难,将增速齿轮箱引入风电机组提高输入转速,能够减小发电机的尺寸和降低制造成本。行星齿轮具有结构紧凑、抗冲击能力强、效率高等优点。对行星齿轮进行结构选型设计计算,确定行星齿轮各构件的尺寸,在计及时变啮合刚度以及综合啮合误差的条件下通过集中参数法建立平移-扭转非线性动力学模型,并采用四阶Runge-Kutta法进行数值求解。结果表明,行星齿轮各构件各向振动位移幅值较小,可将行星齿轮运用于低风速风电领域。

关键词： 齿轮   深层离子渗氮   渗氮变形   精度  

摘要： 渗氮在齿轮表层强化中的应用日益广泛,而对渗氮后齿轮变形和精度变化的研究十分匮乏。分析了渗氮变形产生的原因,阐明了变形的影响因素和一般规律,对42CrMo和40CrNiNo两种材料3种规格的齿轮进行深层离子渗氮处理,并系统测量了渗氮前、后齿轮各项误差的变化。试验表明,齿轮渗氮后精度下降0.5~1级;并得出深层离子渗氮对齿轮变形的影响规律及齿轮精度下降趋势,为渗氮齿轮设计制造及控制变形提供了参考。

关键词： 专家型教师   主动成长   新手教师   指点迷津   教师队伍建设   语文学科   教师的专业成长   学科组  

摘要： 提到教师队伍建设,人们首先想到的往往是教师的专业成长。从新手教师成长为专家型教师,不仅需要教师个人的不努力,更需要学校为教师积极创造专业发展的平台,为教师的成长指点迷津。以语文学科为例,学校和学科组要找准新教师的发展瓶颈,用链条带动齿轮,促进教师的主动成长。

关键词： 齿轮弯曲疲劳试验   应变测试   有限元仿真   误差分析  

摘要： 齿轮弯曲疲劳试验是评价齿轮弯曲疲劳性能的重要手段,为保证试验结果的准确性,探究试验过程误差对试验结果的影响。根据GB/T 14230—1993《齿轮弯曲疲劳强度试验方法》中的B试验法以跨五齿对称加载方式制定弯曲疲劳试验方案,进行有限元仿真与电阻应变片测试验证试验方案的正确性,采用升降法开展18CrNiMo7-6喷丸齿轮弯曲疲劳试验,分析齿轮几何精度、装夹误差以及设备加载精度对弯曲疲劳试验结果的影响。结果表明:试验方案计算齿根弯曲应力与有限元仿真以及电阻应变测试的结果最大误差为8.7%,满足工程需求;99%可靠度下18CrNiMo7-6喷丸齿轮弯曲疲劳极限为642 MPa,相比国标中MQ级的500 MPa提高28%,标准设计偏保守。齿轮的几何精度以及试验设备精度对弯曲疲劳试验结果影响较大,考虑误差综合作用对试验结果的影响为2.43%。