关键词： 齿轮轴   摩擦接触   等效应力   有限元分析法   网格细化   装配体   啮合齿轮   接触特性  

摘要： 文章基于有限元分析法对啮合齿轮轴装配体进行摩擦接触的准静态力学分析。使用有限元理论的求解器进行范式应力的计算求解,同时基于轮齿接触相关理论及轮齿摩擦关系,探究常摩擦因数下的应力仿真结果及其对齿轮副的接触特性的影响;考虑到网格划分会影响分析结果的精度,探究不同网格大小对齿轮轴等效应力的影响。从得到的等效应力分布云图可以看出,齿轮最容易发生破坏的部位是在接触区域和相应的齿根处,且网格细化次数越多,应力分析结果越准确。

关键词： 风力发电机齿轮箱   深度残差收缩网络   故障诊断   变工况  

摘要： 提出了一种基于深度残差收缩网络的风力发电机齿轮箱故障诊断方法。首先,通过齿轮箱动力学模拟实验平台采集9种工况下的8种故障的振动信号;其次,对所采集的信号进行数据预处理,将其输入至深度残差收缩网络中训练;最后,利用反向传播算法不断优化网络参数,实现变工况下风力发电机齿轮箱故障的识别与分类。实验结果表明,所提方法在变工况场景下,可有效提取齿轮箱的故障特征并具有较高的识别准确率,证明了其在风力发电机齿轮箱故障诊断方面的可行性及有效性。

关键词： 外啮合   高压齿轮泵   噪声   PERMCO   降噪  

摘要： 外啮合高压齿轮泵的噪声不仅对环境产生影响,更能影响到人的身体健康,为保护环境和人的身体健康,必须对其噪声予以控制。该文主要以PERMCO公司的SP系列低噪声高压齿轮泵为例,分析齿轮泵噪声产生原因,并提出优化方案,达到降噪的效果。

关键词： 回转窑   齿面磨损   齿轮更换调整  

摘要： 回转窑长期运行后,大齿圈及小齿轮齿面磨损严重,需要更换。在更换安装过程中,根据实际情况对构件结构及安装进行优化调整,同时对大齿圈密封罩、小齿轮轴承座等部位的密封进行处理,重新找正减速机及电机,使设备工况得到改善。

关键词： 两模数   直齿轮副   过渡曲线   折截面法   齿根应力  

摘要： 为研究两模数直齿轮副齿根应力特性,根据渐开线齿轮齿廓加工原理,推导出两模数渐开线直齿轮副齿根过渡曲线方程,在此基础上推导出折截面法计算两模数齿轮副的齿根应力公式,获得了不同模数比情况下齿根应力在齿根过渡曲线上的应力分布和齿根应力最大值。结果表明:在过渡曲线上随着切线角的增大,主动轮(小齿轮)、从动轮齿根应力先增大后减小;主动轮(小齿轮)齿根应力最大值随模数比的增大而减小,从动轮齿根应力最大值随模数比的增大而增大,增大模数比可以显著减小主动轮(小齿轮)的齿根应力。

关键词： 蒙特卡罗   响应面   顺序统计量   时变可靠度  

摘要： 地铁齿轮箱作为地铁车辆的核心部件,其可靠性决定了整辆列车的可靠性。地铁的运行过程包括启动、持续、高速、短路工况,短路工况箱体受力最大,可靠度最低。根据GB/T 21563—2018的测试要求,对某型号地铁齿轮箱箱体的超常工况(工况1)和实际运行过程中发生的短路工况(工况2)进行了可靠性分析。考虑铸造公差、材料参数、输入转矩的不确定性对箱体最大等效应力与最大变形的影响,采用CCD实验设计方法进行了样本计算并拟合出响应面,结合蒙特卡罗抽样得出静态可靠度;在此基础上,结合顺序统计量理论对多次载荷作用进行等效,得出了箱体随载荷作用次数变化的可靠度。结果表明,两种工况下,载荷作用105次后,箱体的可靠度仍然很高,符合设计要求;根据时变可靠度图得知,尽管工况2的应力均值小于工况1,但与工况1相比方差较大,这导致了工况2的可靠度下降速率大于工况1。所以,应减小应力的离散度,以增加运行时的可靠性。

关键词： 齿轮箱   清洗装置   PLC   电客车  

摘要： 电客车齿轮箱是重要的驱动装置,齿轮箱内润滑油常因清洗不到位出现发黑劣化情况,严重影响列车运营安全。本文拟研制一种移动式循环油泵,用于电客车齿轮箱内部清洗工序。该工装采用PLC进行系统控制,采集流量、压力、温度等传感器数据,控制油泵电机的变频器进行调速,实现变速箱内油量恒定,能明显提高齿轮箱清洗质量和效率,且可以多次循环利用润滑油,大幅降低维修成本。

关键词： 齿轮设计   螺旋锥齿轮   数控加工  

摘要： 针对大模数高精度齿轮加工难问题,提出了一种基于数控加工的螺旋锥齿轮建模方法,通过应用微分几何理论和齿轮传动原理,以及圆锥螺旋线和渐开线特性,构建了一种螺旋锥齿轮的精确齿面模型,借助成熟的三维软件生成螺旋锥齿轮精确实体模型,为螺旋锥齿轮通用数控加工编程提供了有效的解决方案。

关键词： 行星齿轮箱   磨损故障   变分模态分解   乌燕鸥算法   相关峭度   2.5维谱  

摘要： 针对行星齿轮箱振动信号的非线性特征明显、故障特征难以识别的问题,提出了一种基于乌燕鸥算法(sooty tern optimization algorithm, STOA)优化变分模态分解(variational modal decomposition, VMD),并结合相关峭度以及2.5维谱的故障诊断方法。由于变分模态分解的分解能力取决于二次惩罚因子α和本征模态分量个数K两个参数,所以首先运用乌燕鸥算法对VMD参数进行优化,确定最优的参数,然后以相关峭度为依据重构本征模态分量,最后利用2.5维谱对重构信号进行分析。搭建了行星齿轮箱磨损故障加速疲劳寿命试验台,获得了故障数据,运用STOA-VMD结合相关峭度及2.5维谱的方法对故障数据进行分析。结果表明该方法能够准确提取磨损故障特征频率。

关键词： 渐开线变厚齿轮   传动误差   负载   转速   轴线安装误差  

摘要： 基于齿轮啮合原理和变齿厚齿轮加工原理,建立平行轴渐开线变齿厚齿轮传动节圆锥模型和三维模型,并通过数字滚检试验及ADAMS仿真验证模型的正确性。为研究平行轴渐开线变齿厚直齿轮传动误差,建立齿轮动力学分析模型并引入动态传递误差,分析不同负载、转速、轴线安装误差对齿轮传动误差的影响。结果表明:随着负载增大,传动误差也随之增大,但逐渐趋于平稳;随着转速增大,传动误差近似线性增长,变化明显;轴线安装误差对传动误差影响较小,传动误差随轴线安装误差的增大整体呈“M”形变化,且都做周期性波动。