关键词： 重载齿轮   渗氮处理   深层可控离子渗氮   基体性能  

摘要： 目前重载齿轮常用的表面热处理工艺有渗碳淬火、感应淬火以及渗氮处理等,渗氮处理由于畸变小、工序简单等优点在工业生产上具有很大的优势和广阔的应用前景。通过增加渗层深度以及提高基体硬度能够有效提高渗氮齿轮的承载能力,从而扩大渗氮处理在重载齿轮上的应用。介绍了渗氮处理对齿轮的接触疲劳强度和弯曲疲劳强度的影响,以及基体性能对渗氮工艺的影响,回顾了渗氮齿轮的研究进展,如渗层可控离子渗氮、稀土催渗、时效硬化渗氮钢等,指出提高渗氮齿轮承载能力的途径为,深入进行渗氮齿轮的基础性研究,提高渗氮过程控制水平以及积极开发新工艺等。

关键词： 油孔设计   弯曲应力   失效分析  

摘要： 针对法士特某款变速箱的断齿现象进行了齿根失效分析。变速箱内细齿齿轮油孔处发生断齿,而同工况下粗齿齿轮油孔处完好无损,结合有限元方法,对比分析了带油孔粗齿和细齿齿根弯曲应力的区别,并在此基础上对比分析了油孔偏移、油孔直径等因素对齿根油孔处应力的影响规律。结果表明,细齿齿轮齿根油孔处应力明显大于粗齿齿轮应力,油孔向工作面偏移将增大油孔处应力值。

关键词： 开式锻焊齿轮   多层多道焊   焊接变形   固有应变   数值模拟  

摘要： 以直径为7160 mm的大型开式锻焊齿轮为研究对象,采用集成计算方法预测了齿轮在焊接制造过程中产生的变形。基于***通用有限元软件平台,从齿轮结构中抽取了3个典型焊接接头,采用热-弹-塑性有限元方法计算了各个接头在多层多道焊接条件下的固有变形,即纵向收缩、横向收缩和角变形;将各个焊接接头的固有变形转化为固有应变,采用基于固有应变的弹性有限元方法计算了开式锻焊齿轮的整体焊接变形。数值模拟结果表明,大型锻焊齿轮在焊接制造后,直径方向收缩量约为11 mm,周向收缩量约为3 mm。

关键词： 激光位移传感器   高精度   测量   圆柱齿轮   齿距  

摘要： 为了提高圆柱齿轮的加工生产质量,提出利用激光位移传感器进行高精度测量圆柱齿轮齿距的方法。采用激光位移传感器进行圆柱齿轮进行齿轮齿距图像采集,结合摄像机与激光器的相对方位获取其三维坐标,构建圆柱齿轮齿距的世界坐标系,利用线结构光视觉技术实现对圆柱齿轮的测量轴直径求解,根据发射的激光形状分析圆柱齿轮光条图像的特征点,通过编码技术对光条进行跟踪,检测光条特征点并计算侧头相对于齿轮轴心线的最大变动量,根据圆柱齿轮表面的光栅图实现高精度测量。测试结果表明,该方法进行圆柱齿轮齿距测量的偏差较低,精度较好,能够实现对圆柱齿轮齿距的非接触式高精度测量。

关键词： 风电机组   状态识别   深度置信网络   多维尺度分析   极限学习机  

摘要： 为了准确监测到风电机组齿轮箱的运行状态以实现其早期预警,提出了一种基于改进深度置信网络(Deep Belief Net-works,DBN)的运行状态识别方法。首先,利用粒子群算法(Particle Swarm Optimization,PSO)优化DBN网络的结构参数,运用最优的DBN网络结构提取样本数据特征。将特征通过多维尺度分析(Multidimensional Scaling,MDS)算法映射到低维空间,在低维空间内依据欧氏距离构建齿轮箱状态指标,结合状态指标实现样本数据标签化。再采用标签化的样本数据训练极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)模型,识别齿轮箱的运行状态。结果表明,该方法的识别准确率达到95.61%,不仅深度挖掘到样本数据的特征信息,还通过构建状态指标为无标签的样本数据处理提供了参考。

关键词： 齿轮箱   故障诊断   保局投影   聚类  

摘要： 针对风电机组齿轮箱故障数据维度高、相关性强、信息特征交叉等特点,采用保局投影和模糊c-均值聚类相结合的方法进行齿轮箱故障诊断。通过保局投影进行故障特征提取,解决数据处理难、信息交叉等问题;加入数据权和抑制因子改进模糊c-均值聚类算法以实现特征分类,克服传统聚类算法分类“非此即彼”的缺点;通过诊断模型计算隶属度诊断数据属于某类的可能性,以避免强制分类带来的误判。最后,通过QPZZ-II旋转机械振动实验平台的齿轮箱故障数据对所提算法进行实验,结果表明该方法可以有效进行风机齿轮箱故障诊断,并对一定变工况下的诊断具有鲁棒性。

关键词： 齿轮加工   系统制造商   EWS   德国南部   产品组合   分销   俄罗斯   土耳其  

摘要： EWS Weigele(以下简称:EWS)是一家著名的固定刀具和动力刀具系统制造商。该公司由Ernst、Gerhard和Karl Weigele在1960年成立,位于德国南部。此外,EWS还在俄罗斯、中国和土耳其拥有分销和服务的子公司。由于不同国家和制造商之间的接口各不相同,多年来,EWS的产品组合已经增长到大约30000个解决方案。

关键词： 球墨铸铁   厚大断面   齿轮   分段制造   造型工艺   熔炼浇注工艺  

摘要： 为获得厚大断面球墨铸铁齿轮铸件,生产时进行分段制造。借助数值模拟软件模拟仿真优化,采用优质生铁、纯净的废钢及强化孕育,获得了合格铸件,为生产同规格球墨铸铁齿轮积累了宝贵的经验。

关键词： 二维纳米石墨烯   FZG测试   刮伤   承载   杂化润滑膜  

摘要： 目的二维纳米石墨烯作为添加剂提高传动油的耐磨性能和承载性能,满足重载高速工况下传动油在传递运动形式和能量过程中承载和耐磨性能需求。方法二维纳米石墨烯作为传动油添加剂,以丁二酰亚胺为分散剂制备了石墨烯传动油,采用FZG齿轮试验机标准方法(NB/SH/T 0306—2013)评价了传动油和石墨烯传动油的耐磨性能和承载性能,通过SEM、Raman、EDS和XPS检测手段分析试验齿轮耐磨及承载机理。结果二维纳米石墨烯作为添加剂将传动油的承载能力从8级提升至10级。试验齿轮在传动油中表现为黏着磨损和磨粒磨损,齿轮磨损表面有严重的犁沟现象;试验齿轮在石墨烯传动油中磨损表面表现为抛光式的磨损,磨损表面变得光滑。通过Raman、元素面分布和XPS测试结果分析,重载高速运转条件下试验齿轮磨损表面在石墨烯传动油中形成了不连续的多元杂化润滑膜,该润滑膜是由低剪切强度相(石墨烯、硫化物)、硬度和屈服强度比较高的磨损微粒(铁氧化物)和弹性模量较低的无定形聚磷酸盐等组成。润滑膜防止了齿轮材料在高载运转过程直接接触,减小接触面间的剪切强度,提高了耐磨性能和承载能力。结论二维纳米石墨烯作为一种传动油添加剂,可以有效提高齿轮传动系统的承载能力,弥补齿轮材料力学性能不足的问题,延长传动齿轮的使用寿命。

关键词： 声发射   齿轮   故障诊断   综述  

摘要： 归纳了常见的齿轮故障类型,介绍了声发射技术的齿轮检测和监测原理,综述了声发射技术在齿轮故障检测中的研究与应用,包括机理研究、运行条件对声发射信号的影响以及声发射信号处理技术,着重分析了各种信号处理方法在齿轮箱故障诊断中的研究情况,并指出了声发射技术在齿轮故障诊断研究中的潜在问题和下一步研究方向,以为同行提供参考。