关键词： 准双曲面齿轮   等高齿   纵向变位   成形法  

摘要： 研究了准双曲面齿轮的节锥和轮齿收缩的形成与演变规律,分析了刀盘半径、齿根角、节锥等参数之间的耦合关系。根据节点纵向变位原理,提出了等高成形法高减比准双曲面(High reduction hypoid, HRH)齿轮的制式设计方法;通过纵向变位系数和刀盘半径的恰当匹配,确定了适合等高成形法HRH齿轮的节锥角、齿根角的几何可行域,其中等径刀盘设计为工程应用提供了便利。给出了3种HRH齿轮等高成形法的几何制式设计样例,完成了3∶60、1∶60两种HRH齿轮加工、滚检与动态性能试验,试验所设计HRH齿轮齿形与啮合关系正确,接触性能良好。证明了所提出的纵向变位HRH齿轮等高成形法设计方法的可行性。

关键词： 过盈连接   倾动机   有限元分析  

摘要： 本文以某厂180t转炉倾动机大齿轮过盈连接为研究对象,选取带外锥度的中间套过盈连接方式,通过传统弹性理论计算了过盈连接的尺寸及过盈量的范围;随后建立了过盈连接三维模型,并通过有限元分析软件ANSYS对过盈连接进行了接触分析,通过分析讨论了该连接合适的过盈量,并分析了该过盈连接在倾动力矩作用时连接面的强度及可靠性;通过弹性理论及有限元计算结果设计了此种过盈连接拆装工装。

关键词： 齿轮传动   啮合间隙   偏心销  

摘要： 齿轮传动在机械传动中具有非常广泛的应用,包含3D打印集中供砂系统加砂小车的运动,3D打印机所需的砂子需要加砂小车去运输,而加砂小车是靠电机带动齿轮与轨道上的齿条啮合进行传动,齿轮与齿条的啮合间隙,直接影响传动效率和安全。本文主要以齿轮与齿条的啮合间隙为研究对象,阐述一种以偏心销调节啮合间隙及精度的方法,对于实际生产和设计具有十分重要的作用和指导意义。

关键词： 螺旋锥齿轮   热处理   磨削   残余应力   分析  

摘要： 为了对螺旋锥齿轮加工过程中表面残余应力进行分析和控制,应用DEFORM和ABAQUS软件建立螺旋锥齿轮热处理和磨削仿真模型,研究热处理和磨削过程残余应力提取与叠加方法,分析磨削速度、磨削切深、进给速度对残余应力的影响规律。通过磨削加工试验,验证有限元仿真的可信性,为齿轮热处理和磨削工艺参数的确定提供理论指导。

关键词： 双向齿轮泵   测试平台   效率分析   数值仿真  

摘要： 在电液伺服系统中,将双向齿轮泵作为伺服控制元件,并对其提出控制性能需求。基于理想状态下双向齿轮泵泄漏量的数值仿真,研究不同工况下双向齿轮泵的控制性能。结果表明,其控制性能与测试齿轮泵的压力、温度以及转速密切相关。搭建不同工况下双向齿轮泵容积效率的测试平台并设置测试方法。实验数据显示:双向齿轮泵的容积效率与转速呈正相关,与温度、压力呈负相关,与仿真结果基本一致。因此转速、温度、压力的变化影响双向齿轮泵的控制性能。

关键词： 齿轮   公差分级   标准   分析研究  

摘要： 第2版ISO 1328-2于2020年发布,该版调整了适用范围,同时修改了精度等级的评价体系,以区别于ISO 1328-1。为更好地理解和应用齿轮精度标准,从标准名称的变化、偏差允许值的计算规则变化入手,借助模数mn、分度圆直径d等变量,分析了ISO 1328-1第1版与第2版中各偏差项的差异与因变量之间的相关关系;同时,分析对比了ISO 1328-2第1版与第2版在适用范围、公差分级、偏差项目、偏差允许值的确定方法等方面的差异。结果表明,新旧标准差异较大,须引起关注。

关键词： Fluent   齿轮箱机舱   热分析   重力热管  

摘要： 风电机组在工作过程中,齿轮箱机舱会出现局部温度过高的现象,本研究使用SolidWorks软件对风电齿轮箱机舱内的空间进行三维建模,基于Fluent软件工具对机舱内无重力热管和有重力热管的温度场流场进行模拟分析,比对内部的流动规律及温度区域分布。结果表明:采用重力热管后,风电齿轮箱机舱内的局部温度过高现象得到较大改善。

关键词： 应收款项   内部控制   优化措施  

摘要： 机床作为工业母机,是装备制造业的基础,同时也具有单台价值量高的特点,而现金流是企业生存的命脉,在企业经营发展过程中起到了至关重要的作用,因此,企业对应收款项的内部控制就显得尤为重要。本文以C公司为例,根据C公司应收款项的现状,研究齿轮机床企业在应收款项管理方面存在的问题及不足,并从优化内部控制方面提出了具体解决措施。

关键词： 弧齿锥齿轮   齿面方程   瞬态动力学   接触分析  

摘要： 针对高精度弧齿锥齿轮在啮合过程中齿面接触动态变化问题,分析了弧齿锥齿轮齿面加工原理,建立了弧齿锥齿轮齿面方程,计算创建模型所需要的齿面离散点方程,准确求解出齿面各点的坐标,建立了弧齿锥齿轮的三维模型。构建弧齿锥齿轮有限元模型,采用瞬态动力学模块分析弧齿锥齿轮啮合过程中齿面接触应力的动态变化,得到弧齿锥齿轮大轮凹面接触印痕,与实验得到的弧齿锥齿轮大轮齿面接触印痕进行对比分析。结果表明,仿真和实验得到的接触印痕都符合设计准则中接触区域的范围,能够满足弧齿锥齿轮实际使用要求。

关键词： 齿轮传动误差   轴系刚度   测量精度   影响因素   分析验证  

摘要： 本文以某具体齿轮传动误差试验台构建为例,借助理论计算和有限元仿真分析方法重点针对光栅安装主轴系结构刚度和台体振动特性进行了分析,得出了关键轴系结构刚度设计满足光栅测量精度需求,且对于测试对象在10阶频率范围内,齿轮传动误差频谱响应与台体不会发生共振,验证了试验台关键轴系和台体结构设计科学性和合理性。