关键词： 电梯   永磁同步无齿轮曳引机   电磁共振   径向电磁力波   改善措施  

摘要： 介绍了电梯曳引机运行噪声的种类,重点对永磁同步无齿轮曳引机电磁噪声展开详细探讨。分析了永磁同步无齿轮曳引机电磁噪声的振动理论,计算了径向电磁力波,对一则永磁同步无齿轮曳引机电磁共振实例进行了仿真分析,并针对该实例提出了两点改善共振的措施。

关键词： 激光光学   飞秒激光   三温传热模型   扫描速度   能量累积效应   扫描间距  

摘要： 根据面齿轮材料18Cr2Ni4WA的飞秒激光扫描加工中的温度传递过程,建立了三温传热模型,并建立了扫描加工中的多脉冲能量累积模型。仿真分析了改变激光能量密度对烧蚀材料时电子晶格温度的变化,多脉冲加载下电子、晶格和材料表面最高温度的变化,以及改变扫描速度和扫描间距对加载能量的变化,结果表明随着能量密度的增大,电子最高温度从37000 K上升至44000 K、最终平衡温度从17000 K上升至22000 K。在多脉冲的加载下,随着能量密度的增大,电子最高温度也有一定程度的增大,并且材料表面最高温度的平衡温度也会增大,从2600 K上升至3250 K。随着扫描速度和扫描间距的增大,多脉冲累积能量有一定的减小,能量分布尺度在增大。试验分析了不同能量密度、扫描速度和扫描间距对飞秒激光烧蚀面齿轮材料的影响,并对烧蚀形貌进行了粗糙度分析,结果表明,当能量密度为4.34 J/cm^(2)、扫描速度为300 mm/s、扫描间距为18μm时,烧蚀形貌质量较好。该研究为提高飞秒激光扫描加工面齿轮材料的表面形貌质量提供了研究基础。

关键词： 标准齿轮   大变位系数齿轮   插件   建模  

摘要： 【目的】一般方法无法对过于复杂的标准圆柱齿轮三维建模及大变位系数直齿圆柱齿轮建模,探讨如何解决该问题。【方法】本研究运用SolidWorks相关插件和参数化方法来简化和解决问题。只要将相关数据输入到插件中,便可获得想要的齿轮。在用参数化方法绘制大变位系数齿轮时,先利用渐开线函数直角坐标方程绘制出渐开线,再通过镜像、拉伸、切除、阵列等画出齿轮。【结果】通过以上方法,可绘制出模数、齿数、齿宽不同的齿轮模型。【结论】插件的运用能大大提高齿轮建模效率,参数化方法能解决大变位系数直齿圆柱齿轮建模问题。

关键词： 机械视觉   非接触式测量   齿轮参数测量   小波变换模极大值   最小二乘法  

摘要： 针对传统的机械接触式齿轮测量仪器操作复杂、易产生主观误差等问题,提出一种基于机器视觉齿轮参数非接触式测量系统。首先利用图像灰度变换、直方图均衡化方法对图像进行预处理,提出小波变换模极大值法计算图像的矢量模值和相角,寻找梯度方向极大值点,选取自适应阈值方法提取目标图像边缘。对齿轮的边缘轮廓形状特征,采用最小二乘法拟合原理,计算齿轮的齿根圆直径、齿顶圆直径、齿数和模数等参数。以两种参数的齿轮零件测量为例进行实验分析,结果表明,测量值满足测量精度要求,证明了所提测量系统的可行性。

关键词： 准双曲面齿轮   刀具修形   差曲面   运动仿真   振动  

摘要： 针对高减速比准双曲面(High Reduction Hypoid,HRH)齿轮大轮齿廓曲率不足、小轮大螺旋角齿面高度扭转的问题,提出了大轮采用刀具修形以实现齿面点接触的方法,小轮采用一般滚切法,简化机床加工参数;建立了大、小轮的三维模型,Ease-off拓扑曲面;解析了接触路径、差曲率、传动误差等齿面接触性能参数;通过三维运动仿真对比修形前后齿面的接触区,修形后避免了边缘接触,接触区位于齿面中部靠近小端,与齿轮实际接触斑点一致。完成了HRH齿轮减速器动态性能试验,齿轮啮合传动性能优良,啮合质量稳定,验证说明所设计的HRH齿轮修形量控制合理、理论计算与运动仿真正确。

关键词： 齿轮泵   压力角   整体性能   综合影响   重迭系数   卸荷面积   困油压力  

摘要： 为挖掘压力角对齿轮泵整体性能的综合影响及分析,以20°标准压力角及25°大压力角和大侧隙齿轮副为例,在分析压力角对齿轮副传动平稳性、泵内密封、输出流量特性、泵轻量化效果等性能的基础上,重点分析大压力角对重迭系数和卸荷面积及其困油压力的综合影响。结果表明:相对于20°的标准压力角,25°时虽然重迭系数下降9.64%,流量脉动系数下降7.33%,单位排量泵体积下降0.37%,最大困油流量下降49.14%,但齿顶压力角增大10.58%,顶齿厚角下降16.36%,卸荷面积大幅下降69.20%,由此虽然明显改善了流量脉动,但是降低了传动平稳性和径向密封效果,且对泵的轻量化效果和困油现象的改善很小;轴向缝隙对困油现象的缓解效果更灵敏更明显;针对齿轮泵整体性能的改善而言,大压力角并非有效方案。

关键词： 航空齿轮泵   滑动轴承   光滑油膜   带槽油膜  

摘要： 针对航空发动机齿轮泵滑动轴承复杂工况下存在的润滑性能不清晰、摩擦特性不明朗的问题,将转轴转速升高,分析光滑油膜和带槽油膜压力变化,增大入口供油压力,观察承载力变化,同时,施加并增大轴承偏载。结果表明,转速升高,光滑油膜正压增大、负压减小,带槽油膜的负压降低,承载能力显著增长,入口压力对承载力的影响逐渐减弱。存在临界入口压力,使得处在低于该值的工况,转速越高,无量纲摩擦因数越大。偏载持续增大,极大可能导致轴承油膜破裂、润滑失效。存在偏载临界点,使得处于临界点以下的轴承性能较好,高于该点的轴承性能较差。此外,偏载具有刚度增强和阻尼增强的作用。研究结果为齿轮泵滑动轴承设计研发及其国产化提供理论依据。

关键词： 齿轮   遗传算法   结构优化   传动系统  

摘要： 齿轮是重要的传动部件,对其进行参数优化将对传动系统的轻量化产生重要影响。为了减轻系统重量,合理选取齿轮参数,基于遗传算法自适应、自组织、智能化等诸多优点,本文采用遗传算法对某型分布式电推进无人机机翼偏转机构中齿轮传动系统的参数进行优化,在达到设计指标的前提下,使得系统质量最小。本文的研究内容,为遗传算法的进一步应用提供了可能,同时为齿轮系统的优化设计找到了新的解决方法。

关键词： 电静压系统   直线共轭内啮合齿轮泵   流量脉动   信号频谱   基频及倍频  

摘要： 直线共轭内啮合齿轮泵因效率高、噪声低,在电静压系统中应用越来越广泛,尤其是在振动噪声要求苛刻的舰船领域。究其原因,先从理论上得出泵出口流量波动和压力脉动的计算方法,即得到泵源流量脉动Q s和泵源阻抗Z s这两个特性值的方法,并用MATLAB编译数据计算处理程序。搭建试验平台,采集数据,按照理论方法测试并分别计算了不同工况下泵出口的实际流量波动量和压力脉动量。汇总各工况数据并分析得出:测试平台合理,测试计算所得数据可信;同一频谱图里,电机泵基频幅值远大于泵齿基频幅值;不同工况下测试得出内啮合齿轮泵基频及其倍频对应的流量波动量和压力脉动量的变化趋势,具体量值均较小,适合用于静音系统中。

关键词： 铝合金   挤压铸造   微观组织   力学性能  

摘要： 开展了模数为3、齿数为17的6082铝合金标准圆柱直齿轮挤压铸造试验研究。分析了成形压力和固溶+时效热处理对构件成形品质和组织性能的影响。结果表明,增大成形压力不仅有利于提高熔体流动性,改善齿轮宏观成形品质、消除凝固缺陷,还有利于细化微观组织,提高组织和力学性能的均匀性。当实际成形压力为230 MPa时,获得了成形品质良好、组织和力学性能均匀分布的齿轮构件。经过热处理后,其抗拉强度达到335 MPa,伸长率为11.8%。