关键词： 高速增长阶段   产业集群   中小企业   齿轮制造   数字化转型   国际竞争力   制造业   高端领域  

摘要： 浙江积极利用数字技术赋能制造业,创建轴承齿轮制造行业中小企业数字化转型试点县(市、区)——新昌和台州,引导产业逐渐从低端领域迈向高端领域,由高速增长阶段转向高质量发展阶段,并积极塑造具有国际竞争力的企业和产业集群。

关键词： 油浴式齿轮箱   漏油   细纱机   垫圈   密封圈  

摘要： 为了解决油浴式齿轮箱漏油问题,详细分析滴油量偏大、后牵伸固定座设计不合理、油封损坏等漏油原因;通过调整滴油装置,加装垫圈、密封圈,自制环形斜面外圈等措施,解决了齿轮箱漏油难题。指出:改造后的油浴式齿轮箱,每月可节省机械油约45 kg,减轻了劳动强度,减少了车间环境污染。

关键词： 风电机组   故障预警   齿轮箱   邻近机组   统计学  

摘要： 齿轮箱作为风电机组的变速机构,因其结构设计复杂紧凑、部件之间耦合性较强,且长期受到交变载荷和冲击载荷的作用,容易受齿轮磨损、点蚀和轴承表面损伤等故障影响,而齿轮箱油温可以反映齿轮箱各部件的健康状况。本文提出一种基于统计学分析的齿轮箱油温异常预警方法,对工况相似的风机的齿轮箱油温进行对比,可以对齿轮箱存在潜在故障的机组进行预警。首先,获取工况相似的邻近机组;其次,对需要的SCADA特征数据进行数据清洗;最后,通过统计学的计算和分析,对齿轮箱油温异常的机组进行预警并将预警等级划分为高、中2个等级。实验结果表明,本文所提出的基于统计学分析的齿轮箱油温异常预警方法在风电场具有良好的适用性且准确率较高,可以有效预警出风机齿轮箱油温异常,对现场检修有一定的指导作用。

关键词： 行星齿轮机构   多自由度   结构综合   同构判别   字符串编码  

摘要： 由于4~5自由度的AT行星齿轮机构方案数量规模过于庞大,造成优选时间过长。为了能胜任大规模AT结构方案的综合,提出基于字符串编码的构件综合和同构判别方法。根据行星齿轮机构各构件的类型特征定义构件的字符,再将AT结构转化为字符串;通过分析行星排字符串中制动构件和互连构件的特征,并利用组合原理设计合理的字符串综合算法,分别实现了对行星齿轮机构和AT结构的同构判别。在对AT结构进行综合的过程中,分别剔除不满足构件约束条件的行星齿轮机构字符串和AT结构字符串。通过5个算例验证了该方法的正确性和高效性。

关键词： 汽车齿轮   等温退火工艺   常规退火工艺   性能测试  

摘要： 为了进一步提高汽车齿轮的质量,采用多种热处理工艺对齿轮锻坯进行热处理,有利于减低汽车齿轮锻坯在渗碳淬火时发生不规则变形的概率。为获取热处理工艺对汽车齿轮锻坯性能的影响,利用等温退火工艺和常规退火工艺验证汽车齿轮的性能。结果表明,等温退火工艺更适用于汽车齿轮的生产制造,可使汽车齿轮的耐磨损性能出现明显提升,有利于提高汽车齿轮的整体质量。

关键词： S形齿轮齿廓   EOL测试   整车NVH测试   声压级   振动噪音  

摘要： 为降低变速箱的振动噪声,提高整车噪声、振动与声振粗糙度(noise vibration harshness,NVH)性能,通过变速箱下线台架(end of line,EOL)振动测试和整车NVH测试,对比分析正常齿廓齿轮、带S形齿廓的齿轮对整车NVH性能的影响。EOL测试结果表明:装配S形齿廓齿轮的变速箱的振动加速度级明显高于正常齿廓齿轮变速箱,尤其在48阶次处增幅最大。整车NVH测试结果表明,S形齿廓齿轮在发动机舱及车内的声压级分别增大12、7 dB。实际加工制造验证结果表明,正确设定齿轮加工珩磨轮寿命可以有效消除齿廓的S形波动,改善变速箱及整车的NVH性能。

关键词： 齿轮注塑   模流分析技术   残余应力   体积收缩率   正交试验  

摘要： 为解决齿轮注塑成型过程中的缺陷问题,基于模流软件,以熔料温度、注射时间、冷却时间及相对保压压力作为试验因素,利用正交试验选取27组试验进行数据处理,采用综合加权评分法对残余应力和体积收缩率进行综合优化。结果表明,齿轮注塑过程流动均匀顺畅,熔接强度较好,满足齿轮的基本生产要求;以齿根残余应力和齿顶体积收缩率作为多目标的最优参数组合为熔料温度180℃、注射时间1.8 s、冷却时间16 s、相对保压压力90%,最优参数组合的模拟结果表明,齿顶顶出时体积收缩率为0.735%,齿根位置残余应力为65.39 MPa,与优化前(74.64 MPa)相比,减小了12.39%,为齿轮低成本、高质量生产提供了新的加工方法。

关键词： 20CrMnTi   渗碳齿轮   沿晶断裂   准解理断裂   上贝氏体  

摘要： 通过金相分析、化学成分分析、硬度测试、扫描电镜分析等,对一种大尺寸20CrMnTi渗碳齿轮的断裂失效事故进行试验研究。结果表明:齿轮断裂发生在弯曲应力最大的齿根部,在渗碳层发生沿晶断裂,心部为穿晶准解理断裂。齿轮失效的原因是该20CrMnTi钢齿轮尺寸大,齿轮的淬透性不足导致心部不能获得马氏体组织,而是形成了上贝氏体组织,贝氏体组织中的不连续片状碳化物分布在铁素体条间,在应力作用下促进了裂纹扩展,使齿轮最终失效。

关键词： 支持向量回归   石油燃料   滥用现象   齿轮箱   化石燃料   能源燃料   期望结果   故障诊断  

摘要： 为解决传统发电机组齿轮箱故障诊断方法的诊断结果与期望结果存在偏差、准确性较低的问题,引进支持向量回归,设计一种机组齿轮箱设备的全新故障诊断方法。实验结果证明,设计的方法对于齿轮箱故障的诊断结果准确性较高,能够满足风力发电机组齿轮箱稳定、安全和连续运行需求。在科技发展的同时,石油燃料、煤炭化石燃料等常规的能源燃料出现了滥用现象。

关键词： 斜齿轮   变螺旋角   啮合特性   齿面接触分析   应力分析  

摘要： 基于齿轮啮合原理,研究变螺旋角纯滚动圆柱斜齿轮传动的几何设计、啮合性能和力学性能。根据齿轮啮合的运动规律,推导纯滚动斜齿轮传动的7种典型情况的设计参数方程,在此基础上从接触模式、接触应力和弯曲应力等啮合性能方面,与非标准渐开线斜齿轮进行对比。结果表明:与恒螺旋角纯滚动斜齿轮相比,变螺旋角纯滚动斜齿轮的设计方案降低了弯曲应力和接触应力;与几何修正的非标准渐开线斜齿轮传动相比,纯滚动齿轮具有良好的弯曲性能。