关键词： 齿轮箱   润滑油路   温升特性  

摘要： 针对双轴承紧贴并列布置情况下,单轴承润滑不良、发热严重的问题,采用设置各个轴承独立供油润滑通道的方式,使得每个轴承都有足够的润滑油参与工作。通过齿轮箱台架试验验证优化后的轴承座结构,改进后的润滑油路使得双轴承得到充分润滑,避免单个轴承发热过大,降低轴承温差,延长使用寿命。

关键词： 滚珠丝杠   位移放大   丝杠轴力   伪静力数值试验   振动控制  

摘要： 在钢筋混凝土结构振动位移过小的情况下,为提升结构附加阻尼器的耗能减振作用,本文提出一种基于滚珠丝杠驱动,齿轮齿条啮合运动的新型位移放大型振动控制装置。文中对装置做了尺寸设计和运作机理分析,并对该装置进行了理论推导,得到了位移放大倍数、滚珠丝杠轴力理论公式、位移放大型阻尼器的阻尼力公式以及简谐作用下的滞回耗能公式。运用ABAQUS软件进行有限元分析,软件分析的伪静力数值试验结果与理论推导结果吻合完好,表明了以上推导公式的正确性。结合一个具体微振工程,在简谐激励作用下,对该大型回转装备-单层钢筋混凝土框架结构体系进行了数值模拟分析,结果表明使用该装置后结构的振动控制效果显著。

关键词： 风电机组   齿轮箱   Stacking算法   故障预警  

摘要： 提出一种基于Stacking多模型融合的风电机组齿轮箱异常状态监测方法。首先,以齿轮箱油池温度为输出特征,利用随机森林算法对清洗后的数据进行特征选择;随后,利用经随机搜索寻优后的多个算法建立单一预测模型,并以Pearson相关系数为指标计算各模型的预测误差相关性选取基学习器;所选算法经5折交叉验证得到的输出作为第2层元学习器的输入进行训练,建立Stacking预测模型;最后,采用滑动窗口方法计算状态评价指标,并根据区间估计理论设置的阈值进行故障预警。以实际风场的齿轮箱历史故障为例,验证Stacking模型的预警能力,表明该方法的有效性。

关键词： 机器视觉   直齿圆柱齿轮   图像采集   检测系统   计量学  

摘要： 文章基于机器视觉检测技术对生产加工的直齿圆柱齿轮的基本特征参数进行检测,相对传统试验机检测齿轮,该系统具有自动化程度高、工作效率高、检测精度高的优点。系统开发完成以下工作:通过图像预处理和图像处理技术,对采集的图像进行了滤波和锐化;通过直方图阈值分割技术将采集图像直接从背景中分离;通过边缘检测技术对基本性能参数进行检测。

关键词： 锥齿轮   安装误差   印痕特性   6σ稳健性优化设计  

摘要： 为了降低锥齿轮啮合过程中安装误差,在安装误差前提下采取6σ稳健优化,采取MonteCarlo算法进行抽样,通过多岛遗传算法来优化二阶接触参数且对安装误差进行调整,比较分析确定性优化方法与本文所提优化方法的不同。研究结果表明:未优化参数安装误差印痕中心波动较大;利用确定性优化方法,提高了安装误差的稳定性,可靠度在99.9%以上,波动范围均没有超出优化边界,得到更强稳定性的齿轮系统。各二阶接触参数相应的印痕特点也有明显不同,使得各种安装误差下传动误差得到明显优化。与确定性优化方法相比,6σ优化方法可使传动误差波动降低30%,因此可知6σ稳健设计的可行性更强。文中设计的稳健性方法满足可靠性要求,可以拓宽到其它的机械传动领域。

关键词： 动车组   齿轮箱   传感器   轴承温度   台架试验   不同位置   不同距离  

摘要： 针对某动车组齿轮箱轴承温度与传感器监测位置的影响关系,通过开展台架试验研究了传感器探头距离轴承外圈不同距离、不同位置等因素对齿轮箱轴承温度的影响,试验表明,齿轮箱轴承圆周方向不同位置测点测试温度最大相差1.5℃;传感器探头与轴承外圈距离对测试温度有一定程度影响,温度偏差约1℃/mm;齿轮箱PW侧温度主要由圆柱轴承产生,与探头相对位置关系不大。为齿轮箱轴承温度升高预警故障分析提供试验依据。

关键词： 收割机   行星齿轮   非线性   有限元  

摘要： 介绍了行星齿轮工作原理,利用非线性有限元方法建立了收割机减速器行星齿轮数学模型,并对其进行了有限元建模。实验结果表明:行星齿轮系统太阳轮齿根处弯曲应力变化符合行星齿轮在实际应用过程中的应力规律,证明了有限元计算的刚度结果是正确的,说明系统具有一定的可靠性。

关键词： 外啮合齿轮泵   极端低温   流量脉动   驱动转矩   有限元分析  

摘要： 油液黏度随着温度降低而增大,严重影响齿轮泵在低温中的运转性能。针对外啮合齿轮泵在极端低温下的流量脉动及启动力矩大的问题,建立低温下外啮合齿轮泵的数学模型,通过有限元计算分析了不同温度下齿轮泵的启动力矩、流量脉动特性,获得了在-40~0℃温度范围内外啮合齿轮泵的启动力矩、流量脉动、流量不均匀系数和容积效率的变化规律。研究结果表明:当齿轮泵转速和进出口压力一定时,由于-40~0℃低温环境中齿轮泵油液黏度增加,齿顶间隙泄漏减小,齿轮泵容积效率提高;而齿轮泵黏性摩擦功率损失增加,导致驱动转矩增加。

关键词： 综合刚度   点线啮合齿轮   渐开线齿轮   啮合刚度  

摘要： 当前点线啮合齿轮传动的综合刚度计算套用渐开线齿轮啮合刚度计算公式,精确度较低。文中以势能法计算直齿点线啮合齿轮传动单对齿时变啮合刚度的研究成果为基础,推导基于时变啮合刚度的直齿单点线啮合齿轮传动综合刚度计算公式,并通过有限元仿真验证的方法验证其计算精度,并将其与基于渐开线齿轮传动的综合刚度计算结果进行比较,验证基于时变啮合刚度的直齿点线啮合齿轮传动综合刚度计算公式的可信度。

关键词： 主动修形   面齿轮   传动误差   强度   应力  

摘要： 齿轮主动设计是一种可以直接预控齿轮啮合性能的方法,为了研究齿轮主动设计对面齿轮副承载特性的影响规律,对面齿轮副主动修形参数与齿面承载特性之间的关系展开了研究。首先采用有限元法建立了齿轮副接触模型,之后设计不同组主动修形参数进行仿真分析。结果显示,几何传动误差对轮齿传动平稳性以及齿面接触强度影响较大,可通过控制几何传动误差幅值来控制承载传动误差幅值;预设接触路径倾斜角度控制在30°邻域内可获得较好的承载接触特性,接触椭圆长度主要影响齿面接触强度与齿根弯曲强度,根据仿真结果,预设接触椭圆长度取齿宽的0.5~0.75时,面齿轮副具有较好的承载接触特性。