关键词： 面齿轮   点蚀   有限元模型   啮合刚度   动态响应   统计指标  

摘要： 为揭示面齿轮传动系统在齿面点蚀条件下的动态特性,提出了基于面齿轮理论齿面的点蚀齿面表达方法,建立点蚀面齿轮有限元模型,采用有限元法计算面齿轮副啮合刚度,研究了点蚀面积对啮合刚度的影响规律。建立面齿轮传动系统动力学模型,从时域、频域及时频域角度分析了不同点蚀面积下传动系统的动态响应。结果表明:齿轮副啮合刚度随点蚀面积增大而减小,当多个轮齿出现点蚀,啮合刚度降低速率增大;圆柱齿轮加速度响应有明显的周期性冲击现象,故障振动信号的频谱中出现了以啮合频率为中心的调制边频带,通过时频谱推导出含点蚀轮齿的位置范围,信号的脉冲因子及裕度因子的增长速率较大,对点蚀故障敏感;研究结果为含早期微小点蚀面齿轮传动系统的故障诊断提供理论依据。

关键词： 圆柱齿轮   轴线误差   接触应力   噪声  

摘要： 圆柱齿轮传动系统的轴线误差对传动啮合特性有着重要影响。本文以某一高速齿轮副为案例,分析了不同轴线误差下啮合特性变化,通过对比找出对齿面接触应力、噪声等性能参数的影响规律;识别各载荷下误差敏感方向,对现有控制方法进行对比,为研究轴线误差对齿轮传动系统性能的影响奠定了基础。

关键词： 新能源汽车   全资子公司   精锻   锥齿轮   差速器   泰国   人民币  

摘要： 精锻科技拟设立泰国全资子公司2023年2月27日,江苏太平洋精锻科技股份有限公司公告,拟在泰国设立全资子公司并投资建设新能源汽车零部件项目,主要生产差速器锥齿轮、EDL(电子差速锁齿轮)、齿轴锻件、部件总成等。同时,新公司将开拓新能源汽车零部件项目,总投资约4.5亿元人民币。

关键词： 固定螺钉   交换方法   平衡块   偏心轮   电磁铁  

摘要： 分解步骤一:松掉螺钉1,打开上盖2。松掉螺栓3,取下平衡块4;再松开偏心轮组件5的固定螺钉6。使用工具:十字开刀,3mm、5mm六角开刀步骤二:松掉螺钉4、7、9,拆掉电磁铁架组件。使用工具:十,字开刀,4mm、5mm六角开刀。

关键词： 齿轮传动   热力耦合   齿廓修形   热变形  

摘要： 齿轮在高速重载条件下工作时,摩擦磨损造成的影响是不容忽视的,而修形可以降低齿轮的磨损及表面温度,对提高齿轮胶合承载能力有显著作用。为此,根据齿轮啮合原理、齿轮修形原理等基本理论,对齿轮的热变形以及齿廓修形进行了研究。利用有限元仿真软件建立齿轮热力耦合参数化模型,确定轮齿各面的稳态热平衡方程,利用仿真软件对齿轮各点施加对流边界条件和摩擦热流量,求解得到了齿轮的温度场;分析齿轮温升对齿轮变形的影响规律,对齿轮修形技术进行研究,推导了弹性变形、热变形、热力耦合变形的计算公式。结果表明,修形能够降低齿轮温度,提高齿轮抗胶合强度。

关键词： 机器人   齿轮传动   动力学   混沌   非线性  

摘要： 随着国家大力推动工业自动化进程,工业机器人在各行各业开始崭露头角,以其灵活多变、适应能力强及生产效率高迅速占据市场,而其传动系统是其核心动力传输部分。直齿轮传动相较于其他传动形式,有着运动平稳性好,传动精度高,传动承载能力强的特点,具有重要的工程应用价值,而传动中的非线性振动是其关键问题之一。该文通过集中参数法,基于牛顿第二定律建立包含齿侧间隙、误差激励等因素的齿轮传动系统非线性动力学模型,使用自适应变步长龙格库塔法进行求解,结合平面相图、时间历程图等来分析系统频率对动态特性的影响,研究结果显示,系统频率对齿轮传动系统的非线性振动影响较大,随着系统频率的变化,系统的非线性动力学现象也随之改变。

关键词： 行星齿轮箱   数据概率密度   一维卷积神经网络   故障诊断  

摘要： 基于数据驱动的故障诊断方法已被广泛应用于旋转机械零部件故障诊断领域。目前,大多数诊断方法主要依赖于定长数据分割产生的大量数据,但分割的数据通常为短周期的小片段信号,而实际长周期冗余信号由于数据尺度不匹配,无法直接作为测试样本进行故障识别。针对以上不足,提出了一种新的基于数据概率密度与一维卷积神经网络(Data Probability Density and One-Dimensional Convolutional Neural Network,DPD-1DCNN)的故障诊断方法,其具有两个特点:①提取信号的密度特征可抵抗数据的冗余;②适应不同长度的冗余信号可作为诊断模型的输入。该方法采用DDS试验台产生的行星齿轮箱故障数据进行了验证;其在保证高诊断精度的同时,又增强了诊断模型的适应性。

关键词： 抽油机   齿轮齿条   点蚀缺陷   接触应力   疲劳寿命  

摘要： 针对齿轮齿条式抽油机疲劳寿命不足的问题,对齿轮齿条点蚀产生的接触应力和疲劳寿命进行了研究。首先,采用参数方程建立了实体模型,结合赫兹接触理论对模型进行了精度对比;其次,分析了不同工况下多点蚀形状对于应力产生的影响;最后,计算了多种点蚀对于齿轮齿条机构疲劳寿命的影响。结果显示,低速重载工况下,各点蚀形貌的最大接触应力和最小疲劳寿命都出现在点蚀缺陷的接触长度改变最大处,椭圆形和正六边形点蚀受形貌影响最大。

关键词： 齿根过渡曲线   势能法   斜齿轮   啮合刚度   重合度  

摘要： 在势能法的基础上,提出了一种斜齿轮啮合刚度修正算法。该方法考虑了齿轮真实加工时产生的齿根过渡曲线,齿根过渡曲线是刀具展成运动时齿顶尖角所形成的轨迹线,且齿根过渡曲线与渐开线的交点为渐开线的起始点。在刚度计算时,齿根到渐开线起始点用齿根过渡曲线方程来计算,渐开线起始点到齿顶用渐开线方程来计算,运用该方法计算的啮合刚度与实际更加接近。通过与有限元法的对比,验证了该修正算法的准确性,提升了斜齿轮啮合刚度的计算精度。基于该方法,分析了渐开线形状、啮合位置以及重合度对斜齿轮啮合刚度以及传递误差的影响。结果表明,当压力角增大时,渐开线曲率半径会变大,从而提高了齿轮的端面刚度;同时,端面重合度会先增大后减小,在端面刚度与端面重合度的综合影响下,平均啮合刚度与端面重合度变化趋势相同;当啮合位置更靠近节点时,啮合刚度会提高;增加重合度会使平均刚度增加,并使传递误差峰峰值趋势整体下降;但当重合度接近0.5的奇数倍时,传递误差峰峰值会出现极大值。

关键词： 内啮合齿轮泵   噪声   齿顶   月牙板   间隙  

摘要： 某款双离合变速器(DCT)在批量生产后,在主机厂磨合测试过程中发现油泵存在异响。本文通过对内啮合齿轮泵啮合间隙过大产生噪声的机理进行了分析,经过噪声频谱对比,以及异响油泵拆解,找到噪声产生的可能原因,通过逐一实践验证,最后确定油泵内外转子与内外月牙板之间的间隙较大是本款DCT油泵产双离合变速器油泵生异响的根本原因,根据产生噪声的不同机理提出了控制措施。