关键词： 齿轮轴   渗碳层   脱碳   断齿   厚度测量  

摘要： 采用化学成分分析、断口分析、金相检验、硬度测试等方法对某起重机用齿轮轴断齿原因进行分析。结果表明:该齿轮轴渗碳层存在脱碳现象,以及心部组织强度偏低是导致齿轮轴断裂的主要原因;金相检验方法在测量渗碳层厚度方面存在局限性。

关键词： 风机齿轮箱   振动   信号采集   频谱分析  

摘要： 针对风机齿轮箱运行振动信号采集系统结构复杂且成本较高的问题,采用MPS-140801-IEPE数据采集卡、MPS-ACC01X单轴加速度传感器、光纤传输器等主要设备构建一套齿轮箱运行振动信号采集系统。工程现场实测结果表明,该系统能够准确采集风机齿轮箱运行过程中的振动信号并进行快速傅里叶变换(FFT),将频谱中幅值明显的重要频率与计算所得的齿轮啮合频率进行比较,可实现齿轮箱运行状态的初步监测,为后续进行齿轮箱运行状态的在线监测与故障诊断奠定基础。

关键词： cantilever gearbox housing   mechanical analysis method   static fatigue   vibration fatigue   dynamic characteristics   cutting experiment  

摘要： The mechanical state of cantilever gearbox housing is different from ordinary ones due to the long arm of force caused by cantilever *** mechanical analysis methods either took cantilever gearbox housing as ordinary ones or cantilever *** published papers have specially focused on mechanical analysis method for cantilever gearbox *** paper takes a longwall shearer cutting unit gearbox(SCUG)as an example and the mechanical analysis method is investigated according to the causes of fatigue for *** analysis model is established for finding out regions of static fatigue caused by low-frequency loads,and local resonance analysis is used for finding out regions of vibration fatigue caused by high-frequency *** only bending moment but also torque caused by gear meshing forces is taken into account in the force analysis *** response is obtained from cutting experiment,and dominant frequencies of local resonance are obtained by frequency domain *** element model of SCUG is established,and natural frequencies and strain modes are analyzed for obtaining the main vibration modes corresponding to dominant ***,large stress regions caused by low and high frequency loads are *** show that the worst working condition is oblique cutting,and the stress of B-B in 600 mm cutting depth can reach 166 ***,950 Hz,1250 Hz,and 1400 Hz are dominant frequencies of SCUG(23rd,25th and 27th natural frequencies).Generally,this paper proposes some principles for mechanical analysis method of cantilever gearbox housing.

关键词： 动车组   铝合金轴承座   整体式   异种金属复合铸造式  

摘要： 文章主要通过基于材料线膨胀系数的理论分析及基于热分析的接触压力仿真两方面对整体式铝合金轴承座的应用可行性进行分析。设计了可解决材料线膨胀差异问题的异种金属复合铸造式轻量化轴承座。

关键词： 磁场调制式磁齿轮   计算流体动力学   流场   温度场   热设计  

摘要： 高速磁场调制式磁齿轮工作时,永磁体和调磁块中会产生较大的涡流损耗和风摩擦损耗。为了研究高速磁齿轮小间隙内的流场和温度场,以一台内转子转速为16500 r/min,外转子转速为-3000 r/min的磁齿轮为研究对象,针对磁齿轮小间隙,考虑自然对流换热和强迫风冷换热两种情况,采用计算流体动力学(CFD)方法进行了流场及温度场计算。结果表明,仅仅依靠自然对流换热,永磁体会因温度过高而失磁;引入强迫风冷后,永磁体温度能控制在402.98 K(129.83℃)以内;并给出了轴向风速为15~30 m/s时沿轴向分布的对流换热系数曲线。研究结果为磁场调制式磁齿轮的热设计提供了参考依据。

关键词： 准双曲面齿轮   接触印痕   齿面加密   干涉  

摘要： 为了对准双曲面齿轮实际齿面的接触区进行调整修正,基于齿面测量结果,对大、小轮齿面进行了双三次样条曲面拟合。采用齿面点二维黄金分割加密方法,编制了离散齿面接触分析算法,获得了实际齿面的啮合信息和接触印痕调整参数,为机床加工参数的反调修正提供了依据。对某车桥准双曲面齿轮副进行了实际齿面滚检试验,仿真分析与实际滚检结果基本一致,验证了所提出算法的可行性和正确性。

关键词： 采煤机   截割部   双电动机驱动   动态特性  

摘要： 针对双电动机驱动采煤机截割部在应用中高速级齿轮容易出现损伤的问题,以某公司研制的MG2×180/850-BWD型采煤机截割部为例,建立了电动机驱动齿轮传动系统的联合仿真模型,从动力学角度对高速级齿轮进行动态特性分析,研究表明:双电动机存在转速差,采用机身侧电动机转速低于滚筒侧电动机转速安装方式较好;高速级驱动齿轮啮合的载荷力存在较强的非线性,建议转速差不宜超过5 r/min。

关键词： 行星齿轮   滚齿   展成法   RV减速器  

摘要： 行星齿轮作为RV减速器的核心零部件之一,其内外齿位置精度对RV减速器整机的传动误差、均载状况、磨损、噪音、寿命等具有较大的影响,必须严格控制。由于上述行星齿轮的制造工序繁多,工艺链条长,且其内外齿位置精度要求高,故不易保证,一直是困扰齿轮制造业的难题之一。行星齿轮的内外齿位置精度包括内外齿的角相精度和内外齿的偏心精度。内外齿的角相波动大,内外齿的偏心量大是较易出现的两种异常情况,致使行星齿轮内外齿的位置精度下降,严重影响行星齿轮合格率,制约齿轮制造业的更好发展,亟待解决。针对现有加工工艺,结合理论分析和工艺验证,通过严格控制行星齿轮的端面平行度及其内齿与端面的垂直度、修正行星齿轮半精件外齿的滚齿余量、校准行星齿轮滚齿工装的端面跳动及圆跳动、更换锥形花键工装作为滚削行星齿轮外齿时的定位工装、关闭滚齿机滚削行星齿轮外齿时的连续寻齿功能等,有效减小了行星齿轮成品的内外齿角相波动,缩小了行星齿轮内外齿的偏心量,行星齿轮内外齿的位置精度得到保证,合格率大幅提升。优化后的滚齿工艺已逐步应用于行星齿轮的批量试制中,工艺稳定可靠。

关键词： 风电机组   统计学方法   特征提取   门控循环网络   故障预警   齿轮箱   滑动窗口  

摘要： 为充分挖掘数据采集与监控(SCADA)数据的隐藏信息,减少特征间的冗余性,提升模型预测和预警的精度,提出一种双重改进的完全噪声辅助聚合经验模态分解(IICEEMDAN)、主成分分析(PCA)、门控循环网络(GRU)融合的风电机组齿轮箱故障预警方法。使用皮尔逊相关系数法作特征提取,采用IICEEMDAN对特征进行分解,得到特征在不同时间尺度上的连续性信号;利用PCA提取分解特征的关键因素作为网络训练输入;GRU网络对输入时间序列特征进行建模训练,实现对齿轮箱油池温度的预测,使用统计学方法分析油池温度预测值与实际值的误差,根据实际情况设定预警阈值;使用滑动窗口理论实现齿轮箱故障预警。采用华北某风场实际数据进行验证,结果验证了所提方法对齿轮箱早期故障预警的有效性。

关键词： 风电斜齿轮   裂纹故障   啮合刚度   抛物线拟合   刚度劣化率  

摘要： 以风电增速斜齿轮行星轮系为研究对象,运用非线性动力学理论和数值分析法计算齿根裂纹故障时斜齿轮副的时变啮合刚度。建立不同程度的齿根裂纹并分析其对斜齿轮时变啮合刚度的影响。经研究斜齿轮齿根裂纹分为贯穿性与非贯穿型,贯穿型裂纹在深度方向上用抛物线形式进行啮合,贯穿整个齿宽;非贯穿型裂纹在深度和齿宽方向上分别用抛物线拟合。共建立二十种不同形状的斜齿轮齿根裂纹。用刚度劣化率定量分析不同程度齿根裂纹对斜齿轮副啮合刚度的影响。分析表明:无裂纹斜齿轮副啮合时,时变啮合刚度是高低循环变化的,在高低变化之间刚度是线性递变。贯穿型裂纹比非贯穿型裂纹啮合刚度劣化更明显,单齿啮合时刚度劣化更为明显。裂纹在深度方向与宽度方向上延长相同百分比时,宽度方向上刚度劣化更明显。