关键词： 双向齿轮泵   测试平台   效率分析   数值仿真  

摘要： 在电液伺服系统中,将双向齿轮泵作为伺服控制元件,并对其提出控制性能需求。基于理想状态下双向齿轮泵泄漏量的数值仿真,研究不同工况下双向齿轮泵的控制性能。结果表明,其控制性能与测试齿轮泵的压力、温度以及转速密切相关。搭建不同工况下双向齿轮泵容积效率的测试平台并设置测试方法。实验数据显示:双向齿轮泵的容积效率与转速呈正相关,与温度、压力呈负相关,与仿真结果基本一致。因此转速、温度、压力的变化影响双向齿轮泵的控制性能。

关键词： 齿轮   公差分级   标准   分析研究  

摘要： 第2版ISO 1328-2于2020年发布,该版调整了适用范围,同时修改了精度等级的评价体系,以区别于ISO 1328-1。为更好地理解和应用齿轮精度标准,从标准名称的变化、偏差允许值的计算规则变化入手,借助模数mn、分度圆直径d等变量,分析了ISO 1328-1第1版与第2版中各偏差项的差异与因变量之间的相关关系;同时,分析对比了ISO 1328-2第1版与第2版在适用范围、公差分级、偏差项目、偏差允许值的确定方法等方面的差异。结果表明,新旧标准差异较大,须引起关注。

关键词： Fluent   齿轮箱机舱   热分析   重力热管  

摘要： 风电机组在工作过程中,齿轮箱机舱会出现局部温度过高的现象,本研究使用SolidWorks软件对风电齿轮箱机舱内的空间进行三维建模,基于Fluent软件工具对机舱内无重力热管和有重力热管的温度场流场进行模拟分析,比对内部的流动规律及温度区域分布。结果表明:采用重力热管后,风电齿轮箱机舱内的局部温度过高现象得到较大改善。

关键词： 应收款项   内部控制   优化措施  

摘要： 机床作为工业母机,是装备制造业的基础,同时也具有单台价值量高的特点,而现金流是企业生存的命脉,在企业经营发展过程中起到了至关重要的作用,因此,企业对应收款项的内部控制就显得尤为重要。本文以C公司为例,根据C公司应收款项的现状,研究齿轮机床企业在应收款项管理方面存在的问题及不足,并从优化内部控制方面提出了具体解决措施。

关键词： 弧齿锥齿轮   齿面方程   瞬态动力学   接触分析  

摘要： 针对高精度弧齿锥齿轮在啮合过程中齿面接触动态变化问题,分析了弧齿锥齿轮齿面加工原理,建立了弧齿锥齿轮齿面方程,计算创建模型所需要的齿面离散点方程,准确求解出齿面各点的坐标,建立了弧齿锥齿轮的三维模型。构建弧齿锥齿轮有限元模型,采用瞬态动力学模块分析弧齿锥齿轮啮合过程中齿面接触应力的动态变化,得到弧齿锥齿轮大轮凹面接触印痕,与实验得到的弧齿锥齿轮大轮齿面接触印痕进行对比分析。结果表明,仿真和实验得到的接触印痕都符合设计准则中接触区域的范围,能够满足弧齿锥齿轮实际使用要求。

关键词： 芥川龙之介   鼠   家庭压力   社会现实  

摘要： 《齿轮》是芥川龙之介的遗作,也是芥川晚年自传性小说的代表作之一。书中通过“齿轮”“雨衣”“松林”“人工之翼”“鼠”等意象创造了一个濒临解体的世界。本文以“鼠”这一意象为重点,从文本分析的视角出发,结合芥川当时的生活背景及社会现状,从家庭压力、社会现实与艺术至上之间的矛盾对立两大方面分析“鼠”的内涵,并透过这一意象窥探芥川晚年的心象。

关键词： 齿轮传动误差   轴系刚度   测量精度   影响因素   分析验证  

摘要： 本文以某具体齿轮传动误差试验台构建为例,借助理论计算和有限元仿真分析方法重点针对光栅安装主轴系结构刚度和台体振动特性进行了分析,得出了关键轴系结构刚度设计满足光栅测量精度需求,且对于测试对象在10阶频率范围内,齿轮传动误差频谱响应与台体不会发生共振,验证了试验台关键轴系和台体结构设计科学性和合理性。

关键词： 存活率-应力-循环次数(P-S-N)曲线   疲劳强度   置信度   寿命分布   顺序可靠度理论   拟合材料参数方法   综合可靠度  

摘要： 在对齿轮进行寿命设计与可靠性分析时,了解齿轮的强度和寿命分布极为重要。为此,以弯曲疲劳、接触疲劳实验数据为基础,对某地铁齿轮的C-P-S-N曲线进行了研究,对其可靠性进行了分析。首先,针对P-S-N曲线的失真,提出了一种利用拟合材料参数的修正方法,分别计算了齿轮不同置信度下的接触和弯曲C-P-S-N曲线;然后,以置信度为95%的C-P-S-N曲线为基准,得出了郑州某地铁齿轮箱在不同工况下的疲劳寿命分布参数,并分析了其寿命离散度规律;最后,运用顺序可靠度理论,对齿轮多工况下的综合可靠度进行了评判。研究结果表明:与其他方法相比,采用拟合材料参数的方法得到的疲劳强度差异最大为0.48%,与采用其他方法所得结果具有相同的参考性;随着置信度的增加,齿轮疲劳强度的离散度也随之增加;弯曲疲劳强度的变异系数约为0.096,接触疲劳强度的变异系数约为0.062,且接触疲劳寿命的可靠度小于弯曲疲劳寿命,即小齿轮更容易发生接触疲劳破坏;当地铁运行里程达到1.36×10^(7)km时,不发生接触疲劳破坏的概率约为0.989。

关键词： 采煤机   传动系统   齿轮箱   处理技术   齿轮轴承  

摘要： 齿轮箱是采煤机截割部、行走部等动力传递系统重要组成单元,由于齿轮箱内包括轴承、齿轮等,在井下恶劣且复杂环境中运行时齿轮箱容易出现各类故障,影响煤炭生产。异响是齿轮箱故障主要征兆之一,为此在对采煤机齿轮箱结构分析基础上,分析齿轮箱异响类型及原因,并结合现场经验提出齿轮箱异响处理技术。所提异响处理技术可实现异响快速定位及处理,提高异响处理效率。

关键词： 双渐开线齿轮   时变啮合刚度   摩擦   M-B分形理论   有限元法  

摘要： 为更精确求解双渐开线齿轮时变啮合刚度并考虑齿面形貌的影响,将每一啮合时刻下齿轮接触线“分段”,每段接触线上的接触等效为圆柱体接触,并基于M-B分形理论与赫兹接触理论,建立考虑分形齿面粗糙度的双渐开线齿轮时变啮合刚度模型.通过齿轮啮合刚度分形模型、有限元模型与ISO 6336-1:2006(E)结果对比分析,验证了所建分形模型的合理性.分析了摩擦系数、齿轮材料的特性参数、分形维数以及粗糙度幅值等对双渐开线齿轮时变啮合刚度的影响,结果表明:同载荷条件下,啮合刚度随摩擦系数的减小而提高,摩擦系数小到一定范围时,其改变对啮合刚度影响较小;分形维数与齿轮材料特性参数增加,可以提高啮合刚度;减小粗糙度幅值可以提高啮合刚度,分形维数不同对啮合刚度的影响程度不同.该研究为结合齿面形貌的齿轮摩擦动力学分析提供一定理论基础.