关键词： 传动齿轮   磨损分析   修形设计   代理模型  

摘要： 为减小齿面磨损量、改善其传动性能,提出了一种基于Sine-SSA-BP模型的复合修形设计方法,以探明修形设计对齿面磨损的影响。依据Archard磨损模型求解出齿面磨损量,以磨损阈值和许用磨损量为判据进行齿面重构和修形设计,并分别推导了新齿面坐标方程;同时,利用Sine混沌映射改进的麻雀搜索算法(Sparrow Search Algorithm,SSA)优化反向传播(Back Propagation,BP)神经网络,与传统BP模型进行对比,验证Sine-SSA-BP模型的精度,以此表征修形参数与磨损量之间的隐式关系,并进一步探究修形参数影响下齿面磨损量的分布规律;最后,迭代求解得出最佳修形参数值并进行齿轮修形设计,对比分析修形设计对齿面磨损量的影响。结果表明,复合修形设计后的齿面接触状态得到显著改善,磨损量明显下降。本文方法有利于减小齿轮早期磨损失效概率,可为齿轮抗磨设计和参数优化提供理论参考。

关键词： 税务管理   企业日常管理   企业税务   企业价值管理   科学化水平   市场竞争   日益激烈   专业化  

摘要： 市场竞争日益激烈,企业价值管理成了促进发展的关键战略。税务管理作为企业日常管理重要组成部分,如何为企业价值管理提供支持,已经成为企业研究的重点。从税务管理对企业价值管理的重要性、税务管理如何支持企业价值管理的实现、企业税务管理的问题及应对、企业税务合规与价值管理的融合等方面进行探讨,旨在提高企业税务管理的专业化和科学化水平。

关键词： 齿轮钢   结晶器电磁搅拌   二冷比水量   连铸   碳极差   宏观偏析  

摘要： 针对直径为Φ650 mm的20CrMnTiH齿轮钢大圆坯质量不稳定问题,通过对比结晶器电磁搅拌、二冷比水量等参数,取样分析连铸工艺参数对铸坯低倍组织、碳偏析量的影响。结果表明,结晶器电磁搅拌强度200 A/1.5 Hz、二冷比水量37/26(0.101 L/kg)条件下的铸坯中心等轴晶率较高,且碳元素分布更均匀,碳极差为0.01%,因此,采用该参数可以保持较高的齿轮钢20CrMnTiH的铸坯中心等轴晶率并降低宏观偏析波动的情况。

关键词： 17CrNiMo6齿轮钢   带状组织   热处理   锻造   正火  

摘要： 17CrNiMo6大伞齿轮锻件经“880℃×4 h,空冷”正火+“680℃×5 h,空冷”回火预备热处理和“840℃×2 h,油冷”淬火+“200℃×2 h,空冷”回火最终热处理后,其切向、横向均存在5级带状组织,造成大伞齿轮锻件产品各向异性,使其横向的屈服强度、抗拉强度及塑韧性均低于要求值。分析了带状组织产生的原因,提出优化锻造加热和正火工艺。锻造加热过程中在950℃保温2 h进行高温扩散,正火温度升高至900℃保温6 h,同时在正火升温和降温至650℃均保温2 h,保证成分均匀,组织转变充分。最终带状组织消除,17CrNiMo6大伞齿轮锻件产品的力学性能尤其是塑韧性得到大幅提升。

关键词： 微动磨损   齿轮轴   拧紧力矩   有限元分析法  

摘要： 针对某动力总成齿轮轴在作业过程中出现的轴肩微动磨损现象,在综合考虑材料强度界限与疲劳极限的基础上,采用有限元分析法进行了分析和计算。分析结果表明,当拧紧力矩增大50%时,齿轮轴肩与轴承内圈接触面的径向相对变形量(位移幅值)减小了65.6%,轴向相对变形量减小了72.31%;计算结果表明,适当增大拧紧力矩可以有效推迟该齿轮轴轴肩微动磨损的时间点,从而减小磨损。

摘要： 齿轮减速箱在港口机械设备中起着至 关重要的作用,通常被用于传递和调节功 率,在传动系统中起到降速、增加扭矩和 改变旋转方向的作用,齿轮减速箱的正常 工作可以保证机械设备的稳定运行,并确 保设备能够承受额定负载并完成所需的工 作任务。齿轮减速箱在工作过程中需要承 受较大的扭矩和重负荷,因此其维护和使 用的正确性至关重要。

关键词： 螺旋齿面齿轮   拓扑修形   计算机辅助设计   轮齿接触分析(TCA)  

摘要： 为了获得高啮合稳定性的面齿轮传动机构,提出了一种螺旋齿面齿轮计算机辅助三维拓扑修形设计,获得点接触面齿轮啮合副以避免发生边缘接触的方法。首先建立接触路径修形设计的数学模型,采用虚拟插齿面齿轮原理,通过预先设计的传动误差函数实现了沿期望接触路径的齿面齿廓修形;然后利用计算机辅助设计技术构建沿接触线修形的数学模型,进行了沿接触线方向修形设计;通过修形量的叠加,重构了三维拓扑修形齿面,最终获得点接触双凸型面齿轮传动。最后以两种不同修形参数的螺旋齿面齿轮为例进行了轮齿接触分析(tooth contact analysis,TCA)。结果表明:设计参数与仿真结果高度一致,验证了计算机辅助修形设计方法的合理性。

关键词： 齿轮啮合   啮合刚度   摩擦因素   建模  

摘要： 齿轮系统在航空航天、汽车制造、农业机械等领域中应用广泛,能够实现复杂的动力传递与运动控制。齿轮啮合刚度及变化规律对齿轮系统动力学特性有直接影响。齿轮啮合过程中表面摩擦特性是影响齿面啮合刚度的主要因素之一,如何考虑摩擦因素,合理建立啮合面刚度模型长期以来一直是学术界研究的热点。分析目前主要的统计学模型、数值分析模型、分形接触理论模型的建模方式,为研究齿轮传动动力学建模提供参考。

关键词： 风电机组   齿轮箱系统   故障预警   状态切分  

摘要： 由于风电齿轮箱结构复杂、运行工况多变,采用监控与数据采集系统(SCADA)数据对齿轮箱早期故障预警的精度不足。本文提出考虑风电齿轮箱润滑冷却状态及运行工况的状态切分方法,基于齿轮箱润滑冷却系统运行原理,从原始运行数据中选取相关参数,采用统计分析和聚类方法将齿轮箱系统时间序列数据进行运行策略分类切分,构建齿轮箱运行状态判断模型;提出采用时间卷积神经网络训练不同运行策略下的齿轮箱温度预测模型,并实时判断运行状态,选取对应运行策略温度预测模型,估计齿轮箱温度,通过与实际值之间的残差实现齿轮箱故障预警。实际案例表明,本文所提出的方法可以提高模型精度,能够有效预警风电齿轮箱系统的早期故障。

关键词： 摆线齿轮   滚削   切削力   切削温度   有限元分析  

摘要： 为研究滚齿加工参数对切削力及温度的影响规律,分别利用包心法和平面啮合原理构建圆弧-短幅外摆线齿轮和对应滚刀几何模型。基于构建的几何模型建立摆线齿轮滚齿加工热力耦合有限元模型,分析不同滚齿切削速度和轴向进给量的影响。结果表明:摆线齿轮滚齿加工过程中,轴向切削力随加工时间快速增大,经过一段稳定阶段后迅速降低,径向切削力先快速增大后逐渐减小,切削温度先快速增大后进入稳定阶段;轴向进给量在0.25~0.75 mm/r范围内,轴向和径向切削力及切削温度均增长缓慢,在0.75~1.00 mm/r范围内均增长快速,滚齿切削速度对轴向切削力影响较小,而对切削温度影响较大。