关键词： 航空发动机   齿轮   摩擦减振   行波共振   振动应力   数值仿真  

摘要： 针对航空锥齿轮出现的节径型行波共振问题,通过加装阻尼环对其进行减振,并对减振效果进行仿真分析和试验验证。通过对锥齿轮进行模态分析和振动应力计算,分析附加阻尼环对齿轮行波共振的影响;试验中在齿轮上粘贴应变片,获取齿轮的振动应变。计算与试验结果对比表明,锥齿轮在转速范围内主要存在前4节径行波共振模态,共振转速计算值与试验值误差较小,在共振转速下计算的阻尼减振效果与试验数据接近,满足一定的工程预测要求,验证了该计算方法的有效性,表明附加阻尼环对于行波共振具有良好的抑制作用。

关键词： 齿轮箱   应力波   故障诊断   卷积神经网络  

摘要： 针对齿轮箱的故障诊断问题,提出一种应力波特征提取算法,并结合卷积神经网络进行齿轮箱故障诊断。对加速度传感器采集的振动信号进行高通滤波、等间隔重采样、峰值提取,以获取应力波特征信号;使用小波变换处理应力波信号,获得二维时频谱;将该谱图输入到卷积神经网络中,训练获得符合要求的故障诊断模型。基于凯斯西储大学的轴承数据集对该故障诊断算法进行初步有效性验证,以齿轮箱多故障状态下的振动加速度实验数据为基础进行故障特征分析。结果表明,在使用应力波特征提取算法后,卷积神经网络的故障诊断率以及诊断效率均有明显提升,证明了该算法的有效性。

关键词： 印刷机   印品质量   传动齿轮   传动系统   齿轮优化   系统的结构   使用寿命   运行环境  

摘要： 印刷机高转速的运行环境对其传动齿轮的性能提出了更高的要求,研究印刷机传动齿轮的优化设计,对提高印刷机传动齿轮的使用寿命、降低运行时的振动和噪声、提高印品质量有着深远的现实意义和重要的学术价值。本文研究了印刷机传动系统的结构,揭示了齿轮在传动系统中的重要作用;总结了国内外学者在齿轮动力学分析和齿轮优化方面所做的研究;结合印刷机传动齿轮的工作环境和齿轮优化设计的发展趋势,给出了印刷机传动齿轮优化设计需要进一步研究的问题。

关键词： 塑料   齿轮   负载   转速   温度   润滑   齿轮形貌   材料吸水性  

摘要： 随着新材料的不断发展,塑料齿轮的整体使用性能得到提高,在保证传动稳定性的同时,实现了轻量化发展。与金属齿轮相比,塑料齿轮更容易发生失效,其失效形式包括齿面划痕、齿面点蚀、塑性变形、齿熔化、齿根裂纹和齿根断裂等,影响了塑料齿轮在运行的过程中的传动稳定性及使用寿命。通过查阅相关文献,阐述了相关塑料齿轮在负载、转速、温度、润滑、齿轮形貌和材料吸水性等因素影响下的主要失效形式及产生原因,重点归纳总结了塑料齿轮啮合过程中产生的弯曲应力、齿面热集聚、应变速率和聚合物分子链变化等,可为新型塑料齿轮的设计开发和加工制造提供参考。

关键词： 混合润滑   平均Reynolds方程   粗糙齿面   鼓形修形  

摘要： 基于平均Reynolds方程和Zhao-Maietta-Chang(ZMC)弹塑性接触模型,提出鼓形修形齿轮点接触混合润滑的计算方法。采用渐进网格加密法计算润滑特性参数,对比稳态点接触混合润滑模型的仿真结果,验证提出模型的正确性。分析齿轮传动啮入点、节点和啮出点的润滑特性,研究齿轮几何参数、工况参数对鼓形修形齿面润滑特性的影响规律。结果表明:油膜压力、微凸体接触压力和总压力在啮入点处最大,啮出点处最小;名义油膜厚度在啮出点处最大,啮入点处最小;随着模数、压力角和转速的增加,油膜压力、微凸体接触压力与总压力降低,油膜厚度增加;随着功率和鼓形修形量的增大,油膜压力、微凸体接触压力和总压力增大,油膜厚度降低。因此,增大模数、压力角、转速和减小功率、鼓形修形量可改善粗糙齿面润滑状态。

关键词： 差速器   电子束流   显微组织   硬度   变形  

摘要： 针对20CrMnTi材质低碳合金钢差速器壳与被动齿轮的电子束焊接,研究不同电子束流工艺参数对焊缝成形、金相组织、硬度等性能的影响。结果表明,在其他焊接参数不变的情况下,熔深随着电子束流的增大而增大,结合面的焊宽与电子束流成正相关,被动齿轮焊接变形量增加,焊缝组织为粗大的板条状马氏体,热影响区组织分布不均,性能下降。综合焊接质量及齿轮焊接变形量,在其他参数确定的情况下,电子束流45 mA为该种合金钢差速器壳与被动齿轮电子束焊接较优的工艺参数。

关键词： 大型磨机   齿轮罩   模态   风载   刚度  

摘要： 为解决大型磨机齿轮罩振颤造成的安全隐患,通过调整齿轮罩的支撑结构,改进齿轮罩罩体结构的刚度,并对改进前后齿轮罩模态进行有限元分析。结果表明,改进后的齿轮罩刚度得到了有效提高。针对特大型磨机露天使用工况,对优化后的齿轮罩进行了风载有限元分析,在烈风条件下,齿轮罩的强度和刚度满足室外露天使用要求。

关键词： 线接触   弹流润滑   油膜刚度   啮合刚度   齿轮动力学  

摘要： 为探究线接触下齿轮传动系统与弹性流体动力润滑的耦合特性,研究采用广义有限元法建立两级齿轮传动系统,通过有限元法求啮合刚度,考虑齿轮润滑状态下的油膜刚度效应,综合叠加齿轮油膜刚度与啮合刚度,使用Newmark积分法对动力学方程进行求解,分析了耦合润滑后不同工况下齿轮啮合位置处的动力学特性和润滑特性。结果表明:齿轮综合刚度会随转速的增加而减小,随负载增加而增大;转速相比于负载对于油膜厚度影响较大,且考虑了轴的柔性后,传动系统在共振转速区内振幅变化显著,会对油膜厚度和系统振动产生一定影响,耦合油膜后在高速共振区内齿面动载荷变化明显。

关键词： 齿轮减速机   维护保养   故障处理   检修方法  

摘要： 在生产中减速机的使用非常广泛,常用于输送、搅拌、机泵、风机等设备不同速度的转换输出,是设备运行的核心单元,是生产设备中的维护重点,因此做好减速机的维护保养和故障处理至关重要。方式方法有很多,故障处理、检修技巧也不尽相同,文章介绍减速机的维护保养、故障处理、检修技巧,以确保减速机工作准确、高效和长周期稳定运行。

关键词： 减速器   小波包分析   BP神经网络  

摘要： 驱动减速器是升船机重要传动设备之一,在长时间的重载运行工况下,齿轮会出现磨损、断齿等故障,从而造成减速器故障,影响整个升船机设备的正常运转。文章通过建立主减速器简化模型,针对减速器中的常见齿轮故障进行仿真计算,并获取不同故障时的振动信号。采用小波包信号分析的方法,通过计算信号子频带的归一化能量值,并结合BP神经网络进行训练和检验,利用LabVIEW平台完成对减速器中常见齿轮故障的诊断。