关键词： 多压力角双接触特殊齿轮齿面方程   齿面点云计算   三维建模  

摘要： 基于多压力角双接触特殊齿轮的设计理论及加工工艺,提出了一种多压力角双接触特殊齿轮产品的三维建模方法。该方法利用数学工具软件对齿面进行高精度计算,得到齿面坐标点,利用三维软件对坐标点进行拟合,形成高精度三维齿面,通过对比理论计算结果与三维建模结果,使其精度满足有限元分析要求,对于多压力角双接触齿轮的强度计算、NVH仿真分析及产业化制造有极其重要的作用。

关键词： SOLIDWORKS   齿轮泵   参数计算   有限元分析   3D打印  

摘要： 本文介绍使用SOLIDWORKS对齿轮泵进行参数化的结构设计,通过“均值赫兹收缩应力”法对齿轮的应力进行计算的方法,并利用有限元分析对齿轮泵运行过程中的应力分布进行分析。本文介绍的方法能够实现高效的齿轮泵设计、仿真运行及应力分析,大大缩短了齿轮泵设计的周期。

关键词： 减速机   齿轮   失效  

摘要： 本文拟采用扫描电镜、光谱仪、金相分析等手段,分析齿轮裂纹形态、化学成分、微观结构等,揭示其失效机理,并提出改善方法。研究发现,断裂齿轮的化学成分符合20 CrMnTi合金的要求。失效齿轮芯部预热处理不当,使其强度未满足规范要求,经渗碳处理后,齿面处的硬度和渗碳深度均满足要求,但因渗碳不均匀,导致侧面处的硬度未满足要求。结果表明,齿面硬度较低,磨损性能较差,导致齿面断裂。断裂源位于断裂中心,含有大量的非金属夹杂物,其硬度高,易切割基体,且承受外力作用时,易发生应力集中,产生断裂。根据以上影响因素,本文采取相应的改善措施,解决齿轮失效的问题。

关键词： 风电齿轮箱   行星传动   应力   均载系数  

摘要： 随着风力发电设备向单机大功率方向发展,研发更大功率的风电齿轮箱成为目前的必然趋势。行星轮系由于具有承载能力大、体积小等特点而广泛应用于风电齿轮箱,3MW 以上风电齿轮箱多采用两级NGW形式的半直驱形式[1]。行星轮系构件设计与风电齿轮箱的性能密切相关,其均载性能直接影响齿轮箱传动的平稳性及工作的可靠性,因此对行星轮机构的均载性研究十分必要。本文以 4MW风电齿轮箱为研究对象,通过试验对行星轮机构的均载性进行计算和分析。

关键词： 行星轮   故障诊断   特征提取   Alpert多小波变换  

摘要： 行星齿轮箱故障频发,故障频率多调制、特征微弱,尤其是其中的行星轮故障信号,传统的时频分析有各种缺陷,分析效果欠佳。提出了一种基于Alpert多小波变换的行星齿轮故障特征提取方法。先基于Alpert多小波对行星齿轮箱行星轮故障信号进行分解,然后用包络解调提取出相应的故障特征。行星轮故障试验结果表明,Alpert多小波变换能够增强行星轮故障信号的周期冲击特征,有效地提取出其故障特征频率,诊断出其断齿故障,为行星齿轮箱故障诊断提供了一种新的途径。

关键词： 齿轮箱油   XRF   齿轮油   金属元素   不确定度  

摘要： 本文介绍了使用便携式能量色散X荧光光谱仪(XRF)测定齿轮油中金属元素的方法,基于测量不确定度评定要求,以铁元素为例,对整个实验过程可能引入的不确定度的各个环节进行分析,确定了测量不确定的来源:重复性实验、标准工作溶液和测试设备自身。通过实验,确定齿轮油中铁元素为115.27g/g,扩展不确定度为4.82g/g,其中包含因子K=2,置信水平为95%。

关键词： 弧齿锥齿轮   设计参数   优化  

摘要： 随着弧齿锥齿轮的加工技术逐渐成熟,弧齿锥齿轮在钻井行业应用得也越来越广泛。针对原来钻机中变速、分动箱体及转盘等部件因为采用直齿锥齿轮而产生的噪音大、承载能力低,传动不平稳等现象,现在越来越多的生产厂家逐步用弧齿锥齿轮来替代,对提高钻机的效率使用寿命,改善工作环境等具有重要的意义。本文结合实际加工和工地施工情况,通过理论设计对变速箱锥齿轮进行了优化。

关键词： 齿轮马达   齿轮副   脉动系数   输入压力   带载转矩   输出转速  

摘要： 针对齿轮马达输出引起的脉动问题,基于输入压力与带载转矩的耦合机理以及刚体定轴转动定律和脉动转速下的角加速,建立了一个齿轮副与负载物的带载转矩模型和一个输入压力的动态计算模型.研究表明:在固定输入压力下,齿数越少,计算所得的马达转速的脉动误差越大;输出转速由输入流量决定;输出转速的周期性变化会使负载物产生较大的惯性转矩;增大背压和适当减小输出轴直径,有利于减小齿轮马达的惯性转矩和输入压力产生的脉动;齿轮副为小侧隙时比为大侧隙时能更有效地减小齿轮马达的转速、转矩和输入压力所产生的脉动;使用同尺寸齿轮副的泵和马达,可以降低负载物的高惯性转矩.该研究结果可为提高齿轮马达的工作质量和设计提供参考.

关键词： 谐波齿轮   大变位柔轮   滚齿仿真   齿面偏差   滚刀设计  

摘要： 基于滚齿仿真计算研究大变位柔轮成形机制,分析其齿面理论加工误差值及产生原因,重新设计滚刀以提高大变位柔轮滚齿精度。建立滚刀系列切削刃参数方程,根据滚刀与工件的几何参数及加工参数确定滚刀与工件相互位置和空间运动关系,进行滚齿切削仿真;根据滚刀多刃切削的成形特点,建立齿面理论加工误差评价模型,对滚齿误差进行仿真计算;基于滚齿加工时滚刀与齿轮法向基节相等原理,重新设计滚刀以减小滚齿齿面偏差。研究发现,标准滚刀加工齿数较多的大变位柔轮时,会因滚刀切削刃数不足而在齿顶处出现欠切削,致使加工误差大;模数、压力角不同于标准滚刀的新滚刀仅需较少切削刃即可实现大变位柔轮的完全切削,且齿面加工误差比标准滚刀完全切削齿面时产生的加工误差略小。研究结果可为大变位柔轮滚齿精度控制研究及滚刀参数选择等提供重要参考。