关键词： 半开式齿轮传动   中心距   啮合间隙   齿顶间隙   齿侧间隙   标准  

摘要： 回转窑等转筒设备广泛应用着大型半开式的齿轮传动装置,其中一个主要特点是其中心距变动大。中心距的变动必然影响齿轮副“啮合间隙”的变化。齿轮副的“啮合间隙”包括“齿侧间隙”和“齿顶间隙”。分析中心距拉开对侧隙的影响,结论是:总侧隙的变化量Δjn约为中心距a拉开量Δa的68.4%;分析侧隙与顶隙之间关系,结论是:顶隙变化量ΔCn为侧隙变化量Δjn的1.462倍。

关键词： 外啮合齿轮泵   转速   脉动特性   径向力  

摘要： 外啮合齿轮泵实际运行时,流道内易出现旋涡与脉动较大等现象,严重影响齿轮泵的正常运转。为了精确揭示不稳定流动对外啮合齿轮泵性能的影响,在不同转速工况下对外啮合齿轮泵进行三维非定常数值模拟分析。研究结果表明:转速的增加明显恶化了齿轮泵流道内的流态,排油区至出口段的高速区由平滑的光顺三角形条形区逐步演变为波浪形的不规则状。齿轮泵内的流量脉动系数远大于压力脉动系数,但转速对齿轮泵压力脉动的影响程度更剧烈,增加转速有利于减缓齿轮泵出口处的流量脉动程度。转速对齿轮泵内从动轮y轴方向上的影响最大,转速增大使得泵内齿轮所受径向力更分散,加剧了齿轮间隙处的泄漏流产生。研究结果可为外啮合齿轮泵的优化设计与稳定运行提供参考。

关键词： 中心线误差   回零   随机误差   偏移   总误差  

摘要： 常规的圆柱齿轮测量手段包括公法线、跨棒距等宏观尺寸测量,以及采用齿轮检测中心进行的齿形、齿向、累积误差检测等微观尺寸测量。论文针对格里森MM测量仪测量结果中的随机误差,与实际测量仪器参数设置、被测工件类别,工件装夹以及相关因素会对结果造成的影响等进行了分析,确认了核心影响因素,并找到有效解决办法,为工艺研究所尽快合理优化生产工艺提供依据,并为检测技术人员识别和排除随机误差,出具有效可靠的检测报告,提供了一种行之有效的鉴别方法。

关键词： 风电   齿轮油   水分   测定  

摘要： 通过对现有油中水分检测方法原理和齿轮油的组分及其水分监督需求的分析,发现现有方法均无法准确快速检测齿轮油中的水分。以风电用新齿轮油和运行齿轮油为研究对象,通过条件选择性试验、结果准确性研究和精密度测定,给出了可准确快速检测齿轮油中水分的方法。该方法采用卡氏加热炉和卡尔费休库仑法水分分析仪联用,以压缩氮气或空气为载气,载气经分子筛干燥后,通过套筒气针进出密闭的含有1 g油样和1 mL正庚烷测量瓶,在150℃下加热测量瓶分离、转移油样中水分,使其进入卡尔费休水分分析仪中进行检测。该方法标定结果与外加水的理论值的偏差在±5%以内,精密度的重复性不超过0.70x^(0.604)mg/kg,再现性不超过0.64x^(0.714)mg/kg。

关键词： 风电机组   状态监测   齿轮箱   故障诊断   变分模态分解  

摘要： 针对风电传动系统齿轮箱的故障诊断问题,在脉冲激励响应的基础上提出了一种频率诱导变分模态分解(FIVMD)方法,并将其应用于齿轮箱故障特征提取.首先,根据振动信号傅里叶谱的极大值分布估计齿轮箱系统的自振频率;然后,将固有频率的估计值作为各模态分量中心频率的初始化位置,并通过交替乘子法将原始信号自适应分解为本征模态函数;其次,通过希尔伯特变换对各本征模态函数求包络谱,并计算其故障特征频率比;最后,挑选出故障特征频率比最大的模态分量,并根据其包络谱特征实现齿轮箱故障的有效识别.以维斯塔斯某3 MW风电机组圆柱齿轮断齿故障为例,验证了FIVMD在工程应用中的有效性和优越性.

关键词： 谐波齿轮   大变位齿轮   滚齿仿真   齿面误差   滚齿工艺  

摘要： 文中基于滚齿仿真计算研究大变位齿轮成形机理,分析柔轮齿面理论加工误差值及产生原因,为滚齿工艺参数选择提供指导,以改善大变位柔轮滚齿精度。建立滚刀系列切削刃参数化方程,并结合滚齿参数及滚齿时滚刀和工件相互运动关系建立变位齿轮滚切成形数学模型,基于滚齿多刃切削成形特征建立齿面理论加工误差评价模型进行滚齿加工误差仿真计算,还进行了滚齿加工试验验证仿真计算的正确性。对大变位柔轮滚齿成形过程及产生的齿面拓扑误差、齿形和齿向误差进行仿真计算发现:增大滚刀长度可有效减小因齿顶处切削不足而产生的加工误差,计算得到完全切削的滚刀最小长度;减小滚刀轴向进给量可显著减小齿面误差,计算得出齿向误差最大值与滚刀轴向进给量的关系曲线。

关键词： 残差网络   迁移学习   齿轮箱   故障诊断   混合注意力机制  

摘要： 针对齿轮箱故障诊断问题,提出一种基于多尺度特征提取与融合混合注意力机制的残差网络模型。该模型直接对原始振动信号进行特征提取,通过增加混合注意力机制来增加网络深度,提取关键信息,提高网络稳定性与故障识别准确率;串联首层多尺度特征提取模块,增加网络宽度,提取不同频率特征值的同时避免了梯度爆炸问题,最终故障诊断精度达到99.9%;通过噪声实验,验证网络具有较强鲁棒性。网络使用迁移学习的方式,解决了实际工业中数据量不足的问题,并验证了网络的泛化能力。所提网络具有公开性与实用性。

关键词： 风电   半直驱   动力学响应   传递误差  

摘要： 本文基于某5.2MW风电半直驱主增速箱,利用精益传动软件建立动力学系统分析模型。先确定合理的齿轮修形参数,再以齿轮箱中的齿轮啮合传递误差作为激励,采用齿轮、轴、轴承和齿轮箱耦合的方法求得齿轮箱体表面节点的动力学响应,在壳体5个关键位置布置状态监测传感器,进行仿真分析。看各测点结果是否满足试验大纲要求,以验证设计方案的可行性。通过样机台架试验,将各测点仿真分析与试验结果的最大响应值作对比,以验证分析模型的可靠性。结果表明:各测点最大响应值的仿真分析与试验结果的误差不超过8.9%,仿真结果具有较高的可信度;且各测点仿真分析与试验结果均低于7.5m/s^( 2),满足振动加速度指标要求,说明方案设计的可行性,能够为风电齿轮箱的设计提供理论参考。

关键词： 电驱动系统   齿轮错位量   Masta仿真   齿轮修形  

摘要： 齿轮啮合错位量大小会直接影响齿轮的微观修形设计难度和振动噪声结果。为优化电驱动产品啸叫问题,本文搭建了电驱动系统Masta仿真分析模型,并从齿辐和壳体方面,详细研究了齿轮啮合错位量的优化效果。在此基础上,对齿轮修形方案进行了重新设计,实车搭载测试结果表明齿轮啸叫噪声改善效果良好。

关键词： 时域同步平均   齿轮箱   故障检测   向量自回归模型   控制图  

摘要： 针对齿轮箱传统故障分析方法难以评估变工况下齿轮箱健康状态,对齿轮箱的振动数据按工况分类后,进行了基于向量自回归模型(vector autoregression,VAR)和统计过程控制方法的变工况下齿轮箱异常检测方法研究。采用时域同步平均算法(time synchronous averaging,TSA)去除原始振动信号中的噪声,并分工况建立向量自回归模型计算残差;提取残差的均方根(root square mean,RMS)和整流平均值作为指标,初步判断齿轮故障;选取残差的均方根及整流平均值进行统计过程分析,建立多变量指数加权平均(multivariate exponential weighted moving average,MEWMA)、广义方差以及T2控制图来判断齿轮早期异常发生点。研究结果表明,均方根T2控制图效果最佳,检测出了60、151、152三个异常点,从而完成了对变工况下齿轮箱的故障检测。