关键词： 弧齿锥齿轮   动力学   加速时间   接触分析   齿轮振动  

摘要： 弧齿锥齿轮在接触啮合过程中会产生啮合冲击和振动,基于有限元显示求解对齿轮副进行动力学分析,探究主动轮转速、加速时间等因素的改变对齿轮接触啮合性能的影响。根据从动轮角速度变化曲线及接触力变化曲线来确定齿轮的接触性能,以振动位移和振动加速度为响应,探究齿轮传动初期的啮合冲击。结果表明:主动轮转速、加速时间、惯性载荷等因素会影响齿轮的传动性能;主从动轮在轴向与径向表现的振动特性不同,轴向方向主动轮表现出更大的振动位移和振动加速度,径向方向从动轮表现出更大的振动位移和振动加速度。

关键词： 飞秒激光   三维双温模型   动态吸收率   烧蚀形貌  

摘要： 在传统双温模型基础上,建立考虑变离焦量效应和随电子温度变化的动态吸收率效应的三维双温模型。分析烧蚀过程中电子、晶格温度的变化情况和烧蚀凹坑的形貌。对面齿轮材料18Cr2Ni4WA进行飞秒激光烧蚀实验结果表明:随着单脉冲飞秒激光能量密度的增大,电子的峰值温度升高,烧蚀凹坑的深度和直径增大;单脉冲飞秒激光的脉宽对烧蚀形貌的影响并不显著;烧蚀凹坑的直径和深度不会随脉冲数目一直增大,脉冲数目存在阈值,超过该阈值对于烧蚀凹坑的形貌影响反而不利。

关键词： 视频播放   热门话题   命运   齿轮  

摘要： 文题,阅读下面的文字,根据要求作文。最近,网上有一个热门话题,即“命运的齿轮开始转动”。一些博主将很久以前的某个平凡的瞬间、某个看似寻常的决定,改编成各种文案,配上音乐,使其与现在取得成功的情形构成鲜明反差。博主们所晒的事情虽各不相同,但都让人感觉犹如幸运女神突然降临,使人生有了别样的精彩。由于该话题很能让人共情,相关短视频播放量已超过48亿。

关键词： 齿侧间隙   塑料齿轮   有限元分析  

摘要： 采用UG软件建立包含齿侧间隙的塑料齿轮模型,将其导入Ansys Workbench进行瞬态动力学分析,模拟塑料齿轮的动态啮合过程.通过设定齿面摩擦和啮合刚度参数,计算并分析塑料齿轮动态啮合过程中的应力分布和齿面变形情况.结果表明:塑料齿轮的主要失效形式是因为齿根应力集中的轮齿折断,啮合齿轮在进入或退出单(双)啮合区时,易发生齿面冲击现象.在啮合过程中轴向(Z向)变形最小,可以忽略轴向振动对齿轮啮合的影响.

关键词： 齿轮箱振动   噪声   控制方法  

摘要： 齿轮箱是一种广泛应用于机械设备中的重要部件,其在能源、交通、冶金、化工等行业都有着广泛的应用。然而齿轮箱在运行过程中产生的振动和噪声问题长期以来一直是制约其使用寿命和可靠性的主要因素之一。本文针对齿轮箱振动与噪声问题进行了深入探讨,并提出了多种有效的控制方法,包括提高齿轮箱壳体的刚度、改善轴承的润滑和调整齿轮箱的装配间隙等,这些方法不仅可以有效地降低齿轮箱的振动和噪声,还能提高其使用寿命和可靠性,从而推动齿轮箱技术的进一步发展和应用。

关键词： 变分模态分解(VMD)   倒频谱   复合故障   风电机组  

摘要： 风电机组齿轮箱结构复杂,零部件多,可能产生复合故障。同一旋转轴上的不同零部件(齿轮、轴承等)的故障信息往往具有相同的转频边带频率成分,分布在信号频谱的不同频带中,倒频谱对边带频率信息进行了压缩处理,不能识别此类复合故障;基于窄带倒谱变换的思想,将变分模态分解(variational mode decomposition, VMD)应用到振动信号的对数谱中,提出了一种基于变分模态分解VMD倒频变换的方法,实现了对这一复合故障的精细诊断。通过仿真信号和风电场实例信号的验证,相比于窄带倒谱变换,该方法在有效区分此类风电机组齿轮箱复合故障的基础上,改善了频域和倒频域的分辨率,拥有更高的诊断定位精度。

关键词： 齿轮钢   氧含量   夹杂物   渣系  

摘要： 某钢厂的生产数据为实践依据,以改善汽车齿轮钢8620RH的洁净度为目的。采用EAF-LF-VD-CC短流程工艺冶炼汽车齿轮钢8620RH。在原技术攻关过程中发现提高精炼炉渣碱度有助于降低钢液氧含量,但伴随着精炼炉渣粘度增加,影响了夹杂物除去效果,导致连铸水口结瘤,反而恶化了钢液洁净度。通过控制电炉终点的钢液氧含量、温度以及炉后的预脱氧效果,实现供LF到站炉渣为“白渣”状态,为降低氧含量创造初始条件。通过调整电炉炉后的渣料配比和脱氧剂加入量,使精炼炉渣成分达到设定目标。重点是采取了合理的造渣操作提高精炼炉渣流动性,并在VD处理之后执行软吹操作。最终在实现了钢材氧含量8×10^(-6)以下,夹杂物检验B细≤1.5级、B粗≤0.5级的控制水平,稳定了产品质量。

关键词： 齿轮箱   离合器   摩擦片   压力控制阀  

摘要： 本文以某多用途工作船对外消防泵增速齿轮箱离合器盘摩擦片烧损变形故障为例,探讨分析摩擦片烧损变形故障原因,针对类似故障提出预防解决方案,为今后解决同类问题提供参考。船用齿轮箱常见于四冲程船舶主推进装置,多用于改变主机输出转速及其传递动力的传动部件,属于船舶关键设备,其运行工况的良好与否直接关系到船舶推进性能的有效性。

关键词： 主动齿轮   齿面剥离   齿面接触分析   螺旋角修形  

摘要： 文章针对某型号齿轮箱在上线运营过程中主动齿轮出现齿面剥离的问题,分析了出现齿面剥离失效的主要原因,并通过仿真计算及试验验证相结合的方法给予优化设计及试验验证。分析表明,造成主动齿轮失效的主要原因是轮齿在运转过程中的齿面接触不均,对角接触明显,造成齿轮局部线载荷大,接触应力高。通过计算分析,对主动齿轮的修形进行了优化设计,在原齿向修鼓的基础上增加了螺旋角修形。计算及试验结果表明,对主动齿轮增加螺旋角修形后,计算显示齿面偏载现象明显改善,齿面最大接触应力较优化前下降了22%,试验结果则验证了计算的正确性。

关键词： 齿轮齿条   剥落故障   能量法   时变啮合刚度   有限元分析  

摘要： 为了研究大模数齿轮齿条传动副在齿面剥落故障情况下的啮合刚度,以三峡升船机齿轮齿条传动系统作为研究对象,在沿齿宽方向上设置了3种不同长度的剥落尺寸来模拟不同程度的剥落故障,采用能量法分析了正常工况下和剥落故障工况下齿轮参数变化对啮合刚度的影响;同时,采用有限元方法对啮合刚度进行分析,并将其结果与解析法进行对比,验证了解析法的正确性,实现了剥落故障条件下齿轮齿条副啮合刚度的快速计算,对大模数齿轮齿条传动的动力学分析具有重要意义。