关键词： 高黏度齿轮泵   压力场   困油   运行参数   结构参数  

摘要： 为解决高黏度齿轮泵普遍存在的噪声、寿命短等问题,针对影响泵内部压力场变化的因素进行研究,包括运行参数:介质黏度、转速、输出压力,结构参数:齿数。与普通齿轮泵相比,高黏度泵泄漏影响减弱,但困油现象引起的径向力不平衡、噪声高、寿命低的问题更加突出。通过CFD方法对高黏度齿轮泵输送介质过程中内部压力场进行全程模拟。结果表明:困油处压力变化范围随着介质动力黏度的增加而升高,升高速率与动力黏度呈指数关系,当动力黏度为3 Pa·s时,升高速率为70 MPa/s,动力黏度为30 Pa·s时,升高速率达到877 MPa/s;转速、输出压力与齿数的增加对泵内压力整体影响较小,但会引起困油处压力的迅速升高。“困油”问题是高黏度齿轮泵优化设计需要考虑的关键因素,合理增加卸荷槽尺寸、降低转速与出口压力、减小齿数是解决高黏度齿轮泵困油问题的有效途径。

关键词： 车削   轴类零件   切削力   优化  

摘要： 针对轴类锥齿轮车削工艺设计了一种新型夹具,并对三种车削夹紧方式进行试验对比,结果显示新型夹具在装夹速度、稳定性、精度三个方面都有较好的表现,适合后桥齿轮车削加工。

关键词： 发动机   角齿轮箱   工程预防措施  

摘要： 在PW4000航空发动机维护工作中,发动机角齿轮箱单元体支撑销及衬套脱出是较为常见的故障。本文在大量生产实例的基础上,通过分析维修方案、飞机维护手册和发动机维护手册,对于这一常见故障的原因进行了分析,提出了比现行手册更为全面的工程预防措施,并建立了针对该故障的快速处置预案。

关键词： 动车组   齿轮箱   润滑油  

摘要： 为提升动车段动车组齿轮箱润滑油运用管理水平,提高动车组齿轮箱运行可靠性,研究动车组齿轮箱润滑油润滑原理,分析其失效模式及检修标准,制定齿轮箱润滑油运用优化措施,改进了动车段开展齿轮箱润滑油一二级修检修、故障处置、化验管理等工作,有力保障了动车组运用安全。

关键词： 高级技师   螺旋齿轮   齿轮精度   小齿轮   重载齿轮   几何误差   机械制造业   中国高铁  

摘要： 创新螺旋齿轮修正加工技术,助力中国高铁跑出“世界速度”;改进磨齿加工方法,让齿圈为“天宫空间站”护航……丁英晖带领团队彻底扭转了超高精度重载齿轮关键技术受制于人的局面。齿轮精度达到3级,1.26米直径上跳动小于0.02毫米,型线几何误差小于3微米……与齿轮朝夕相处了30余年,中国机械总院郑州机械研究所有限公司高级技师丁英晖的每一次创新,都在推动着中国高端机械制造业突破向前。

关键词： 内齿轮   在机测量   软件开发   应用实例  

摘要： 齿轮作为工业生产中重要的基础元件,在实际生产中已经得到了普遍应用,因此方便、快速、准确的齿轮检查方法在齿轮的制造过程中显得尤为重要。本文提出了一种渐开线圆柱齿轮在机检测的方法,并且基于法国NUM数控系统开发出了相应的在机检测系统软件。该软件充分利用了数控系统的高速度、高精度以及高可靠性的特点,实现了渐开线圆柱齿轮的齿形、齿向、齿距等项目的在机检测。并且通过实际的机床产品进行验证,该方法是可行有效的。

关键词： 自相关函数   局部特征尺度分解   有效分量   齿轮故障检测  

摘要： 为了准确检测故障类型,综合运用时延自相关降噪和局部特征尺度分解方法,对齿轮的振动信号进行故障检测;对传感器测到的齿轮箱子振动信号进行自相关函数运算,将[-20,20]的低时延区间、左右端点内20个数据间的高时延区间内的自相关函数值置零以抑制噪声,得到时延自相关降噪信号;对该信号运用局部特征尺度分解方法进行分解,得到多个单分量信号,依据包含啮合频率准则选取有效分量;对有效分量应用包络分析技术进行故障检测;通过齿轮断齿故障振动试验数据的分析,发现该方法能明显抑制噪声,信噪比增益可达8.0963 dB,能够在故障信息不明显的情况下检测出齿轮箱故障与否,若存在故障则检测故障类型,能够有效支撑故障诊断。

关键词： 斜齿轮传动系统   非线性   分岔   混沌特性  

摘要： 以单级斜齿圆柱齿轮传动系统为研究对象,考虑影响其动力学特性的非线性因素,建立六自由度弯-扭-轴耦合非线性动力学模型,对模型进行无量纲化处理。基于变步长Runge-Kutta法,结合计算机仿真软件,对系统的动力学方程进行数值求解。通过改变影响系统非线性动态响应的参数条件,分别对系统进行数值解析,根据系统的分岔图、最大Lyapunov指数图对系统定性分析其非线性动态响应,不同参数下的相图和Poincaré截面图能够进一步的表明系统的运动状态以及变化过程。通过分析阻尼比和刚度幅值对系统运动状态的影响,结果表明该参数的改变影响了系统的分岔与混沌特性,使得系统的运动形式呈现多样化,运动状态变化丰富。

关键词： 齿轮变速箱   齿轮传动系统   齿轮传递误差  

摘要： 齿轮变速箱作为电动汽车传动系统中的重要组成部分,一旦其出现振动,会对整台汽车的安全性以及操作感带来严重影响。因此,研究人员尝试对变速箱传动系统模态进行深入分析,基于齿轮传递误差,分析齿轮变速箱振动原因。在此基础上,针对齿轮传动系统进行宏观参数优化,通过这种方式提高电动汽车齿轮变速箱传动效率。

关键词： 行星轮齿轮箱   振动传递路径   调制机理   数学模型  

摘要： 采用集中参数模型,考虑啮合振动的内部激励,分别对齿轮箱内啮合和外啮合两种方式下的振动信号特征进行了分析。引入改进高斯窗的时变路径函数和考虑齿轮箱材料的时不变路径函数,改进行星轮齿轮箱箱体表面振动信号模型,分析太阳轮齿根在正常和裂纹情况下,不同传递路径对箱体表面振动信号调制现象的定量影响规律。仿真和实验对比分析表明:太阳轮齿根裂纹主要影响啮合频率倍频的边频带成分;该模型能够准确分析齿轮箱正常工况和太阳轮齿根裂纹情况下振动信号的频率、幅值和边频信息,可用于太阳轮齿根裂纹故障诊断。