关键词： 鼓形齿联轴器   大轴间偏角   模数   齿数   应力分析  

摘要： 在空间有限、高承载和角向补偿量大的工作条件下,两轴间传递扭矩时需要小型鼓形齿联轴器,但是GB/T 26103.1—2010中的鼓形齿联轴器由于旋转直径大于100 mm、角向补偿量小于1°而无法满足工作要求。通过三维软件模拟小型鼓形齿联轴器加工过程并生成三维模型,对互相接触的内外齿面进行网格细化,建立高精度的鼓形齿联轴器内外全齿的有限元模型,研究在不同轴间偏角时转动过程中的齿面接触状态。模数、齿数是鼓形齿联轴器的基本参数,分析在轴间偏角为5°时不同模数、齿数对鼓形齿联轴器齿面接触情况和最大应力数值的影响,对比总结鼓形齿联轴器在转动中的规律,为小型鼓形齿联轴器的设计提供依据。

关键词： 离心机齿轮   材料选用   心部硬度   心部冷却速度   淬透性  

摘要： 通过离心机齿轮选材的实际应用实例,找到一种衡量齿轮心部冷却速度的方法,为选择合适的淬透性材料和可靠保证离心机齿轮心部硬度提供依据。最终以实际的试验数据和实际应用验证确认G20CrNi2MoH钢应用于X和R系列齿轮能够保证实物心部硬度,而K系列齿轮必须采用17CrNiMo6钢,才能够保证实物心部硬度。

关键词： 风力机   直齿轮   动力学模型   振动分析   线外啮合   时变啮合刚度  

摘要： 为探究线外啮合对齿轮传动动态服役行为的影响规律,以一对风电高速级齿轮为例,基于齿轮啮合原理和冲击动力学理论计算不同负载和转速下线外啮入冲击力和时变啮合刚度。采用集中参数法建立计入线外啮合的直齿传动非线性动力学模型,数值求解不同激励下系统的动态特性。结果表明:在不同运行转速区,啮合冲击与啮合刚度对系统动态响应的贡献各不相同。在共振区,时变啮合刚度成为系统的主导激励;在超临界区,系统动载荷随转速升高而增大,这主要来源于啮合冲击的激励作用。

关键词： 紧急制动   卸船机   齿轮箱   抓斗   核心零部件   失效情况   失效原因   结构原理  

摘要： 在抓斗卸料的过程中,齿轮箱接受各种工况下扭矩的冲击,特别是在突然换向及紧急制动的情况下,冲击特别明显,这就有可能造成齿轮箱失效,从而导致停机差动齿轮箱是卸船机的核心零部件,其性能对整个卸船机能否稳定运行起着至关重要的作用。在抓斗卸料的过程中,齿轮箱接受各种工况下扭矩的冲击,特别是在突然换向及紧急制动的情况下,冲击特别明显,这就有可能造成齿轮箱失效,从而导致停机。本文通过对差动齿轮箱的结构原理阐述,结合具体的失效情况进行分析,为以后的使用提供一定的决策依据。

关键词： 风电机组   齿轮箱   随机森林   机理分析  

摘要： 齿轮箱是海上风电机组的关键部件,其散热状态直接影响着风电机组的运行状态。为减少因齿轮箱散热异常影响机组运行状态进而造成不必要的发电量损失,提出一种随机森林算法的齿轮箱散热异常状态预测模型。该模型首先基于风电机组运行机理对数据进行预处理以及的样本的标定,然后基于随机森林算法进行模型训练,最终实现风电齿轮箱散热异常状态的预测,通过2个风场现场SCADA数据的试验验证,该预测方法的精度达到97.1%,证明了所提方法能够有效及准确地对海上风电机组齿轮箱的散热状态进行预测。

关键词： 地铁车辆   齿轮传动系统   动力学模型   啮合特性   啮合冲击  

摘要： 齿轮传动系统作为地铁车辆动力传递的关键部件,其动态啮合特性对车辆舒适性及安全性有重要影响。文章根据动力学理论方法,建立了考虑齿轮啮合时变刚度、轨道不平顺冲击等影响因素的地铁车辆-传动系统耦合动力学模型;详细分析了齿轮传动系统啮合特性,并研究了多种典型线路激扰对啮合冲击的影响,获取了齿轮传动系统参数对齿轮箱及电机的振动响应的影响特性。分析结果表明,轨道不平顺激励与车速对齿轮啮合特性有明显影响,齿轮啮合传动对齿轮箱垂向振动影响显著,螺旋角过大或过小都会恶化齿轮传动系统啮合特性。

关键词： 对数螺旋锥齿轮   参数化   建模   有限元   接触应力  

摘要： 对数螺旋锥齿轮是机械传动机构中的重要零部件,运用SolidWorks软件结合C语言编程,建立了参数化齿轮数值表,并基于尺寸驱动参数化方法,创建了一对对数螺旋锥齿轮的三维模型。通过对齿轮进行啮合装配和运动分析,验证了所设置的齿轮参数的结构合理性。此外,利用Solidworks模块Simulation进行网格划分,进行了实体网格的非线性有限元分析。研究重点在于探究不同转矩载荷下螺旋锥齿轮啮合部位的最大接触应力、接触强度和接触应变等方面。这些研究结果能够确保设计的螺旋锥齿轮具备足够的强度和可靠性。经校核,对数螺旋锥齿轮的接触强度在最佳转矩范围内低于60.5 N·m,其啮合最大应力值小于材料的屈服极限,结果为对数螺旋锥齿轮的结构设计和传动强度提供了可靠的参考和方法,这对于相关领域的工程实践和齿轮设计具有重要的指导意义。

关键词： 轴承   焊点   失效分析   KISSoft  

摘要： 以PE装置齿轮箱上输出轴联轴器端轴承外圈的凸块进行了化学成分和金相检测,确认其为焊点。为了进一步分析焊点造成的影响,使用KISSoft软件进行了齿轮副及轴承受力分析,明确了轴承外圈焊点在一定程度上补偿了原始箱体精度不足的问题,但长期使用造成齿轮箱轴承损坏、轴承座孔和齿轮副的失效。同时,为今后的齿轮箱设计和应急修复具有重要参考意义。

关键词： C60   纳米流体   摩擦   切削力   刀具磨损  

摘要： 高强度钢15Cr14Co12Mo5Ni2WA的切削特性表现为切削力大,造成刀具磨损快与崩刃严重、加工精度保持性差。针对上述问题,提出将富勒烯C60纳米粒子混合切削液作用于金属切削过程中的刀-屑接触区(Ⅱ变形区)和刀-工接触区(Ⅲ变形区),以改善切削性能。为此,基于修正库仑摩擦、赫兹接触等理论方法建立了C60纳米粒子在刀-屑接触中的减摩润滑预测模型,研究预测了切削接触界面间产生的“纳米滚动轴承”效应及减摩特性,通过摩擦磨损试验测定了不同浓度C60纳米切削液下的摩擦特性变化,采用超景深3D显微镜、SEM、拉曼光谱仪等先进测量手段表征分析了试样表面磨痕微观形貌、研究了摩擦磨损机理。切削试验结果表明C60纳米切削液具有很好的减摩效果,有效地降低了切削力、工艺系统振动、刀具磨损,切削性能显著提升。应用在插削加工过程中,表现出切削冲击振动导致的刀具崩刃现象明显减少、因冷焊撕裂造成的前刀面局部剥落现象消失,刀具使用寿命延长。

关键词： 航空发动机   双联齿轮   冲铆   仿真分析  

摘要： 航空发动机传动用双联齿轮制造过程中需进行组合冲铆,各型号双联齿轮冲铆检定无统一标准和量化要求。通过对大量双联齿轮的冲铆情况进行梳理统计,结合仿真分析,研究出一套双联齿轮冲铆质量的检定参考标准,供航空发动机传动系统双联齿轮设计制造及维修时借鉴。