标准号: GB/T 43146-2023

摘要： 本文件给出了锥齿轮几何学。
术语“锥齿轮”用于直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮、零度齿锥齿轮和准双曲面齿轮的设计。如果本文件中的内容只涉及其中的一种或多种（而非全部）形式，会有特别说明。
本文件描述的目标齿形的加工可采用各种方法，具有普遍性，并不暗示某种具体的工艺。
本文件也包括锥齿轮评价系数计算的几何关系，例如ISO 10300（所有部分）。
本文件适用于经验丰富的齿轮设计者，他们能够依靠其知识和背景为所需数值做出合理的选择。
本文件不适用于一般的技术人员。
本文件给出了计箅方法的框架，见附录A。

关键词： 弧齿锥齿轮   斜角切削   残余应力   有限元仿真  

摘要： 针对成形法铣齿加工弧齿锥齿轮大轮,对切削速度、切削深度、进给速度等切削用量对加工表面残余应力的影响规律进行了研究。根据成形法切削加工弧齿锥齿轮的特点,建立斜角切削有限元三维仿真模型,对齿轮的切削加工过程进行模拟分析,运用单因素法分别模拟了切削速度、进给速度、切削深度以及冷却液对工件表面残余应力的影响。由模拟仿真结果得知,弧齿锥齿轮斜角切削已加工表面残余应力沿层深呈“勺形”分布且表面为残余拉应力,亚表面为残余压应力,表面切向残余应力大于轴向残余应力;表面残余拉应力会随进给速度和切削速度的增大而增大,残余应力的层深随进给量的增大而加深,切削深度对残余应力的影响不明显;添加冷却液能够降低表面的残余拉应力。研究为弧齿锥齿轮切削加工残余应力分析提供了理论参考。

关键词： 齿轮   弯曲疲劳试验   单齿加载   电磁谐振   高频疲劳  

摘要： 本文介绍了齿轮在高频振动加载工况下的抗疲劳特性,设计了单齿加载的齿轮弯曲疲劳夹具,利用电磁谐振高频疲劳试验机对齿轮进行了疲劳试验,验证了齿轮弯曲疲劳试验的可行性,为齿轮的疲劳试验研究提供了依据。

关键词： 一次性谐波齿轮   裂纹扩展   啮合刚度   扩展有限元法  

摘要： 将航空航天等领域中使用过一次后不再重复利用的机械设备称为一次性机械。柔轮的失效是影响一次性谐波减速器性能的最主要因素,而啮合刚度的变化又可以反映谐波传动的故障特征。以一次性谐波齿轮为研究对象,从应用环境和结构区分一次性谐波齿轮与常规谐波齿轮,分析了一次性谐波传动中柔轮的裂纹萌生位置;基于扩展有限元法,建立了一次性谐波齿轮传动的损伤模型,观察了柔轮裂纹的扩展路径,并据此建立了一次性谐波齿轮传动的裂纹刚度模型;最后,分析了裂纹对一次性谐波传动啮合刚度的影响。研究结论可为一次性谐波齿轮的故障诊断和寿命预测提供理论支撑。

关键词： 齿轮测量   智能化改造   人机交互   游标跟随   LabVIEW  

摘要： 针对传统机械式齿轮双面啮合仪存在人工操作不规范的问题,智能化改造国产某型齿轮双面啮合仪,实现设备的二次开发与利用。文中系统以PLC、伺服驱动系统、激光位移传感器和上位机为主要硬件平台,搭载基于LabVIEW开发的人机交互界面,实现齿轮参数的测量和加工质量评定;设计游标跟随功能,实现产品齿轮异常位置的精准定位。试验结果证明:智能化改造后的齿轮双面啮合仪测控系统测量结果重复性误差较小,满足工业现场齿轮主要参数自动化测量的要求。

关键词： 采煤机   摇臂齿轮   传动系统   动态仿真  

摘要： 以采煤机摇臂齿轮传动系统为研究对象,对其在无负载和各种工况下的振动特性进行了分析,并对仿真数据进行时域和频域分析。分析认为,无负载状态下,启动阶段最大激发振动出现,初始阶段随输入负荷的增大而减小;通过频谱分析,得到了两级齿轮的倍频及一阶传动频率,当输入负载增大时,齿轮副的振动响应随啮合刚度的变化而增大。

关键词： 时频特征   改进   VGG-16   离散小波   故障诊断  

摘要： 针对传统风力发电机齿轮箱故障诊断存在效率低、实时性较差、准确率偏低等问题,本文提出了一种时频特征联合深度学习的风力发电机齿轮箱故障诊断方法。通过实时测取的箱体振动信号,利用离散小波转换提取信号的时频特征,并联合改进的VGG-16模型,完成齿轮组不同类型故障的诊断。实验结果表明,所设计诊断方法的Recall和mAP值较高,分别为93.51%、91.85%;断齿、磨损以及根裂故障的诊断准确率均在90%以上,且检测实时性良好,能较好地满足实际应用需求。

关键词： BR1500HS硼钢   冲裁温度   微观组织   冲裁精度  

摘要： 采用光学显微镜、扫描电镜和显微硬度计等研究不同冲裁温度(600~800℃)对BR1500HS硼钢齿轮形落料件的微观组织、光亮带宽度、尺寸精度和最大冲裁力的影响。结果表明:冲裁温度为600℃时落料件的室温组织为铁素体、珠光体和贝氏体的混合组织;冲裁温度为650℃时室温组织为铁素体、贝氏体和少量马氏体的混合组织;冲裁温度为700~800℃时室温组织为完全马氏体组织,硬度较高,稳定在550 HV0.1左右。综合考虑落料件的尺寸精度、断面质量、最大冲裁力以及微观组织,齿轮形落料件的最优热冲裁温度为800℃,此时落料件的显微组织为完全马氏体组织,耐磨性较好,强度与硬度较高,落料件光亮带宽度最大,断面质量最好,最大冲裁力最小,可满足精密齿轮零件的技术要求。

关键词： 双点接触   内啮合齿轮   接触区域   齿面接触分析   接触应力  

摘要： 针对双点接触内啮合齿轮传动副齿面接触问题,提出双点接触内啮合齿轮传动副齿面成型方法;基于Hertz接触理论,建立共轭齿面瞬时接触椭圆数学模型,推导了齿面接触迹线求解方程;利用数值分析方法计算双点接触内啮合齿轮传动副齿面接触椭圆面积,探究了齿轮副基本参数以及齿廓参数对接触椭圆的影响规律;利用有限元分析方法,对比了单点接触齿轮与双点接触齿轮的接触椭圆面积和齿面接触应力。研究结果表明,合理选取齿廓接触夹角、名义压力角、法向模数和螺旋角参数,能够实现对齿面接触区域位置和大小的有效控制;在基本参数相同的情况下,双点接触比单点接触接触区域面积大,接触应力小。相关研究对于提高新型内啮合齿轮传动副的接触特性和力学性能具有重要的理论意义和参考价值。

关键词： 电动汽车   击穿电压   体积电阻率  

摘要： 电动汽车油冷式电驱动齿轮是将电动机与传动系统耦合于一体,用同一种齿轮油润滑。与传统车辆齿轮油相比,电驱动齿轮油对电学性能提出了新的要求。电驱动齿轮油的电导率较高可能会发生漏电的安全问题,电导率过低会产生静电效应损害电动机。为此,以传统车辆齿轮油(75W-85车辆齿轮油)为基础平台,就基础油和添加剂对电驱动齿轮油电学性能(击穿电压,体积电阻率)的影响进行了测定及分析。基础油的精制程度越高,其绝缘性能越好。分散剂对导电性的影响较小。清净剂的绝缘性不好,且应尽量选择低碱值的清净剂。胺型抗氧剂对电导率的影响较小,具有良好的绝缘性能。硫磷型抗磨极压剂具有良好的绝缘性能,而含硼及金属元素的抗磨极压剂应慎重选择。