关键词： 风电机组   齿轮箱   常见故障  

摘要： 齿轮箱是风电机组中的重要部件,由于风电场环境影响,加上运行维护不当,导致齿轮箱故障发生率比较高,影响机组的安全运行。为了降低齿轮箱故障发生率,在总结几种常见故障的基础上,提出相应的防护措施。通过加强对齿轮箱的日常运行维护,应用监测技术监控齿轮箱重要设备部件的运行状态,并建立齿轮箱管理档案,实现对齿轮箱运行的全过程管理,能大大降低其故障发生率。因此,风电机组齿轮箱运行维护要遵循预防为主、防治结合的原则,科学制定防护措施,提高运行管理水平,降低故障发生率及维护成本,提高风电场经济效益。

关键词： 加氢基础油   润滑油加氢装置   齿轮油   黏度指数   合成基础油   炼化企业   高档化   API  

摘要： 近年来,随着润滑油的高档化发展,对基础油的品质要求越来越高,但是我国基础油的产能主要为API I类和II类,而Ⅲ类、Ⅳ类及PAO合成基础油主要依赖进口[1]。在“十四五”炼化项目“减油增化”的大背景下,中国石化炼化企业在加快“油转化”“油转特”进程的同时为解决国内高品质基础油进口依赖程度高等问题,中国石化北京燕山分公司(简称燕山)新建了一套0.45 Mt/a生产高黏度APIⅡ+类基础油和高黏度指数基础油的润滑油加氢装置。该装置于2021年9月成功生产出了高品质的APIⅢ类基础油产品,有效地缓解了我国高质量基础油依赖进口的问题[2]。

关键词： 传动系统   齿轮   轮轨激励   振动响应  

摘要： 高速动车传动系统中的关键部件振动特性,对高速动车组运行的稳定性和安全性有着非常重要的影响。受复杂激励环境、振动传递路径等因素的影响,实测动车关键部件加速度振动信号难以分析出其故障及服役振动特征。为了研究不同运行工况下传动系统关键部件的振动特性,考虑了柔性轮对、齿轮啮合、轴箱轴承及刚性构架特征,建立了动车传动系统与车辆构架的半整车刚柔耦合模型。基于时变刚度下的系统动力学模型,研究传动系统的幅频响应特征,探索关键部件的振动机理。针对不同工况及其转速,分析关键部件的时域与频域振动特征。对比实测数据,验证系统模型的真实可靠性。研究结果表明:动力学模型仿真结果与实测数据结果对比基本一致。受齿轮动态啮合刚度影响,系统固有频率有明显的波动。无随机干扰下,系统振动主要以齿轮啮合频率为主;随机干扰下,系统振动中有明显的共振现象且存在高频振动特征。运行速度增加后,系统振幅程增长趋势。研究成果可为关键部件的检测与维护提供理论研究基础。

关键词： 振动信号   VMD分解   BP神经网络   故障诊断  

摘要： 滚动轴承是齿轮箱的重要组成部分。齿轮箱运行过程中会产生振动信号,不同状态下的轴承振动信号有所区别。对滚动轴承振动信号通过变分模态分解(VMD)方法进行分解,得到不同的IMF分量,计算出每个分量所蕴含的能量熵值,再采用BP神经网络算法来进行齿轮箱滚动轴承的故障分析和诊断。

关键词： 变速箱   齿轮油   起动加速度   低温流动性   低温起动性能试验  

摘要： 研究改善齿轮油低温流动性对提高寒冷地区列车起动加速性能的影响。在-20℃的起动性能试验中,提高低温流动性的齿轮油抑制了变速箱在加速区的温升。此外,还验证了起动加速度2.9(km/h)/s的条件下,该齿轮油对变速箱温升的抑制作用。试验结果表明,该齿轮油不仅能在寒冷环境下提高列车的起动加速度,而且,在列车最高速度运行条件下还能抑制齿轮油的温升。

关键词： KISSsoft   斜齿轮   修形   齿面载荷  

摘要： 以某航空减速器齿轮副为研究对象,采用KISSsoft软件,对齿轮进行修形研究。通过选用合适的修形方法对修形前、后的齿轮进行了啮合性能及接触研究,主要对轮齿强度、传动误差、齿面载荷分布、滑动率展开对比。结果证明,对斜齿轮进行适当地修形可提高轮齿承载能力,改善齿轮啮合性能,减少了齿顶、齿根受载过大及载荷突变等问题的产生,从而提高了啮合质量。最后通过与实际齿轮接触印痕对比分析证明了KISSsoft的分析结果有效可靠。

关键词： 矿用减速器   齿轮箱体   优化设计   有限元分析   ANSYS  

摘要： 基于矿用减速齿轮箱箱体设计区域,使用ANSYS软件构建矿用减速器齿轮箱体有限元模型,并以此为基础,分别从箱体静力分析和箱体模态分析两个角度开展减速齿轮箱体有限元分析。最后,根据有限元分析结果提出矿用减速器齿轮箱体优化设计方案,将此优化设计方案应用于工程实践,进一步检验此优化设计方案的有效性。

关键词： Workbench   安装支架   受力分析   优化设计  

摘要： 利用Workbench对某大型船闸人字门启闭机开式齿轮自动润滑装置的安装支架受力情况进行分析,发现其最大应力为12.1MPa,远低于Q345材料的许用应力,存在冗余问题。以安装支架总质量为优化目标对安装支架结构尺寸进行优化设计,使其整体质量从56.9kg减少到23.7kg,质量减少58.3%。将优化设计后的安装支架应用到该船闸工程实践中,自动润滑装置润滑工况良好,安装支架未出现明显的结构问题,大幅度降低了安装支架的制造安装成本,极大降低了人员劳动强度。

关键词： 双磁场   磁齿轮电机   调制机理  

摘要： 为有效解决双磁场调制磁齿轮电机高密度转矩和振动干扰的矛盾,课题组针对磁齿轮电机在双磁场调制过程中的工作机理进行了分析,采取有限元法研究了磁齿轮电机内、外转子和电枢绕组间的磁场耦合关系;并利用叠加定理,对双转子磁场模型化简,具体推导了反电动势特性。结果表明,电机内、外转子磁场相位差增大会导致反电动势有小幅下降。