关键词： 工程机械变速   规划   设计  

摘要： 随着中国经济的发展,中国的工业机械制造业正在迅速进步.变速器作为重要部件之一,可用于负载和其他工程机械中,相关的生产设计问题日益受到重视.如何在变速器生产线的设计和施工中保持工程机械变速器的性能和效率,提高变速器的质量,降低工程机械变速箱的生产成本,是目前中国变速器生产线上劳动力研究的主要问题.运用最优化理论和方法建立了和工程机械变速箱齿轮变位系数相关的目标函数.并基于弯曲强度条件,选择工程机械传动耦合系数来表示不等式方程和边界条件.该方法也可适用于其他工程机械变速箱开关系数的选择.

关键词： 汽油机   平衡轴测试   齿轮间隙   优化  

摘要： 齿轮间隙是影响汽油机平衡轴可靠性的关键因素。本文基于控制变量法研究了平衡轴齿轮间隙的测量特性,并对平衡轴夹爪橡胶材料、平衡轴弹簧压紧力与coast力矩的匹配关系和平衡轴螺栓的拧紧工艺进行了优化。结果表明:齿轮间隙的合格率主要与平衡轴夹爪橡胶材料、平衡轴压紧力与coast力矩匹配关系和平衡轴螺栓的拧紧工艺有关,通过优化平衡轴夹爪橡胶材料,齿轮间隙的合格率从95.09%提升至97.11%,优化平衡轴压紧力与coast力矩匹配关系后,合格率提升了1.41%,进一步优化螺栓的拧紧工艺后,其合格率提升了1.26%,最终达到了99.78%,有效解决平衡轴齿轮间隙测试不合格的问题。

关键词： 半轴齿轮   热—冷复合锻造   Deform-3D   齿高   齿厚  

摘要： 针对半轴齿轮热—冷复合锻造中冷锻整形时出现的充不满缺陷,利用UG、Geomagic-Design和Deform-3D等软件,对冷锻毛坯(热锻成形的工件)进行了重新设计和冷锻整形工序仿真模拟,全面考查齿厚、齿高参数变化对产品质量的影响。从模拟结果来看,当冷锻整形开始合模时,毛坯初始位置齿顶和冷锻模具型腔之间的间隙越大(齿厚增加越大/齿高减小越大)时,终锻时所需的锻压力越大,在产品小端齿顶处越易形成折叠缺陷。毛坯初始位置齿顶与型腔贴合(齿厚增加量为零或为负),则不易产生折叠缺陷,齿侧和冷锻模具型腔之间的间隙越大(实际齿厚越小),所需锻压力越大。经过实际生产验证,在相应的齿轮参数条件下,冷锻毛坯比冷锻模具型腔轮廓的齿高增加0.1 mm、齿厚不变时,冷锻整形后齿槽和齿高全部压满,成型质量好,产品废品率达到预期要求。

关键词： 小模数齿轮   时变啮合刚度   中心距误差   轴孔配合间隙  

摘要： 小模数齿轮传动中心距较小,其动态性能对中心距误差非常敏感,且中间级齿轮常被设计在固定轴上高速旋转,齿轮中心孔与轴之间存在间隙,考虑这些特征,建立了中心距误差与轴孔配合间隙影响下的齿轮啮合特性参数与时变啮合刚度计算模型,研究了二者对啮合刚度的影响规律。研究结果表明:中心距误差会改变齿轮副的重合度与啮合刚度;轴孔配合间隙使实际中心距围绕理论中心距上下周期性波动,导致整个周期内啮合刚度强化区域与弱化区域共存;中心距误差与轴孔配合间隙的影响在不同的转角范围内存在既有相互叠加又有相互削弱的现象,这一现象使得各轮齿的啮合刚度有差异,存在诱发更大振动与不同噪声的风险。

关键词： 齿轮薄辐板   切削仿真   变形预测   参数优化   切削力  

摘要： 为了满足直升机传动系统轻量化的需求,作为直升机关键零部件的传动齿轮具有薄壁的显著特征,在切削加工中容易出现变形严重和尺寸精度难以保证的问题。本文以高强度中合金渗碳钢齿轮薄辐板为研究对象,基于ABAQUS有限元分析软件,开展了切削加工仿真研究,通过建立三维动态切削仿真模型,分析了加工过程中工件所受的切削力与切削参数之间的关系;并运用静态仿真分析了切削力和夹紧力叠加对薄辐板加工变形的影响,对仿真结果进行了极差分析。最后,通过开展试验对仿真结果进行了验证。结果表明:齿轮薄辐板加工变形量静力学分析显示齿轮辐板轴向变形量最大,径向变形在轮毂处最大;极差分析发现,切削速度为150 m/min、进给量为0.06 mm/r、切削深度为1.8 mm为最优切削参数,最大变形量的预测误差小于10%。

关键词： 名声在外   寂寂无闻   文案   视频   齿轮   网友   居高不下   发布  

摘要： 前些日子,一条名为“命运的齿轮开始转动”的文案迅速走红网络。一些早已名声在外的头部博主争相将自己的经历制作成视频,并配以文案发布,仍寂寂无闻的普通网友则跟风转发或自我调侃,热度一时居高不下。

关键词： 行星齿轮   断口   失效分析   接触疲劳  

摘要： 汽车行星齿轮是传动系统的核心部件之一,其失效对汽车性能和安全产生极大影响。该研究通过实验测试和分析,对行星齿轮失效机理进行了研究。实验表明,行星齿轮的失效主要包括齿顶接触疲劳和齿面磨损,其中前者是主要失效模式。结果表明,行星齿轮的扭矩和转速对失效模式和失效寿命有着重要影响,同时,采用高强度材料和改进设计可以有效提高行星齿轮的寿命。该研究为汽车传动系统的设计和优化提供了重要的理论支撑和实验数据。

关键词： 公法线测量   二分查找法   牛顿-拉夫逊方法   VB语言  

摘要： 在了解一组斜齿齿轮副的模数,齿数等基本参数情况下,通过公法线千分尺测得齿轮的公法线尺寸,倒推每个齿轮的变位系数,从而推导出该组齿轮副的实际安装最小中心距,从中使用了二分查找法和牛顿-拉夫逊(拉弗森)方法,最后使用计算机编程的手段实现快速计算,省去了传统的查表计算和手工计算的烦琐工作,可以很快地计算出需要的数据,提高了企业生产效率,提升了企业应对复杂市场的能力.

关键词： 多目标优化   参数化动力学模型   布局参数   动态特性   宏观参数  

摘要： 为研究多级定轴齿轮传动系统的动态特性优化方法,以大型矿用齿轮箱为对象,利用广义有限元思想建立包含齿轮设计参数与系统布局参数的宏观参数动力学模型,采用Newmark-β时域积分法对额定转速工况下的动力学方程进行求解,在此基础上建立优化模型,在优化过程中实现了一个基于势能法的可优化的动态方程中的时变啮合刚度计算程序,同时提出了包含系统动态特性与体积优化在内的多目标优化方法,并与单一目标的优化方法进行比较。研究结果可为矿用齿轮传动系统的宏观参数设计提供理论参考。

关键词： 聚醚醚酮   齿轮   滚子   接触疲劳   应力-寿命曲线  

摘要： 聚醚醚酮(PEEK)是一种高强度、耐热的工程塑料,但其接触疲劳基础数据的缺失制约了它在重载场合下的高可靠、长寿命服役。开展了喷油润滑下的PEEK滚子滚动接触疲劳试验与PEEK齿轮接触疲劳试验,绘制了接触疲劳S-N曲线。对比发现,PEEK滚子滚动接触疲劳极限比齿轮接触疲劳极限高14%,接触压力135 MPa下的滚子滚动接触疲劳寿命比齿轮接触疲劳寿命长58%,进而提出PEEK的滚子-齿轮接触疲劳寿命转换公式。