关键词： 风电机组   齿轮传动   动力学   行星轮系   齿面载荷  

摘要： 为研究齿面粗糙度对行星轮系动力学特性的影响,提出行星轮系齿轮副动态承载接触分析与系统振动位移耦合方法。以某型兆瓦级风电齿轮箱行星轮系为研究对象,基于分形理论对轮齿粗糙表面进行分形表征,通过齿轮副啮合变形协调条件,构建齿面动态承载接触状态与构件振动位移、粗糙齿面啮合误差以及摩擦力的关联关系,建立风电齿轮箱行星轮系动力学模型,分析粗糙齿面啮合误差与摩擦力对系统动态特性的影响。结果表明:随着粗糙度的增大,齿面载荷峰值与波动幅值增大,动态啮合刚度幅值出现明显波动,均载性能降低;增大粗糙度会降低行星轮系临界转速,在低转速区域内,其具有激励增振作用,而在临界转速区域附近,其具有阻尼减振作用;摩擦力主要影响行星轮系各构件振动位移,可改变动态啮合力在少齿啮合区的幅值。

关键词： 执行机构   摆线齿轮   传动效率  

摘要： 执行机构作为EV减速器和混动变速器的重要组成部分,其性能的优劣不仅关系到传动系统的换挡可靠性,还影响整车的行驶舒适性。目前,国内针对多挡减速器和混动变速器执行机构的性能要求不断提高,亟需在这领域进行性能提升研究工作。基于减速器和混动变速器的换挡需求,设计开发了一套采用无刷电机的摆线齿轮执行机构。通过摆线齿轮齿形修形设计,搭建了多体动力学模型并分析了摆线齿轮传动机构的传动效率及疲劳强度,并开展了相关试验验证,取得了良好效果。

关键词： 航空发动机   燃油齿轮泵   卸荷槽   困油   空化  

摘要： 卸荷槽是缓解齿轮泵困油的有效措施,其设计合理与否直接影响齿轮泵的工作效率和寿命。本文给出了一种基于计算流体力学(CFD)的卸荷槽性能分析方法,重点开展了多种不同结构形式卸荷槽的性能对比研究,从困油压力、气体体积分数、出口流量、流量不均匀系数等多个技术指标评估对比了不同结构卸荷槽的工作性能。研究对比结果表明,卸荷槽F的结构形式与矩形、圆形及卸荷槽E相比综合性能最优,流量不均匀度仅为5.25%,困油压力峰值为18 MPa,具有困油压力小,容积效率高,流量品质高等优点,适用于高速、高压燃油齿轮泵方案设计;此外,在卸荷槽设计时,通过增大低压腔卸荷槽面积以及卸荷槽向低压腔偏移,有助于空化的抑制,并且能缓解困油,降低流量脉动,在新型卸荷槽F的结构设计时考虑该因素,可进一步提升卸荷槽的综合性能。

关键词： 重型卡车   接触应力   斜齿轮副   两轴不平行   齿侧间隙  

摘要： 为解决斜齿轮在装配过程中由于误差导致变速箱齿轮副在实际运行中齿根出现裂纹和断裂现象,进而导致变速箱无法稳定运行的问题.基于Pro/E三维建模软件构建了斜齿轮副的三维模型及其存在两轴不平行和齿侧间隙对应的模型,并分别对两种情况下对应的静态接触应力和动态接触应力进行分析,以此确定了重卡变速箱斜齿轮装配时两轴不平度和齿侧间隙的误差,指导实际的装配操作.

关键词： 行星齿轮减速器   FSEC电动方程式大赛   有限元分析   应力  

摘要： 减速器是电动汽车的重要部件,既要传递动力,还需要减速增扭以提升车辆加速能力,因此,减速器的性能对车辆的安全起着至关重要的作用。以中国大学生电动方程式汽车大赛(FSEC)的赛事规则为参考,设计一款用于双电机驱动赛车的行星齿轮减速器,通过有限元分析的方法计算出减速器在车辆起步及电动机最高转速2种工况下的应力,从而使减速器在达到赛事应用要求的前提下,进一步实现低成本、高效率的设计目的。

关键词： 整体式箱体结构   接触区   锥齿轮副   行星减速器  

摘要： 针对煤矿井下采煤工作面刮板输送机配套的行星齿轮减速器整体式箱体结构,研究其输入轴和第二轴的结构和定位方式等,实现其在箱体内的整体组装和圆锥齿轮副接触区的调整,满足设计和使用要求。新的结构和技术为整体式结构矿用行星齿轮减速器圆锥齿轮副接触区调整提供了一种新的解决方案。

关键词： 航空齿轮   内花键   热处理   精度控制  

摘要： 文章针对航空齿轮内花键热处理精度控制展开研究,提出新的技术方法和加工手段,保证内花键的精度能满足未来航空产品的发展需要,提高热处理内花键的加工稳定性和精度,对航空齿轮内花键产品的试制具有重大意义。

关键词： 薄辐板齿轮   节径振动   振动位移   动应变   时空变换方法  

摘要： 高速薄辐板齿轮传动功率密度高,在航空动力传动系统中应用广泛,但节径型共振模态密集、振动能量高,是高速薄辐板齿轮传动疲劳损坏的主要形式之一。节径型振动位移与试验动应变呈非正相关关系,振动响应与动应力之间缺少直接量化的纽带,为此,提出一种高速薄辐板齿轮节径型振动位移与动应变时空变换方法。综合考虑节径型振动下试验动应变与振动位移行波之间的空间向量关系,建立试验动应变与振动位移变换函数,并给出偏微分方程的时空离散解与动应变-振动位移变换方法;根据试验动应变时/频信号以及不同节径数下齿轮行波模态特性,获取振动位移时空离散解。理论与试验结果表明,某试验齿轮在3节径下出现明显行波共振,理论仿真的振动频率、转速与试验结果基本一致,验证了所提理论和方法的正确性与可行性。

关键词： 机械传动齿轮   加工质量   提升方法  

摘要： 机械传动齿轮加工对于精度要求较高,为了确保机械传动齿轮的加工品质,在加工过程中,相关人员需要采用特殊处理工艺来确保整体性格。随着我国制造业的不断发展,机械加工的技术社保也在不断突破,给高性能的机械传动齿轮的加工提供更多的有利条件。但是,在机械传动齿轮加工的过程中,仍然有一些突出的问题,这对于制造行业的发展提出了更多的挑战和要求。现阶段,为了提升机械传动齿轮加工的精度,制造企业需要对加工技术和设备进行优化和创新,不断改进加工方法,确保机械传动齿轮加工质量和效率。本文首先针对机械传动齿轮的特效进行分析,然后探讨机械传动齿轮加工存在的问题,最后提出机械传动齿轮加工的优化方法,旨在改善机械传动齿轮的加工质量。

关键词： 滑动轴承   防漏油密封   密封结构   柔性材料   双重密封原理  

摘要： 本文研究了齿轮组装式离心压缩机滑动轴承防漏油密封机理的相关探究,现有密封结构分析与优化研究,研发创新防漏油密封策略以提升性能。首先,对传统密封结构的缺陷进行了深度分析,涵盖密封性不足、易损毁等方面。其次,研发了一种基于柔性材料及双重密封原理的新型密封结构。最后,实验结果表明,该密封结构性能卓越,卓越密封性能与持久使用寿命的完美结合。改进设计方案可增强滑动轴承防漏油密封机构的性能及稳定性,提升轴承使用时长以降低运维成本,提升设备性能以保障运行稳定可靠。