关键词： 锥齿轮   传动机构   结构优化  

摘要： 在进行齿轮的结构优选时,根据实际情况采用惩罚函数法建立一个适合度方程,并根据 具体的情况,确定了小齿轮的复合齿形系数为 4.8。利用 MATLAB 中的优化组件 Fmincon 中的功能算 法 .M 进行编程运算后,利用遗传算法对各变量进行离散式的变量优化计算,求出各变量之最佳值。通 过对其进行的分析,得出了较为满意的结论,并对其进行了多个参数的优选。经过优化处理后的锥齿 轮,其性能表现优良,具有较高的实用性和可行性。这一优化成果为传动机构的多参数优化提供了有益 的参考依据,有助于推动传动机构设计水平的提升。

关键词： 齿轮箱   层次分析法   综合评价   阻尼减振  

摘要： 针对行星齿轮箱箱体阻尼敷设方案减振效果评价问题,以某型行星变频调速齿轮箱为研究对象,基于层次分析法(AHP)建立阻尼敷设方案评价指标体系,以阻尼层厚度和阻尼材料损耗因子作为方案的定量指标,并结合方案的定性指标多方案对比分析,选出最优的阻尼敷设方案。建立了5种箱体阻尼敷设方案的有限元模型,仿真分析得出模型机脚测点的振动加速度级。结果表明:阻尼层厚度和阻尼材料损耗因子对测点处机脚振动加速度级大小影响显著;选用SA-3为阻尼材料、阻尼厚度为14 mm的方案5,经指标体系评价确定为最优阻尼敷设方案,较原模型振动加速度级峰值平均下降了1.64 dB,优于其他4种阻尼敷设方案,验证了评价方法的正确性。

关键词： 航空薄壁齿轮   有限元   田口法   切削变形   切削参数  

摘要： 为解决航空薄壁齿轮切削加工过程中容易发生变形的问题,以航空薄壁齿轮半精切削加工过程为研究对象,建立航空薄壁齿轮切削过程的有限元仿真模型,基于田口法获取不同切削参数下的3个方向的最大切削力数值,运用有限元法建立基于最大切削力的航空薄壁齿轮受力变形有限元仿真模型,得到不同切削参数对应的变形量,并运用极差分析法分析切削参数与变形的影响程度,优选出最佳切削参数组合。结果显示:背吃刀量对变形影响最大,切削速度对变形影响最小;优选得到的最佳切削参数组合为切削速度376.47 m·min^(-1)或451.79 m·min^(-1)、进给量0.20 mm·r^(-1)、背吃刀量1.0 mm。

关键词： 齿轮测量   激光偏置   非接触式   激光位移传感器  

摘要： 在进行齿轮激光测量时,激光束所在的空间直线通常穿过齿轮中心,测量值为激光位移传感器至齿轮渐开线齿面的空间距离。但激光束与被测齿面法矢量的夹角过大,影响测量的精度和数据的稳定性。因此,提出一种激光偏置的齿轮精密测量,使激光束相对齿轮轴线偏置一段距离,激光束与齿面测量点法矢量夹角减小,有效提高激光测量精度与稳定性。计算出了最佳的偏置量范围,通过检测齿轮齿形分析了齿轮的齿距偏差和螺旋线偏差。利用理论推算与实验验证的方法,得出该种测量方法测量精度可达到1μm,测量数据波动小,适用于齿轮高精度测量。

关键词： 精梳机   分离罗拉   混合驱动   齿轮传动机构  

摘要： 混合驱动的精梳机分离罗拉齿轮传动机构的动力学性能直接影响车速的提高,为改善传动机构的动力学性能,首先,分析现有混合驱动的精梳机分离罗拉齿轮传动机构,采用集中质量法建立传动机构的固有频率模型,并计算传动机构在不同精梳机车速下的激励频率,发现当车速为600钳次/min时机构会出现共振;然后,采用导数法建立传动机构固有频率对机构中各个构件转动惯量的灵敏度模型,发现行星轮p的转动惯量对一阶固有频率的影响较大;最后,通过优化传动机构中WW型差动轮系的各个齿轮齿数以改变其转动惯量,使传动机构的一阶固有频率比原先提高了43.44%,避免了机构在600钳次/min时出现共振。

关键词： 齿轮钢   电子束焊   力学性能   微观组织   断裂位置  

摘要： 齿轮轴的高质量焊接是影响直升机功重比和服役性能的关键,论文探讨了电子束焊接过程对中国三代典型的齿轮钢材料(9310,16Cr3NiWMoVNbE和CSS-42L)的微观组织与力学性能的影响。结果表明,3种齿轮钢基体组织均为细小针状马氏体,而电子束焊缝则显著粗化,尤其9310焊缝晶粒长大明显,CSS-42L热影响区在电子束热作用下变化显著,从焊缝边界到母材可分为4种不同形貌的组织,呈现出极端不均匀的现象。9310和16Cr3NiWMoVNbE焊缝显微硬度明显高于基体,而CSS-42L焊缝显微硬度则显著低于基体;3种焊接接头显微硬度最低值均出现在热影响区,表明热影响区是整个结构最薄弱区域,力学性能测试结果也充分表明了这一结论。3种齿轮钢电子束焊接头拉伸断裂全部发生在热影响区,强度较基体稍有下降;断裂之前发生了明显的颈缩现象,塑性下降不显著。CSS-42L性能显著优于9310和16Cr3NiWMoVNbE,CSS-42L电子束焊接头强度也高出9310焊接接头强度50%,塑性更加显著,高出超过20%。研究结果为直升机传动系统制造提供科学依据。

关键词： 啮合效率   热弹流   润滑状态   摩擦系数   混合润滑  

摘要： 基于油动重载四旋翼无人机的特殊应用条件,研究了无人机齿轮箱内脂润滑弧齿锥齿轮的润滑状态及啮合效率.推导了适用于弧齿锥齿轮的脂润滑雷诺方程,采用计算油膜剪切力和微凸体接触摩擦力组成的复合摩擦系数代替摩擦系数经验公式的方法,研究了在无人机各种工况下的齿面润滑情况和啮合效率.结果表明,本研究中提出的考虑粗糙度的脂润滑雷诺方程能够很好预测文献中的试验结果;弧齿锥齿轮的齿面较为复杂,不能用油润滑的中心油膜厚度算法近似估计脂润滑弧齿锥齿轮整个齿面上的润滑状态;1个啮合周期内的齿面摩擦系数在节点处最大;低转速情况下,齿面将进入混合润滑状态;1个啮合周期内啮合效率的变化与啮合位置密切相关,在啮入点处效率最低;在转速不变的前提下,润滑脂黏度越高,效率损失越大.

关键词： 海上风力发电机组   齿轮箱   安装运行技术   润滑   对中   保养  

摘要： 齿轮箱是海上风力发电机组的重要传动设备,针对海上风力发电机组高可靠性的要求,结合笔者多年的海上石油平台工作经验,开展了风力发电机组齿轮箱安装运行技术研究,给出了齿轮箱安装运行过程中的技术要求,实施结果表明,相关技术要求能够保证海上风力发电机组稳定可靠运行,对于指导海上风力发电机组齿轮箱系统的安装具有重要意义。

关键词： 小齿轮   羊毛毡密封   漏油   回油  

摘要： 边缘传动球磨机小齿轮两侧采用羊毛毡密封结构,球磨机运行期间,从小齿轮两侧密封处漏油。通过在羊毛毡外侧安装回油罩,在回油罩及羊毛毡的最下面开回油豁口,回油罩汇集的润滑油通过回油豁口流回齿轮罩,从而达到治理漏油的目的。

关键词： 齿轮   过盈配合   压装   正交试验   有限元  

摘要： 为确保飞剪机齿轮与曲轴过盈配合的可靠性,根据齿轮轮毂与曲轴的实际结构参数和工况,修正过盈量的取值范围,采用有限元法对过盈装配过程进行仿真分析,并结合实际压装数据验证仿真模型的正确性。在此基础上,利用正交分析法对影响压装效果的因素进行敏感性分析,结果表明:影响最大压装力的参数依次为结合面锥度、摩擦系数和过盈量;过盈量和摩擦系数对承载能力的影响较为显著,结合面锥度的敏感性不显著。