关键词： 变速箱   齿轮   门控神经网络   噪音   准确率  

摘要： 变速箱是汽车发动的主要部件,齿轮作为变速箱中的核心零部件,因其容易受到车况工况的影响而发生故障。因此,针对这一问题,提出了一种基于门控神经网络的混合神经网络训练算法,用于变速箱齿轮的故障诊断。实验结果表明,所提出的模型能够有效降低梯度消失,减少时间序列变化等问题。相比传统神经网络,所提出的模型在强噪音干扰下的准确率始终保持96%以上。当正常样本数量为40时,所提出的模型的准确率相比于其他传统神经网络模型的准确率更高,达到了94.86%。综上所述,此次研究所采用的齿轮故障诊断模型具有较好的性能表现,能够用于实际新能源汽车齿轮故障诊断问题中。

关键词： 齿轮接触疲劳   Workbench   弹流润滑   时间子步载荷谱  

摘要： 基于直齿轮静力学分析的应力特征和瞬态动力学的应力时间子步历程,结合弹流润滑理论下的齿面摩擦因数,使用Workbench建立直齿轮接触疲劳寿命模型。通过弹性力学赫兹接触理论对静力学有限元仿真结果进行校核,确定应力历程输入中的放缩系数,估计材料的S-N曲线,并在Palmgren-Miner线性损伤理论框架下,利用nCode计算直齿轮接触疲劳寿命,得到寿命云图和危险节点位置。结果表明:齿轮接触疲劳的危险节点多出现在齿面沿齿宽方向线接触的两端位置,输入转速、负载转矩与接触疲劳寿命呈负相关,摩擦因数与接触疲劳寿命呈正相关,负载转矩对接触疲劳寿命的影响幅度最大。

关键词： 设计生产能力   高性能产品   齿轮减速箱   工业齿轮油   聚丙烯装置   德国制造   SIEMENS  

摘要： 中国石油化工股份有限公司茂名分公司某套聚丙烯装置采用INEOS公司的Innovene气相聚丙烯工艺技术,设计生产能力20万t/a,于2014年8月28日正式投产,装置生产的产品广泛用于管材、流延膜、汽车/高档家电/洗衣机内桶专用料,以及高熔体强度聚丙烯等高性能产品的生产。该聚丙烯装置采用2个反应器,第一反应器搅拌器(A201)和第二反应器搅拌器(A251)的齿轮减速箱均采用德国制造的SIEMENS减速箱。

关键词： 增材制造   激光选区烧结   齿轮电极   电导率   电火花加工  

摘要： 针对利用铣削工艺制备电火花加工齿轮型腔的工具电极时存在制造柔性低和工艺流程复杂等问题,提出使用激光选区烧结(SLS)工艺制备铜齿轮电极。考虑到SLS制备的齿轮电极存在微观组织缺陷而导致其电导率较低,进而导致电火花加工性能较差的问题,通过热处理工艺来调节齿轮电极的电导率,并研究热处理参数对电导率及齿轮电极电火花加工性能的影响。结果表明:在不同参数热处理时,齿轮电极的电导率在9.51~33.8 mS/m范围内变化;在退火温度300℃、保温时间4 h时,可获得性能较好的齿轮电极,其TWR为0.002 4 mm^(3)/min、MRR为0.374 2 mm^(3)/min;与铣削加工的电极相比,SLS制备的齿轮电极,其MRR提升了31.53%。

关键词： 人生轨迹   重要转折点   事在人为   如何看待   命运   齿轮  

摘要： “命运的齿轮开始转动”,可以理解为改写命运的某个瞬间,或者说影响人生轨迹的重要转折点。每个人的人生轨迹由无数次的选择和经历积累而成。就像一颗齿轮,当它们转动时就会带动命运的轨迹发生变化。

关键词： 弧齿锥齿轮   线外啮合   时变啮合刚度   变速传动   齿轮动力学  

摘要： 针对弧齿锥齿轮副的稳态和变速瞬态工况进行了研究。在稳态工况下,研究发现到齿轮副的振动位移、速度和动态啮合力表现出周期性波动的特征;在啮合周期的起始和结束位置,存在振动冲击现象;在时域分析中,动态啮合力的主要振幅在啮合频率(1916Hz)及其多个倍频处,最大振幅出现在5倍啮合频率处。在变速瞬态工况下,模拟了主动轮的匀速变速过程,观察了主动轮角速度随时间的变化。结果显示,变速瞬态引发更大振幅和动态啮合力波动。

关键词： 电子齿轮箱   内啮合强力珩齿   同步误差   误差补偿   精度  

摘要： 电子齿轮箱作为一种特殊的多轴联动控制技术,是齿轮展成加工机床数控系统中的控制核心,其同步控制精度决定齿轮加工精度。内啮合强力珩齿作为一种重要的齿轮精密加工工艺,其展成加工精度很大程度上由电子齿轮箱的控制精度决定。文章结合强力珩齿加工的运动学模型,建立了内啮合强力珩齿的电子齿轮箱模型,将强力珩齿加工各运动轴跟踪误差的相对差值定义为同步误差,并将其映射到齿距偏差、齿廓偏差和螺旋线偏差上;提出一种基于电子齿轮箱的同步误差补偿控制方法,建立了同步补偿控制模型;在dSPACE半实物多轴运动仿真平台上,进行内啮合强力珩齿加工的运动控制实验。实验结果表明:所提出的基于电子齿轮箱的同步误差补偿方法可以有效降低内啮合强力珩齿的同步误差。

关键词： 纯滚动单圆弧齿轮   优化设计   MATLAB  

摘要： 文章综合利用模糊评判方法和多目标优化设计方法,以相对主曲率半径最大、重合度最大和齿轮传动总体积最小为优化目标,建立了纯滚动单圆弧齿轮传动机构的多目标模糊优化模型,并对其进行单目标分析和多目标优化设计。设计分析得出:法向模数对纯滚动单圆弧齿轮的相对主曲率半径影响权重最大,其次是齿数、齿廓系数、螺旋角、齿宽系数。其中齿数、齿宽系数、螺旋角对纵向重合度影响大,并且随之增加而减小;法向模数、齿数、齿宽系数则对齿轮体积和影响大,并且随之增加而增加。影响程度从高到低的排序为:法向模数、齿数、齿宽系数、螺旋角、齿廓系数。所得结论为纯滚动单圆弧齿轮的受力改善和轻量化设计提供了理论参考和依据。

关键词： 球面渐开线   齿向修形   数字化建模   锥齿轮  

摘要： 针对抛物线球面渐开线锥齿轮,通过剖析球面渐开线的形成原理构建球面渐开线方程,利用平面曲线的空间变换获得缠绕在基圆锥表面的齿线,结合UG二次开发快速构建齿轮模型。通过更改齿线方程,实现齿向修形。将修形前后的齿轮模型导入Workbench进行仿真。分析在相同转矩情况下,修形前后齿轮的啮合情况。结果表明,修形后的齿轮啮合情况优于修形前,应力集中情况明显改善,提升齿轮使用寿命。同时相比于修形前,修形后的齿轮轴向力更小,有利于轴承寿命。

关键词： 20CrMnTi齿轮材料   粉末配方   烧结温度  

摘要： 通过研究20CrMnTi齿轮材料使用粉末冶金方法制造代替传统锻造的方法,弥补了用传统方法制造齿轮的不足,验证了添加纳米粉体并采用合理的粉末冶金完全可以代替传统锻造方法制造汽车齿轮材料,为同行提供了借鉴。