关键词： 齿轮精密磨削   加工技术   表面完整性   控制措施  

摘要： 随着机械工业的不断发展,对齿轮的精度、效率和寿命要求越来越高,因此需要研究和开发高效精密的齿轮磨削加工技术。在此基础上,对齿轮磨削加工以及当下常用的精密磨削加工技术进行了研究,重点分析了硬齿轮加工技术、强力珩齿技术和齿轮多能场复合制造技术的应用,并进一步探讨了如何在齿轮磨削加工中做好齿轮表面的完整性控制,提出了相关建议和措施,以供参考。

关键词： 车辆工程   可靠性   齿面磨损   腐蚀   性能裕量  

摘要： 为解决城市轨道车辆齿轮在腐蚀性环境下的磨损可靠性预测问题,采用非齐次泊松过程和对数高斯分布表征齿面腐蚀坑的萌生和生长,并考虑磨损对腐蚀坑深度的改变,通过分析腐蚀坑对赫兹接触应力、齿面粗糙度的影响,基于Archard磨损理论,以齿面最大累积磨损深度为关键参数建立性能裕量退化模型,构建出一种腐蚀作用下的城市轨道车辆齿轮磨损可靠性分析模型,并对腐蚀过程涉及的参数进行可靠性灵敏度分析。结果表明:随着工作时间的增长,齿轮累积磨损量的不确定性增加,腐蚀对齿轮磨损可靠性的影响程度降低;腐蚀坑生长过程的比例参数、形状参数和最大腐蚀深度对可靠性的灵敏度依次增加,且均与齿轮磨损可靠寿命呈负相关关系。

关键词： 密封结构   漏油   解决方案  

摘要： 有一齿轮箱在空载试车时输入锯齿密封结构出现漏油现象,需要给出简单快捷的解决方案。文中通过校核输入轴承进油量、计算输入密封结构的回油能力和分析密封结构发现,漏油现象是由锯齿密封结构的回油腔造成的,给出了增加T形挡油环和更改密封结构为甩油盘密封两种方案,两种方案均通过了空载试车工厂使用考验。

关键词： BOPPPS   机械设计   齿轮传动   混合式教学  

摘要： 新工科建设以新经济、新产业为背景,旨在培养工程实践能力强、创新能力强、具备国际竞争力的高素质复合型人才。新工科建设既要设置和发展一批新兴工科专业,也要推动现有工科专业的改革创新。为满足新工科教育对机械类专业创新性、复合型人才的培养要求,对传统的专业课程开展教学改革意义重大。基于BOPPPS教学模式的课堂教学设计在提高学生课堂参与度和学习主动性方面具有独特的效果,该文以立德树人为目标,以学生为中心,以产出为导向,以互联网+教育教学为理念,基于BOPPPS教学模式,对机械设计课程的核心部分——“齿轮传动设计”的“齿轮传动系统受力分析”内容进行课堂教学改革。线下课堂的教学任务主要是基于BOPPPS教学模式开展翻转课堂教学活动,介绍了导言、学习目标、预评估、参与式学习、后评估和总结等六个环节的教学设计和实施办法。教学实践结果表明,学生的课堂参与度、知识获得感和满意度显著增强,课程教学质量和学生综合能力获得提高。

关键词： 齿向修形   立方碳化硼磨盘   啮合偏载   鼓形量  

摘要： 通过对现有磨齿加工工艺的研究,文章提出了一种可实现齿向修形的新型磨削工艺,通过在倾斜安装的立方碳化硼磨盘对齿轮齿面进行磨削,基于Vericut加工仿真验证,该磨削方法可以实现齿轮的齿向修形并全齿宽磨削齿面。利用仿真后的齿轮进行齿轮副齿面接触分析,得到接触区间主要分布在齿面中间部分区域,可有效减小齿轮副啮合偏载,提升齿轮传动的平稳性。根据磨盘磨削轨迹与被加工齿轮节圆切平面的几何位置关系,构建鼓形量控制调节模型,得出鼓形量可由立方碳化硼磨盘的安装角度进行控制,能够保证齿向修形量的准确性与稳定性。

关键词： 齿轮箱润滑   润滑油清洁度   齿轮箱故障   关联性  

摘要： 本文通过理论与实践相结合的方法,充分论述了风力发电齿轮箱的润滑特性,分析了影响润滑油清洁度的关键性因素,进而深入总结了润滑油清洁度与齿轮箱主要故障的关联性,为日后类似齿轮箱故障的处理提供了切实可行的技术方案和理论依据。

关键词： 绿色智能工厂   绿色制造   智能制造   管理创新  

摘要： 为全面贯彻落实《中国制造2025》,突破“卡脖子”现象,实现关键零部件国产化,本文从政策背景、产业背景方面论述了绿色智能工厂的实施必要性,从规划顶层设计、构建绿色智能制造体系与保障体系三方面,重点阐述了某公司建设绿色智能工厂的主要做法与创新亮点,并介绍了本项目在产品质量、经济效益、产业升级、社会效益及生态效益方面的良好实施效果,对推进绿色智能工厂建设具有重要的参考价值和现实意义。

关键词： 运维管理   故障混合预测   特征提取   变分模态分解   自注意力网络  

摘要： 在制药生产线中,搅拌器是主反应器的主要组件,体积最大,结构相对复杂,与其他设备存在串联关系。如果发生故障,一方面需要停掉整个生产线对其进行故障诊断与维修,从而造成非计划停机的设备闲置损失;另一方面,突发性的非计划停机,会造成设备中的化学材料反应物质浪费。针对此问题,提出一种基于标准齿轮减速箱的故障混合预测分析模型。通过对振动信号进行特征提取以及变分模态分解,将转换的频域特征数据和幅值数据按照时间序列融合,并将数据分为故障数据、设备带病运行数据以及设备健康运行数据3类,通过自注意力网络层进行特征提取。实验表明,该模型可以准确预测设备的故障,且在测试集的准确率达到83.61%,验证了实验的有效性与优越性。

关键词： 双圆弧齿廓   椭圆齿轮   运动学仿真   变传动比  

摘要： 为了满足齿轮变传动比运动、提高轮齿承载能力,结合齿轮啮合理论和双圆弧齿廓曲线结构参数特征,提出了一种新型双圆弧齿廓椭圆齿轮。阐述了其节曲线的设计方法,利用SolidWorks软件建立了双圆弧齿廓椭圆齿轮三维模型;使用Adams软件对双圆弧齿廓椭圆齿轮副模型进行了运动学仿真,分析了不同偏心率对双圆弧椭圆齿轮副传动比变化规律的影响,并对比理论传动比曲线,分析了仿真传动比曲线存在波动误差的影响因素;为了减小齿轮副振动脉冲,给出了偏心率适当的取值范围。本文的设计方法和分析结果对双圆弧齿廓非圆齿轮的参数化设计有理论参考价值,可为双圆弧齿廓椭圆齿轮副数控加工制造及应用提供依据。

关键词： 渐开线齿轮   NURBS曲线拟合   齿形偏差   三坐标测量机  

摘要： 为了提高现有齿轮齿廓曲线的拟合精度,针对现有的齿形偏差计算方法,提出了一种基于非均匀有理B样条(NURBS)曲线拟合的渐开线圆柱齿轮齿形偏差计算方法。首先,建立渐开线圆柱齿轮齿形误差的理论数学模型,然后根据NURBS曲线拟合原理和三坐标测量机测量的齿廓坐标点,用Matlab编程实现了NURBS曲线对实际齿廓曲线的拟合,结合渐开线等效拟合法,计算出了齿轮的齿形偏差。拟合结果表明,与最小二乘法(LS)的拟合结果对比,NURBS曲线拟合齿廓曲线精度更高,误差小,具有良好的拟合效果。齿形偏差计算结果表明,采用的基于NURBS曲线拟合的齿形偏差与实测值一致,表明该方法准确、有效。