关键词： 离子渗氮   34CrNiMo6钢   小模数齿轮   渗氮均匀性  

摘要： 探讨了炉压对小模数齿轮离子渗氮齿根层深均匀性的影响。结果表明:低炉压时,齿根渗氮层较浅,不能形成连续的渗氮白亮层,采用饱和硫酸铜溶液侵蚀会出现铜色沉积。随着炉压提高,齿根渗氮层深提高,表面渗氮白亮层连续,当炉压提高到680Pa时,齿根渗氮层深达到节圆层深的87%,渗氮层均匀。

关键词： 高速棒材   轧机   齿轮箱   轴承  

摘要： 研究高速棒材轧机齿轮箱轴承游隙精密调整技术,及其在高速棒材行业领域的应用。通过对双联滚子轴承游隙调整原理、理论计算方法、轴承游隙选择与使用寿命的分析,开发并利用辅助工具实现双联滚子轴承游隙精密调整。高速棒材轧机齿轮箱轴承精密调整技术在现场应用后,双联圆锥滚子轴承的游隙得到精密调整控制,轧机齿轮箱装配精度大幅提升,轴承使用寿命大大延长。轴承精密调整技术的研究应用对轧机齿轮箱平稳安全运行意义重大,有效控制轴承损坏事故,减少设备事故停机维护时间和经济损失。

关键词： 齿轴   疲劳断裂   Al_(2)O_(3)夹渣   交变应力   硬度梯度  

摘要： 针对船用齿轮箱中齿轴断齿事故,采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析、硬度测试和金相检验等方法分析了断齿原因。结果表明:中齿轴齿部次表面存在Al_(2)O_(3)夹渣,且齿轮在工作时存在交变应力,使齿轮萌生微裂纹,微裂纹进一步疲劳扩展,最终导致齿轮断裂。

关键词： 齿轮箱   油路   轴承   仿真   温度  

摘要： 通过对某型和谐号动车组齿轮箱轴承故障原因及结构机理分析,针对特定工况下齿轮箱轴承润滑不良问题制定了齿轮箱结构优化方案,从而提升齿轮箱的受油量,降低轴承干磨的概率。同时该方案通过了台架试验、模拟仿真、型式试验等一系列的试验验证,证明在保证原有结构可靠性基础上,对于改善轴承润滑不良的问题效果明显,现方案已经进入批量改造实施阶段,改造完成后动车组经跟踪应用效果良好。

关键词： 硼酸酯   不同官能团   极性   添加剂   齿轮油   摩擦学性能  

摘要： 为了进一步提高齿轮油CKD 320的摩擦学性能,设计、制备了3种带有不同官能团的绿色环保含硼添加剂:饱和碳链的硬脂酸二乙醇酰胺硼酸酯(C18)、带有C=C双键的油酸二乙醇酰胺硼酸酯(C18∶1)和带有极性基团羟基和双键的蓖麻油酸二乙醇酰胺硼酸酯(C18∶1OH)。通过调控硼酸酯润滑油添加剂的极性,研究硼酸酯的极性对齿轮油CKD 320摩擦学性能的影响。结果表明:3种硼酸酯添加剂可以在不改变齿轮油CKD 320理化性能的情况下,提高齿轮油的减摩和抗磨性能以及承载能力,硼酸酯的极性越强,越易在摩擦表面吸附,抗磨性越高。

关键词： 双磁场调制   磁齿轮电机   调整机理  

摘要： 电动汽车产业中,磁齿轮电机在低速运行状态下仍然有大转矩输出。为更有效提升磁齿轮电机转矩输出的优势,可以通过双磁场调制设计来对其拓扑结构进行优化。具体的优化措施就是引入辅助调磁环,以替代同轴磁齿轮低速转子侧的转子。这种设计使得电机结构中含有2个调磁环,并形成了3层气隙。利用合理方法对双磁场调制磁齿轮电机的磁场调整机理进行分析,进而优化新增调磁环的规格。通过分析,能够对双磁场调制磁齿轮电机磁场调制机理有更准确把握,为其进一步优化奠定基础。

关键词： 金属粉末注射成形   齿轮   不锈钢17-4PH   热处理   H900  

摘要： 采用金属粉末注射成形(MIM)工艺制作几何形状复杂的小型金属零件,尤其是针对具有多数特征重复且相似的传动零件有一定的优势,例如常见的小模数齿轮。采用不锈钢17-4PH作为MIM技术的金属齿轮材料,这种材料的机械性能和防腐蚀能力优于传统机械加工齿轮的材料。实验按照不锈钢17-4PH的特性,以MIM工艺制作齿轮并对其进行不同条件的热处理(烧结后、H900、H900后+退火),经质量测试后呈现微小的变化,与传统热轧板材结果相近,MIM工艺可制作复杂齿轮并保持不锈钢17-4PH优良的尺寸精度,并能够提升机械性能。

关键词： 回转窑   大齿轮   更换   整体拆除   整体吊装  

摘要： 这篇文章结合工程实际,从施工准备、停机冷窑、小齿轮拆除、大齿轮拆除、大齿轮安装、小齿轮安装、大小齿轮找正定位等各方面,介绍了水泥厂回转窑传动齿轮组更换施工工艺,运用整体拆除技术,即大齿轮和连接部分的受损筒体整体拆除;整体吊装施工技术,即对新大齿轮在地面整体组装好、整体吊装,配合新筒体更换地面组装整体吊装,进行回转窑齿轮组更换,并阐述了质量要求及安全措施,有效的减少了施工的难度,加快了施工进度。

关键词： 粒子群优化   机械传动   齿轮箱   振动   神经网络  

摘要： 分析耕作机齿轮箱的振动信号有助于判断其故障诊断结果。概率神经网络(PNN)具备自适应学习、非线性分析与优异故障信号识别能力,对于神经网络算法缺陷具有良好的弥补效果。设计了一种优化粒子群算法(IPSO)优化PNN方法,并应用于齿轮箱振动信号检测领域,实现齿轮箱振动参数的精确判断。研究结果表明:本文算法也可以消除重复迭代计算过程的冗余操作,大幅缩短振动分类过程所需的时间。该研究有助于提高农业机械设备的运行效率,可以拓展到其他的机械传动领域,具有很广的应用市场。

关键词： 齿轮箱   型腔结构参数   数值模拟   润滑效果  

摘要： 高铁齿轮箱的润滑效果对于高铁的运行稳定性至关重要。该文通过数值模拟仿真实验,探究不同结构参数对齿轮箱润滑效果的影响。研究结果显示:在转速提升的过程中,集油盒平面的润滑油平均体积分数呈下降趋势,而平均油速则相应上升。当径向距离增大时,集油盒平面的油量随之增加,但油速却有所降低。因此适当增加箱体轴距离可以改善输出端轴承的润滑效果,然而,若增加过多,将可能导致搅油损失。导油筋宽度对集油盒平面的润滑效果具有显著影响,增加导油筋宽度会使润滑油体积分数增加,但油速减小。为了实现最佳的润滑效果,需要根据实际工况和润滑需求对相关参数进行优化调整,以延长使用寿命,提高机械设备的整体性能。