关键词： 行星齿轮箱   故障诊断   辅助分类生成对抗网络   Wasserstein距离   梯度惩罚  

摘要： 针对实际工业过程中行星齿轮箱振动故障样本获取较为困难，可用于特征提取的训练数据类别不平衡的问题，提出了一种具有梯度惩罚的Wasserstein距离辅助分类生成对抗网络(ACWGAN-GP)。首先利用快速傅里叶变换处理齿轮箱原始振动信号，然后将高斯分布下的随机噪声与真实数据输入生成器输出伪样本，判别器中引入真实数据和伪样本分布的Wasserstein 距离作为损失项，并添加梯度惩罚，反向传播优化网络参数直到纳什平衡。实验表明，以余弦相似度和弗雷切特起始距离作为相似度度量，伪样本与真实样本具有较高相似度，且将伪样本扩充到不平衡数据集中能有效提升故障诊断性能。

关键词： 挖泥船   传动齿轮箱   滑油   温度   健康管理  

摘要： 本文简要介绍了挖泥船疏浚传动齿轮箱的全生命周期管理系统研究。通过滑油在线检测和其他辅助检测手段,对大型传动齿轮箱关键运动部件的磨损和潜在故障进行建模分析,提出解决传动齿轮箱动态诊断和计划维护方案,以提高挖泥船传动齿轮箱全生命周期维护使用的科学性和经济性。

关键词： 齿轮传动   参数化建模   可靠性分配   数字化设计   功率分支  

摘要： 随着齿轮传动系统向着高复杂性、多传动样式和高可靠性等方向发展,快速准确地对齿轮传动系统进行可靠性分配变得越来越重要。针对现有可靠性分配方法存在的考虑因素不全面、同一参数不同分配方法变化范围不统一、不便于数字化软件开发等问题,提出了改进电子设备可靠性咨询组(Advisory Group on Reliability of Electronic Equipment,AGREE)分配法,扩展了评分分配法;探讨了可靠性分配方法的数字化特征,建立了齿轮传动系统的基本可靠性与任务可靠性模型,研究了可靠性模型自动生成的遍历算法;开发了定轴轮系、行星轮系和混合轮系可靠性快速分配的数字化平台,设计了输入模块、计算模块、结果显示模块和输出模块等4个独立模块;通过与实例结果的比较,该软件计算结果的准确性得到了验证;同时也实现了齿轮传动系统可靠性分配的参数化建模与自动化生成算例报告等功能,提高了可靠性分配模型精度和计算效率。

关键词： 齿轮下箱体   关键模数Ms   均衡凝固   Procast数值模拟软件  

摘要： 针对城轨齿轮下箱体铸件,利用UG三维软件辅助计算确定铸件关键模数Ms;采用均衡凝固技术,设计浇冒系统;基于Procast数值模拟软件,进行充型及凝固过程数值模拟,有效地预测了在凝固过程中出现的缩松缩孔问题的位置,对铸造工艺方案进行优化处理,缩短新产品试制周期,降低生产成本。

关键词： 齿轮承载接触分析   时变啮合刚度   齿廓修形   载荷分配   接触应力  

摘要： 为了解决传统齿轮承载接触分析力学解析方法难以考虑齿廓修形的问题,以齿廓修形渐开线直齿轮为研究对象,基于时变啮合刚度,提出了一种齿轮承载情况下齿间载荷分配系数与齿面接触应力解析算法。通过对比齿轮承载接触时接触点在啮合线方向的变形量与修形量,提出修形齿轮单双齿啮合状态判定方法,并计算不同状态下的啮合刚度;推导修形齿轮的啮合力、刚度与变形的力学关系,建立各啮合齿对的齿间载荷分配系数计算模型,应用赫兹接触理论求解齿面接触应力;分别在不同修形高度、修形曲线与配对齿数情况下,计算分析多种齿廓修形算例的齿间载荷分配系数与齿面接触应力。结果表明,解析算法求解的齿间载荷分布系数、齿面接触应力及相应单双齿啮合区间与有限元结果相一致,相对误差较小,证明了该算法有较高的精度与稳定性,为齿廓修形齿轮承载接触分析提供一种高效便捷的新方法。

关键词： 发动机附件   传动系统   危险齿轮  

摘要： 目前,发动机附件传动系统的设计和制造越来越受到关注。然而,在实际应用中,由于各种因素的影响,如磨损、疲劳损伤、异常操作等,仍然存在一些潜在的风险隐患。其中最主要的是齿轮失效风险。因此,如何确定危险的齿轮成为当前工程领域的一个重要问题。从发动机附件传动系统的基础理论出发,通过对其危险齿轮的确定,并利用软件开发的方法进行分析,以期为相关领域提供参考价值。

关键词： 高强度球墨铸铁齿轮   氮化处理   疲劳强度   降低噪声  

摘要： 减少齿轮啮合的振动有助于降低噪声,但以往采取齿形修整等措施会增加齿轮加工成本。因此,不采用修正齿形的措施,而是利用铸铁的振动阻尼性来降低噪声,以降低成本。高强度球墨铸铁(以下简称“H-FCD”)具有振动阻尼性和齿面啮合性好的特点,这种材料特性有助于抑制齿轮啮合振动,但其实用化要确保与现用齿轮材料具有相同的强度。通过在H-FCD材料中添加合金元素,并进行气体氮化处理来提高材料的耐久性,从而实现铁路齿轮实用化目标。描述H-FCD氮化材料的疲劳强度,以及经氮化处理的实物齿轮的噪声试验结果。

关键词： 齿轮转动   啮合周期   摩擦载荷   主动轴   齿轮接触面  

摘要： 为能更好地分析齿轮啮合周期中摩擦载荷变化,建立齿轮分析模型,研究齿轮间传动关系,区分齿轮输入端和输出端的阻力扭矩,搭建有限元分析模型。为保证模型的精确度,在前期预处理阶段针对齿轮不同位置的实际情况构建对应网格,区分不同位置的网格密度,根据齿轮的轮动比和角位移得出旋转自由度。在齿轮啮合过程中,搭建动力学分析模型,研究摩擦载荷的变化情况,考虑齿轮啮合频率,根据长度线条确定摩擦因数,利用摩擦函数明确齿轮间的最大接触应力和弯曲应力,完成摩擦载荷变化分析。经仿真验证可知,所研究方法能准确描述齿轮啮合周期内摩擦载荷的实时变化。

关键词： 数控机床齿轮箱   故障诊断   多模态学习   卷积神经网络  

摘要： 针对数控机床齿轮箱在实际工作环境中负载多变且噪声干扰大、传统神经网络难以充分提取信号中的故障特征等问题,提出一种多模态集成卷积神经网络(MECNN)用于数控机床齿轮箱故障诊断。该方法将多模态融合技术与多个卷积神经网络结合,利用快速傅里叶变换方法将时域信号转换成频域信号;利用时域信号和频域信号对2个卷积神经网络进行训练,使模型能够分别从时域和频域2个角度提取特征,再将浅层特征融合;最后,将融合后的特征输入到卷积神经网络中进行故障特征的深度挖掘,并进行故障诊断。使用东南大学的齿轮箱数据集进行验证,设计了2种特征融合的方法并进行了对比。实验结果表明:在噪声下,MECNN模型用于故障诊断的准确性和鲁棒性均优于单一的时域CNN和频域CNN。

关键词： 非圆齿轮   齿廓误差   工艺参数   方差分析   主效应分析  

摘要： 线切割加工非圆齿轮时电参数是影响齿廓误差的关键因素之一.设计正交试验,分别采用非圆齿轮齿根、齿廓中部和齿顶的最大齿廓误差对线切割加工非圆齿轮进行分析.通过方差分析方法和主效应分析法,研究线切割加工电参数峰值电流、脉冲宽度、脉冲间隔和跟踪对非圆齿轮齿根、齿廓中部和齿顶的齿廓误差影响规律.同时,对齿廓误差、加工时长和工艺参数进行回归分析,并建立回归模型,基于灰狼优化算法对回归模型进行多目标优化求解.通过研究结果可以得出线切割加工非圆齿轮齿廓不同部位的最优参数组合,可为实际加工提供参考.