关键词： 非线性振动   弧齿锥齿轮传动系统   分岔   齿面冲击   径向基函数神经网络  

摘要： 针对含间隙锥齿轮系统动力学特性转迁及其控制问题,提出了基于胞元映射理论的参数解域结构和基于径向基函数神经网络的控制方法。采用集中质量法建立了7自由度弧齿锥齿轮动力学模型,基于胞元映射理论构建了频率和负载参数平面,采用伪不动点延续追踪算法求解了系统的分岔、齿面冲击、脱啮、齿背接触和动载特性转迁规律,分析发现频率和齿面冲击是影响周期分岔的主要因素,随负载增大其脱啮、冲击减弱,动载系数增大。针对平面中系统混沌现象,设计了参数反馈控制器、基于Poincaré截面欧氏距离构造适应度函数,用自适应引力搜索算法对控制器参数进行优化,从而实现了系统混沌、拟周期和周期运动向周期轨道有效控制。

关键词： 离子渗氮   齿轮   辉光厚度   炉压  

摘要： 向离子渗氮炉内通入氨气和氩气,保持氨气流量为0.5 L/min,通过改变氩气流量来控制炉压(氩气流量分别为0、0.45、0.60、0.85 L/min),研究炉压对小模数齿轮渗氮层均匀性和渗氮层组织的影响。结果表明,离子渗氮层均匀性随着氩气通入量的增加而增加;在540℃×8 h离子渗氮工艺下,当炉压低于180 Pa时,轮齿齿根处无法渗氮;当炉压高于330 Pa时,炉内由于辉光厚度太薄,打弧几率增加,炉温均匀性变差。随着氩气通入量的增加,化合物层厚度减少,并在一定程度上提高渗氮速率,而对渗层疏松和脉状氮化物级别无明显影响。

关键词： 齿轮箱   油液监测   阈值   统计过程控制   统计累积分布   润滑油  

摘要： 为了确保电力机车的运行安全,研究通过统计齿轮箱在用润滑油的油液监测数据,对比了分别采用统计过程控制法和统计累积分布法制定油品的运动黏度(100℃)和磨损金属元素的使用阈值。结果表明:两种方法都能有效确定在用润滑油性能指标的注意值和警戒值,这对于提升设备可靠性和降低维护成本具有重要的实际意义.

关键词： 发动机   星形轮系   齿轮偏载   齿面剥落  

摘要： 针对某航空发动机星形轮系减速器持久试车过程中齿轮偏载剥落故障,从设计、制造及试验等方面分析了造成故障的原因,确定了发动机空气系统设计不合理、齿轮轮齿修形参数不合理是导致故障的主要原因,减速器机匣轴承座孔配合设计不合理是导致故障的次要原因。通过对故障机理进行分析,采取在减速器输入机匣外壁增加冷却流路设计、调整减速器轴承座孔配合、优化齿轮轮齿修形参数的改进措施,并经试验验证,排除了本次故障。本次故障可为同类星形轮系减速器的设计和故障分析提供借鉴。

关键词： 逆向工程   齿轮   零件修复  

摘要： 3D打印技术已广泛应用在机械制造和再制造中,逆向工程技术已成为3D打印数据模型获取的主流方法,本文以逆向工程为基础,以齿轮修复为例,分析逆向工程技术在再制造中的应用,体现逆向工程技术在机械制造及零件修复中的便携性、经济性、模仿性,挖掘逆向工程潜在的经济效益,减少浪费,体现绿色环保,促进企业降本增效。

关键词： 变位齿轮   斜齿轮   参数化   有限元分析   Creo Simulate  

摘要： 针对角变位斜齿轮强度计算和校核验算复杂的问题,文中利用有限元分析技术,验证了一组用于某型号钢丝绳起重葫芦起升减速器末级的外啮合角变位圆柱斜齿轮副设计合理性的方法,其包括利用Creo软件平台的Creo Parametric模块进行外啮合角变位圆柱斜齿轮渐开线齿廓的精确参数化三维建模,采用Creo Simulate模块进行静力学模拟仿真分析。模拟分析结果可输出轮齿各部位的详细应力情况,作为齿轮设计、强度计算校核的重要参考。熟练运用本方法,可减少大量繁杂的手工计算和翻阅手册查找公式、参数、系数的时间。

关键词： 齿轮箱   球墨铸铁   数值模拟  

摘要： 利用计算机数值模拟技术对高速列车球墨铸铁齿轮箱铸件的铸造充型过程和温度场分布进行了数值模拟。在综合考虑了球墨铸铁凝固过程中的石墨化膨胀、孕育处理、球化剂的衰退以及铸型刚度影响的基础上,设计了合理的无冒口铸件浇注工艺。通过现场浇注实验,生产的齿轮箱强度、塑性和低温冲击性能均满足验收标准,并且-40℃低温冲击性能达到-20℃低温冲击标准要求的数值,满足动车组齿轮箱国产化的要求。

关键词： 机床齿轮箱轴承   时间卷积网络   时间序列   剩余寿命预测  

摘要： 基于深度神经网络的RUL预测模型结构比较复杂,不能很好地满足中长期预测任务的要求。为了更好地利用时间信息,设计一种基于时间卷积网络(TCN)的轴承RUL预测模型。以振动信号的频谱特征作为输入,利用因果膨胀卷积结构提取频域特征并捕获长期依赖,从而实现对轴承准确的RUL预测。为了进一步说明所提方法的优越性,将所提方法与卷积神经网络(CNN)、门控循环单元(GRU)进行了对比。结果表明:所提出的TCN模型的RUL预测精度优于其他现有方法,具有较高的精度。

关键词： 风电齿轮箱   行星轮轴承   ROMAX软件  

摘要： 国内外的工程实践表明,在风机齿轮箱的所有零部件中,行星轮轴承是最薄弱的一环。因此,对轴承进行正确分析计算是保证齿轮箱可靠性的重要手段。该文通过Romax强大的齿轮箱轴承分析功能,利用经典的切片分析方法,考虑轴承内外圈的倾斜,滚子凸度等因素,分别建立刚性与柔性的风电齿轮箱行星轮轴承模型,比较轴承的ISO 281及ISO/TS16281寿命及接触应力结果。研究结果表明,柔性模型比刚性模型的轴承载荷更大,且柔性模型上下风向轴承具有更大的偏载。从单列的最大滚子载荷与应力结果中可以看到,柔性模型改变了列间的受力分布,柔性模型比刚性模型的最大滚子应力大,柔性模型的内外圈出现了更大的倾斜。滚子的承载区刚性模型位于滚子中间位置,而柔性模型向滚子端部偏移。在轴承寿命的结果对比中,柔性模型的最低寿命也仅相当于刚性模型的1/2。相比刚性模型,柔性模型具有更高的准确性,但是齿轮箱开发前期刚性模型的计算也有其不可替代的优势。

关键词： 机械工程  

ISBN: (纸本)9787030750068

摘要： 《齿轮接触疲劳理论与实践》主要围绕齿轮接触疲劳失效及抗疲劳设计问题，对齿轮接触疲劳失效机理、齿轮接触疲劳的影响因素、齿轮接触疲劳分析方法、齿轮接触疲劳试验等展开全面而详细的论述。《齿轮接触疲劳理论与实践》共8章，主要内容包括齿轮接触疲劳失效形式与设计标准，齿轮接触分析理论及模型，界面状态、材料微观结构、显微硬度、残余应力等因素对齿轮接触疲劳性能的影响，齿轮接触疲劳试验及可靠性分析方法等。