关键词： 风机齿轮箱   油液在线监测技术   油液检测技术  

摘要： 风电机组(简称“风机”)齿轮箱是风机的关键部件,其工作状况对整个机组的工作效率及使用寿命有很大影响。以往的齿轮箱维修方式以周期性停车检修及油液分析为主,具有周期长、维修费用高等缺点。近年来,随着科学技术的发展,可以对风机齿轮箱油液进行实时监测。通过对齿轮箱内部油液温度、压力和污染物浓度进行在线检测,可以有效地检测出齿轮箱的故障,从而防止发生严重的安全事故。基于此,对风机齿轮箱故障类型及原因进行分析,探讨风机齿轮箱的状态监测手段和油液检测技术,以期为风机齿轮箱的维护提供参考。

关键词： 准双曲面齿轮   接触斑点   弯曲应力   重合度   传动误差  

摘要： 为了研究延伸外摆线准双曲面齿轮的啮合特性,基于有限元仿真和试验,分析了齿面接触斑点、齿根弯曲应力、重合度和传动误差等啮合特性。结果表明,某一时刻齿面接触区域近似为椭圆形,齿轮啮合过程中,单个齿面上的椭圆形接触面积先增大后减小;大小齿轮齿根危险点均主要承受拉应力,小齿轮危险点先承受拉应力,再承受压应力,而大齿轮危险点则相反;齿轮重合度随载荷的增加而逐渐增大;齿轮传动误差受载荷影响较大,小载荷下传动误差较大,随载荷的增加先减小后增大,最后缓慢减小趋于稳定。文章的研究内容对准双曲面齿轮的设计和使用具有一定指导意义。

关键词： 18CrNiMo7-6钢   喷丸   超声滚压   表面完整性  

摘要： 喷丸强化工艺广泛应用于齿轮等基础零部件的制造过程，其自身局限性限制了工件表面完整性的提升。为进一步提升工件表面完整性，采用数值模拟与试验相结合的方法，研究二次喷丸、喷丸-超声滚压等两种表面复合强化工艺对18CrNiMo7-6渗碳齿轮钢试样表面完整性的影响效果，主要分析两种复合强化工艺对喷丸强化试样表面完整性的改善效果。结果表明，二次喷丸强化试样残余压应力最大值为1 359.56 MPa，位于0.08 mm的深度位置。喷丸-超声滚压强化试样残余压应力最大值为1 329.05 MPa，位于0.25 mm的深度位置。相较于单次喷丸强化试样，二次喷丸强化试样和喷丸-超声滚压强化试样，表面粗糙度分别下降29.42%和62.76%，表面显微硬度分别提升8.70%和17.60%，表面结点残余压应力值标准差分别下降23.36%和89.50%。喷丸-超声滚压强化工艺在提升试样表面硬度、残余应力层厚度和残余压应力均匀性以及降低表面粗糙度等方面效果更显著，能够有效改善喷丸强化试样的表面完整性。

关键词： 有限元   齿轮轴   淬火   渗碳  

摘要： 通过前期的有限元分析,验证了EPS助力齿轮轴的疲劳寿命,结合台架试验和线体检测,对助力齿轮轴失效问题进行了深入的分析。结果表明:淬火冷却介质和渗碳深度对齿轮轴表面的硬度都有影响,淬火冷却介质对硬度的影响更大,热处理工艺的变化是引起齿轮轴断裂的根本原因。

关键词： 齿轨列车   有限长线接触理论   齿轮齿条   啮合中心距误差   轴线不平行度误差   齿   形优化  

摘要： 为了探究齿轨列车曲线行驶时驱动齿轮与齿条轨道啮合中心距误差和轴线不平行度误差对接触应力分布的影响,基于有限长线接触理论,建立了综合考虑两种误差的齿轮齿条接触应力分析模型;通过与误差条件下的齿轮齿条接触有限元仿真进行对比,证明建立的模型具有良好的计算精度。基于该模型,研究了不同误差水平和综合两类误差作用下的接触应力响应,揭示了两类误差对接触应力分布的影响机理,并据此提出应对措施。研究结果表明,提出的接触应力分析模型能准确反映啮合中心距误差和轴线不平行度误差综合作用下齿轮齿条的接触情况;接触应力水平随啮合中心距误差的增大而增大,接触应力轴向不均匀程度随轴线不平行度误差的增大而增大;啮合中心距误差会加剧轴线不平行度误差引起的轴向接触应力不均匀性,轴线不平行度误差对啮合中心距误差的作用效果有轻微的抑制作用;啮合中心距误差的内在作用机理是减小了相同载荷水平处的承载面积,轴线不平行误差的内在作用机理是曲线内侧的齿轮齿条率先接触,产生了更大的变形;齿轮挖根可消除轴线不平行误差的影响,齿轮螺旋线修形可降低轴线不平行误差的影响。

关键词： 桁架式桩腿自升式平台   穿刺   齿轮齿条升降装置  

摘要： 由穿刺发生的机理对平台升降装置的影响理论分析入手,根据升降平台的工作原理,逐一拆解升降装置的零部件,并对零部件进行检查、修理及更换,分析修复后的试验实施过程,使受损部件修复后满足出厂的试验要求。针对自升式平台穿刺后齿轮齿条升降装置的检查与修复问题,提出一套系统的解决方案。通过对齿轮齿条升降装置的结构分析,明确了装置在穿刺后可能出现的故障类型,并据此设计了检查流程及修复方法。研究过程中,运用了高精度检测仪器对损伤部位进行定位,采用专业修复工具和材料对损伤齿轮齿条进行修复。实验结果表明,修复后的齿轮齿条升降装置性能得到显著提升,达到了预期目标。对桁架式桩腿自升式平台使用客户及技术人员具有一定参考意义。

关键词： 齿轮箱   故障诊断   卷积神经网络   深度主动学习  

摘要： 为了弥补卷积神经网络(convolutional neural network, CNN)信号容易出现过拟合问题,设计了一种深度主动学习(deep active learning, DAL)改进CNN方法,并成功应用于齿轮箱故障诊断领域。深度主动学习能够将两种方法的优势结合起来,使模型拥有更强的自主学习能力。研究结果表明:完成15次训练后,边缘抽样、深度学习、深度主动学习、随机抽样分别达到75.84%、99.5%、99.79%和93.25%准确率,表明该方法可以有效地过滤出较难鉴别样品。与小波变换相比,傅里叶变换检索精度达到更高97.1%,具有较好稳定性。最大池化正确率达到97.8%,高于均值池化的95.6%。相比较Adam处理器,SGDM处理器在训练集中表现的处理性能略微好一些。该研究可拓宽到其它的机械传动领域,具有很高的应用价值。

关键词： 斜齿轮蜗杆传动   优化设计   变位系数   仿真分析  

摘要： 基于现代先进汽车电动助力转向(Electric Power Steering,EPS)系统对转向传动的特殊要求,传动平稳、噪声小、成本低的尼龙斜齿轮钢蜗杆传动得到大量应用,但由于其材料特殊,传统的蜗轮蜗杆设计方法准则并不适用。通过分析尼龙斜齿轮钢蜗杆传动的特殊情况,综合考虑性能、结构、成本等因素,借助Kisssoft软件对给定条件下的斜齿轮蜗杆传动机构的结构参数、安全系数进行了设计分析;按照易加工、不失效、等强度的原则,提出了其合理变位系数的取值及斜齿轮蜗杆各参数的设计方法,并利用Workbench软件对设计出的模型进行了仿真验证。结果表明,优化后的尼龙斜齿轮钢蜗杆传动满足设计要求,综合性能较优。

关键词： 模具寿命   锻造生产   温锻   自动线   自动化生产线   换模   汽车零部件   锥齿轮  

摘要： 自动化锻造生产线为汽车零部件锻造企业的发展方向,完成机器换人后,模具寿命成为制约自动化锻造生产效率最主要的因素。假如,某工位的模具寿命低导致的频繁换模或再制造模具,将会干扰正常的生产秩序,降低自动化锻造线的利用率,同时产品的一致性也会下降。如何提升温锻自动线模具寿命,才能保证温锻自动线最大限度地减少换模频次,实现温锻自动线产出最大化?本文就以温锻差速器直伞锥齿轮自动化生产线为例,通过多种方法和途径的同时应用来实现齿形模具综合寿命的大幅度提升。

关键词： 新型齿轮   齿廓设计   高承载   低滑动率   轮齿承载接触分析  

摘要： 基于曲线型啮合线设计了一种高承载能力低滑动率新型齿轮,借助微分几何和空间啮合理论,通过预设抛物线啮合线推导新型齿轮齿廓方程,计算新型齿轮重合度和齿面滑动率.利用Matlab编程仿真齿轮加工过程,实现新型齿轮参数化高精度三维有限元网格建模.在此基础上,通过轮齿承载接触分析,深入分析安装误差、齿面修形等对新型齿轮齿面接触应力和齿根弯曲应力的影响.结果表明:与渐开线齿轮相比,设计的新型齿轮重合度明显提高,传动更加平稳;齿面相对滑动率降低22.9%,啮合效率提高,有效寿命延长;相同载荷下,无误差无修形工况和有误差有修形工况的新型齿轮承载能力都明显优于渐开线齿轮,特别是齿面接触应力减小高达17.0%以上.