关键词： 前馈和微分反馈控制   车齿内齿轮   伺服系统  

摘要： 传统的车齿加工内齿轮具有加工效率高、精度高和成本低等优点,但仍然存在误差。针对车齿加工过程中伺服系统稳态误差大、速度慢以及超调量大等问题,采用前馈和微分负反馈相结合的控制方法,以降低稳态误差,从而改善伺服系统的跟踪性能。通过在MATLAB/Simulink中进行仿真,分析车齿加工内齿轮时的运动轨迹,并对其参数进行分析。最终,通过实验验证了所提方法的有效性。结果表明:引入前馈-微分复合控制策略后,伺服系统的跟随误差和车齿的内齿轮误差明显减小,加工精度明显提高,显著提高了伺服系统的动态性能。

关键词： 齿轮系统   振动   动力学   混沌  

摘要： 本文通过对地铁齿轮系统建立MATLAB仿真及Simulink仿真模型,研究齿轮传动系统在啮合过程中对于城轨列车运行过程中平稳性及噪声的影响。用模态分析法对系统微分方程进行求解,并对其动力学响应进行分析。研究发现:齿面摩擦系数对地铁齿轮传动系统动力学的影响较明显,包括齿轮的啮合特性振动响应以及噪声产生机制等,通过该研究,期望对地铁齿轮传动系统牵引提速以及降噪提供理论参考依据。

关键词： 长城320号4407   钢厂   合成重负荷齿轮油  

摘要： 针对原用进口油供货周期长、采购成本高等问题及国产化替代要求,本文采用长城320号4407合成重负荷工业齿轮油在某炼钢厂4300宽厚板生产线大型起重设备350 t天车减速机上替代原用进口油进行了9个月应用试验。现场跟踪采样分析检测结果表明,长城320号4407合成重负荷工业齿轮油性能稳定,润滑效果良好,可满足钢厂天车设备的润滑需要,能够替代原用进口油。

关键词： 齿轮油泵   拆装   虚拟仿真   教学系统  

摘要： 针对齿轮油泵拆装实验存在的拆装步骤复杂、部件损坏与磨损、拆装过程中可能产生故障等问题,提出一种基于Unity的齿轮油泵虚拟仿真系统。该系统基于现实环境建立虚拟场景,操作者以章节通关的形式完成专业知识的学习。该系统相对于传统实验教学,具有教学效果好、成本低、教与学结合紧密的优点,也能够在现有教育改革基础上,不断创新“优化理论+实践操作”教学模式。

关键词： 磁场调制型永磁齿轮   热管   风冷   温度场   损耗  

摘要： 【目的】针对磁场调制型永磁齿轮(Field Modulated Magnetic Gear,FMMG)易损耗、双转子气隙机械结构散热困难、影响运行稳定性的问题,考虑到FMMG结构在一般风冷条件的局限性,提出了基于相变冷却热管的调磁环高效散热方案。【方法】针对输出转子调磁环散热问题,以一台132 kW磁场调制型永磁齿轮为研究对象,将热管散热方式引入到调磁环中,设计出一种风冷型热管散热结构;并采用仿真与试验相结合的方法验证了该方案的有效性。首先,建立一般风冷条件下的永磁齿轮空间流场模型,对永磁齿轮内部流场进行仿真分析;然后,根据损耗情况优化设计热管散热调磁环结构,通过仿真对比出加装热管前后调磁环散热效果;最后进行了试验验证并将该技术应用至工程样机。【结果】研究表明,基于相变冷却原理的热管技术能够对调磁环进行高效散热,同工况下调磁环温升有效降低约9℃,可作为一种空间集约型散热方案,以有效提高永磁齿轮运行稳定性。

关键词： 工学一体化   复杂零部件建模   齿轮泵建模   教学案例设计  

摘要： 为了顺应时代发展,深化教育改革,各个职业院校在培养学生综合素质的基础上针对性开展工学一体化教学课程教学,将工学与人才培养有机结合,培养就有实践与创新综合能力的高素质人才。复杂零部件建模是数控编程专业必修课程之一,承接机械制图识图、制图、零件测绘等基础课程,也为后续零部件的加工提供实体建模模型基础。因此,以提高学生建模能力为目标对复杂零部件建模课程进行设计及优化有着重要意义。本文围绕工学一体化教学理念,从学生情况、学习任务、学习重难点及教学资源等维度进行分析复杂零部件建模教学问题的成因,以齿轮泵的建模为例进行工学一体化教学案例设计,针对问题成因设计出合理的评价方式及其评价手段。

关键词： 端齿盘   18CrNiMo7-6钢   接触应力   麻坑   微动疲劳  

摘要： 某压缩机在服役期间,其5级叶轮侧的齿轮轴端齿盘发生断齿事故。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、扫描电镜和能谱分析、金相检验等方法对该轴端齿断裂原因进行分析。结果表明:轴端齿的断裂性质为微动疲劳断裂;服役时,装配预紧力不足使中心拉杆发生松弛,导致齿面出现微动磨损,裂纹起源于微动磨损形成的麻坑处,在交变载荷的作用下,麻坑处产生应力集中,引起疲劳裂纹的萌生和扩展,最终导致轴端齿断裂。

关键词： 齿轮箱弹性支撑   仿真计算   硫化温度   硫化时间   产品性能  

摘要： 利用Sigmasoft硫化仿真,通过对齿轮箱弹性支撑不同硫化工艺条件下温度变化过程进行分析,得出不同位置胶料出模时及空冷1 h的硫化程度。对比分析计算出胶料最佳硫化温度和时间,以此优化传统工艺条件,为新产品提供工艺参考。通过齿轮箱弹性支撑新旧工艺仿真分析和生产发现,仿真所得新工艺可以缩短硫化时间,提高产品生产效率和性能稳定性。

关键词： 齿轮   轴承   振动   保持架  

摘要： 为深入研究齿轮箱失效问题,通过对齿轮箱破坏形式进行详细统计,并结合线路工况、轴承游隙等因素进行深入分析,确定导致齿轮箱损坏的根本原因。研究结果表明,齿轮箱损坏的主要原因包括线路振动过大、小齿轮箱(近连轴节)附近存在局部模态振动、轴承游隙设置不合理等多种因素。在对这些原因的分析基础上,采取一系列有效措施,包括更换更高强度的保持架材料、减少滚子数量、加大保持架尺寸、优化滚子形线及内圈挡边尺寸、增加箱体刚度等。通过详细的台架试验验证了新的轴承方案能够有效满足实际运用的要求。研究不仅对齿轮箱失效问题进行了深入剖析,也提出了可行的解决方案,为相关工程实践提供了有益的指导。