关键词： 参数辨识   齿轮传动系统   时变啮合刚度   交替优化  

摘要： 齿轮副啮合刚度是齿轮传动动力学模型中的重要参数,啮合刚度识别对于齿轮传动系统振动与噪声的分析以及状态监测具有重要意义。由于齿轮传动系统的时变啮合刚度很难用直接测量的方法得到,因此有必要发展基于数据驱动的齿轮时变啮合刚度辨识方法。为了解决该难题,本文提出了一种系统状态和模型参数交替优化方法以辨识齿轮传动系统时变啮合刚度。该方法以齿轮啮合频率为基频构造傅里叶基函数库表征齿轮时变啮合刚度,并进一步提出了一种基于再生核希尔伯特空间的降噪方法来估计系统状态和模型参数。系统状态变量与时变啮合刚度在动力学模型与数据双重约束下进行交替迭代优化,实现对齿轮传动系统时变啮合刚度的辨识。齿轮传动动力学仿真和齿轮传动系统实验结果验证了所提齿轮时变啮合刚度辨识方法的有效性。

关键词： 双联内啮合齿轮泵   结构优化设计   端盖   容积效率  

摘要： 针对一款变速箱的双联内啮合齿轮泵在实际运行过程中存在的泵容积效率低的问题,该文从泵的结构上进行了原因分析,在此基础上,通过增加后端盖、紧固螺钉等措施对泵进行了结构优化设计,同时对优化前、后的双联内啮合齿轮泵进行了试验对比测试,测试结果表明,优化后的双联内啮合齿轮泵的容积效率明显高于优化前的,说明此次结构优化设计改进能够减小泵的泄露,提高泵的容积效率,保证其工作的良好性能。

关键词： 故障诊断   深度领域适应   对抗训练   条件对抗网络   齿轮箱  

摘要： 基于对抗训练的深度领域适应在旋转部件跨域故障诊断中应用效果良好。然而,现有研究主要致力于降低边缘分布差异而忽略对类别分布信息的挖掘,导致其在复杂场景下诊断准确性不足。针对该问题,提出一种样本自适应条件对抗网络,通过分解抽象特征和评估样本置信度挖掘类别分布特征,增强对抗训练的域适配能力,从而有效提高跨域诊断性能。通过齿轮箱故障诊断实验验证所提方法在实际应用中的有效性和优越性。

关键词： 汽车零部件企业   供应链   成本控制   技术创新   静态载荷   汽车行业   级进模具   价格战  

摘要： 近些年,中国汽车市场竞争日益激烈,为了提升市场份额和吸引消费者,乘用车价格大幅度降低。这场价格战的打响对整个汽车行业,特别是供应链下游零部件企业的成本控制提出更高要求。如何通过技术创新来降低生产成本,成为现阶段汽车零部件企业重点关注的问题。如图1所示,该零件为汽车驻车系统中的驻车齿轮,功能是实现变速器的锁止,防止发生溜车,工作时承受最大540Nm静态载荷。

关键词： 神经网络   齿轮箱   故障模式  

摘要： 为探究齿轮箱故障识别分析准确率的提升路径,结合某型采煤机的行星齿轮箱为案例进行研究,首先通过虚拟样机技术搭建仿真模型,为故障信息提供基础数据;而后以卷积神经网络(CNN)为基础,搭建用于齿轮箱故障模式识别分析的神经网络系统;最后对该系统的性能进行测试。测试结果显示,该系统在故障识别分析准确率方面更具优势,证明其具有潜在应用价值。

关键词： 双斜齿轮   车齿加工   车齿刀   最小退刀槽   虚拟加工仿真  

摘要： 双斜齿轮由于具有重合度大、承载能力高、没有轴向力等优点广泛应用于航空航天、铁路交通和大型船舶等领域。随着高端装备性能指标的不断提高,对齿轮传动系统的功率密度提出了极为苛刻的要求。针对具有小退刀槽结构特点的双斜齿轮,基于车齿加工原理ꎬ提出了一种通过改变轴交角的方式进行连续切削以加工出双斜齿轮的车齿加工方案,建立了双斜齿轮车齿加工最小退刀槽设计数学模型,并利用虚拟加工仿真软件进行验证;采用控制变量法,分析了车齿刀具不同齿宽、螺旋角以及法向模数对退刀槽的影响,结果表明,退刀槽的宽度与车齿刀具螺旋角、车齿刀具齿宽、法向模数成正比;小螺旋角下,齿宽对退刀槽宽度的影响加剧。

关键词： 低压铸造   铸造工艺   铸造模拟   AlSi7Mg0.3   齿轮箱  

摘要： 根据高铁复兴号用大型铝合金齿轮箱铸件的结构特点和技术要求,采用树脂砂造型及低压浇注方式,合理地设计浇注系统、冒口、冷铁及低压浇注工艺,并结合CAE仿真技术进行分析和工艺优化,成功解决了缩孔、缩松和气孔缺陷。最终研制的铝合金齿轮箱力学性能良好,内外在质量高,能够满足速度160km/h动力集中型动车组列车运行的需要。

关键词： 巴斯噶蜗线   高阶多段变性   非圆齿轮  

摘要： 针对高阶变性巴斯噶蜗线齿轮变性段数量有限,传动比调节能力差的问题,提出了一种高阶多段变性巴斯噶蜗线非圆齿轮传动形式。研究了高阶多段变性巴斯噶蜗线非圆齿轮的形成机理,推导出了巴斯噶蜗线非圆齿轮的统一数学表达式,并对其传动特性进行了详细讨论。利用MatLab软件编写了可视化的高阶多段变性巴斯噶蜗线非圆齿轮分析设计软件及非圆齿轮齿廓生成软件,并通过设计实例予以验证,实例表明,高阶多段变性巴斯噶蜗线非圆齿轮在实际应用中是可行的。

关键词： 联合定位密集网络(CLDN)   变载齿轮箱   故障诊断   特征提取   注意力模块(CAM)  

摘要： 为解决变载齿轮箱故障诊断中因冗余特征而导致的脉冲信号提取难题,提出一种基于注意力模块(CAM)的脉冲特征提取方法。首先,设计联合定位CAM,包括2个阶段:第1阶段使用多层感知机建模通道依赖关系,增强与故障相关的关键通道特征;第2阶段通过卷积层学习与故障相关的信号段,结合2个阶段重新校准特征,聚焦关键脉冲特征;然后,基于CAM构建联合定位密集网络(CLDN)的变载齿轮箱故障特征提取方法,CLDN通过自适应地重新校准每一层的特征,进一步提高对脉冲信号的学习和表征能力;最后,将提取到的特征输入Softmax分类器,验证所提方法的特征提取效果。结果表明:相比于Self-Attention等4种注意力机制,CAM的准确率平均提升3.8%,可实现脉冲特征的准确定位;相比于ResNet34等7种诊断方法,CLDN的准确率提升3.7%~14.6%,显著增强故障特征的提取效果。

关键词： 齿轮传动   摩擦   磨损  

摘要： 齿轮传动过程中摩擦力增大,会导致齿面磨损加剧,啮合间隙、振动和噪声增大,传动效率降低,因此对齿轮传动进行摩擦机理研究是很有必要的。从固体摩擦的现代理论入手,分析了齿轮传动的齿面相对滑动速度、摩擦功耗和传动效率计算公式。阐明了磨损的过程和类型,并从材料选择、表面处理、润滑剂选用等8个方面讨论了控制磨损的措施。