关键词： 大型行星齿轮减速器   磨损失效   改进策略   可靠性   使用寿命  

摘要： 针对大型行星齿轮减速器的磨损失效问题展开深入研究,旨在提高其可靠性和延长其使用寿命。首先概述行星齿轮减速器的工作原理和结构组成,其次阐述磨损对减速器性能的影响,从材料、设计两大方面分析磨损的原因,并介绍磨损诊断的方法,最后提出材料选择、设计优化、环境改善等改进策略。

关键词： SS4B型电力机车   神华号HXD1交流机车   齿轮箱漏油   故障分析  

摘要： 电力机车作为铁路运行重要设备受各类因素影响容易出现故障,尤其是走行部齿轮箱裂纹漏油故障出现频率较高,以及针对铁路线SS4B型电力机车和HXD1型交流电力机车齿轮箱频繁漏油造成的机车故障,此类故障增加了公司设备故障率,也影响了机车运行的供给力,造成很大的经济损失以及增加了检修职工工作量,为有效降低故障率和人员的的劳动强度,本篇文章结合铁路电力机车实际运行状态分析齿轮箱故障成因,提出合理解决方案,为后续电力机车顺利运行提供参考。 。

关键词： 人字齿轮   动态特性   实验   振动   磨损  

摘要： 为揭示齿面磨损对人字齿轮系统动力学的影响,建立了人字齿轮系统12自由度弯扭轴耦合模型,该模型考虑了齿面磨损,啮合误差、啮合刚度等因素。研究了人字齿轮系统不同运行次数下,人字齿轮振动位移和振动速度的变化情况。搭建人字齿轮振动测试试验平台,用于测量在不同扭矩和不同速度下的人字齿轮传动系统的动态特性,探讨了人字齿轮系统各构件在不同运行次数下的振动加速度幅值变化情况。结果表明:当输入转矩相同时,振动加速度幅值随着输入转速的增大而快速增大;当输入转速相同时,振动加速度幅值随着输入转矩的增大没有变化;随着运行次数的增加,齿轮系统各构件的振动位移、振动速度、振动加速度幅值先降低后增大。

关键词： 超声波检测   渗碳淬火   加工工序   自由锻   锻造折叠   行星轮   滚齿   风电齿轮箱  

摘要： 某司精加工材质18CrNiMo7-6风电齿轮箱用行星轮锻件后,检验时发现行星轮内孔距端面100mm处有长约50mm、深约0.5mm的缺陷,缺陷的位置、外观如图1、图2所示。加工工序为:下料→加热→自由锻→锻后热处理→粗车→超声波检测→滚齿→渗碳淬火→精车→检验。为查明缺陷的产生原因,对缺陷处进行了检验和分析。

关键词： 引纬机构   巴斯噶齿轮   曲柄滑块   剑带加速度  

摘要： 为了优化引纬机构性能,在现有引纬机构的基础上进行了创新研究,提出了一种巴斯噶蜗线齿轮-曲柄滑块组合传动的新型引纬机构。为便于分析新型引纬机构的运动特性,基于数值分析和几何图形建立了该机构的运动学数学模型,并利用MatLab建立了该引纬机构的可视化设计分析平台。为分析各设计参数对该引纬机构的运动特性的影响,以剑带加速度为优化目标,利用正交试验优化方法对该机构进行优化分析,得出展长与发生圆直径比值、连杆长度与曲柄长度比值和传剑轮半径这3个参数对引纬运动规律有较大影响;变性系数和丝杠螺距则影响不大。研究结果可为全面研究引纬机构运动特性提供参考意见。

关键词： 椭圆齿轮   偏心率   运动学特性   惯性力  

摘要： 目的为了探究椭圆齿轮传动的运动学特性及动态受力情况。方法在运动学分析计算的基础上,研究了偏心率对各运动学参数的影响;在考虑回转轴心在焦点处的椭圆齿轮副工作时引起惯性力的工况下,对从动轮在传动过程中的轮齿受力及回转轴支承反力进行了分析计算;最后基于齿轮轮齿范成加工原理对椭圆齿轮三维建模,并将三维模型导入到Adams中进行了运动及动态受力仿真。结果仿真结果与理论计算分析结果吻合,进而验证了分析计算的正确性。结论椭圆齿轮的运动学特性及动态受力研究结果为椭圆齿轮传动的设计及工程应用提供了理论参考。

关键词： 弧齿锥齿轮   工业软件   参数化设计   自动化建模及装配  

摘要： 基于弧齿锥齿轮的复杂齿面设计和实际啮合情况,提出一种利用齿廓成型刀具的齿廓建模方法,能有效实现弧齿锥齿轮齿廓的精确建模.以弧齿锥齿轮为主要建模对象,提出自动化建模及装配方法,开发一种参数化设计系统软件.该软件能够实现弧齿锥齿轮的自动化快速建模和装配,缩短建模时间,提高设计质量与效率,有助于推动产业数字化转型,发展高端装备制造业.

关键词： 行星齿轮传动系统   动力学   最大李雅普诺夫指数   可靠性   灵敏度  

摘要： 混沌运动是行星齿轮传动过程中一种常见的运动状态,这种运动状态对齿轮的可靠性和使用寿命有着消极的影响。因此,将齿轮的混沌运动定义为系统的一种失效形式,为齿轮可靠性分析提供了新思路。首先,以行星齿轮传动系统为研究对象,建立行星齿轮传动系统的动力学模型。然后,将激励频率、刚度波动系数、阻尼系数、温度作为不确定随机因素,以最大李雅普诺夫指数(LLE)作为可靠性指标构建极限状态方程。最后,采用MonteCarlo数值模拟(MCS)的方法求解系统可靠度,并进一步分析了随机变量均值、标准差对可靠性的敏感程度,为齿轮振动可靠性设计和优化提供了指导建议。

关键词： 外啮合齿轮泵   泄漏模型   流体仿真   卸荷槽   结构优化   困油现象  

摘要： 针对高速齿轮泵的泄漏和困油这两个影响泵性能的问题,为减少高速齿轮泵的泄漏量和困油压力,提出了一种理论、仿真和实验相结合的泄漏计算和卸荷槽设计方法。首先,建立了考虑间隙和泄漏的航空用高速齿轮泵的液压模型,推导了齿顶泄漏、侧向泄漏和啮合泄漏的计算公式;然后,给出了卸荷槽设计公式,优化了两卸荷槽间距,确定了卸荷槽的长度及深度和位置,并提出了一种改进形状卸荷槽;之后,利用Pumplinx软件得出了齿轮泵的内部流体域瞬时分布结果,对比了有卸荷槽流体域与无卸荷槽流体域,直观观察了困油现象,并详细比较了四种卸荷槽对应流体域产生的最大困油压力;最后,对航空用高速齿轮泵进行了实验测试。研究结果表明:实验测试的流量与所建立的仿真模型流量具有一致性,平均误差在10%以内,验证了计算公式和泄漏分析的准确性。该研究对工厂齿轮泵优化设计和生产具有重要的指导意义。

关键词： 42CrMoA钢   淬火裂纹   数值模拟   齿轮箱输入轴   失效分析  

摘要： 通过对42CrMoA船用齿轮箱输入轴锻件宏观结构分析和裂纹区域微观组织分析,结合淬火工艺的数值模拟,研究了淬火裂纹产生的原因。结果表明,船用齿轮箱输入轴锻件形状复杂,截面变化剧烈,淬火时易在台阶轴过渡部位产生应力集中,容易导致横向淬火裂纹的产生。