关键词： 高压输电线路   设计   维护  

摘要： 电能是推动社会发展和进步、维护社会和谐、促进经济上涨的关键性能源。高压输电线路属发电厂及变电站间电能传输及分配关键性载体,为整体电力产业发展必不可少的基础组成。高压输电线路设计若是出现了不科学现象,实际运行管理水平不高,这些都将会给整个电网安全、高效运行造成极大不利,甚至会产生电网安全事件导致部分人身财产安全的损失。因此,我们要就高压输电线路的设计与检修工作进行进一步的优化,并逐渐加强高压输电线路设计与检修工作的水平,才能够从根本上确保电力网络能够稳定、高效地运转,从而创造更大的社会效益。

关键词： 220kV   高压   输电线路   防雷接地技术   继电保护  

摘要： 我国高压输电线路中220kV电路分布较为广泛,此类电路往往通过户外架空方式进行连接,因此,容易受到环境因素影响出现故障,如常见的雷击故障是破坏高压输电线稳定运行的主要因素之一。为保障电路安全,本文对220kV高压输电线路防雷接地技术进行探析,详细分析常见的高压输电线路雷击形式,并针对防雷接地技术的实际情况,提出220kV高压输电线路防雷接地技术的设计和使用方式,全面提高防雷措施的有效落实程度,保障输电线路安全运行。

关键词： 整体运维   数字化   可视化   精益化  

摘要： 阐述架空输电线路整体运维数字化、可视化、精益化的意义及标准。分析其实现路径,包括构建运维平台提高运维数字化、以智能运维平台为基点提高运维可视化、深化数据资源应用提高运维精益化。

关键词： 无人机巡检   输电线路工程   技术应用   问题与挑战   优化策略  

摘要： 随着科技的不断进步,无人机技术在输电线路工程中的应用日益广泛。本文主要探讨了无人机巡检技术在输电线路工程中的应用现状、存在的问题以及未来的优化方向。分析了无人机在输电线路巡检中的优势,如提高巡检效率、降低安全风险等。指出了当前无人机巡检技术面临的挑战,包括技术限制、法规约束和数据管理等。提出了针对这些问题的优化策略,如技术创新、法规完善和数据共享等,以期推动无人机巡检技术在输电线路工程中的进一步发展。

关键词： 智能电网   输电线路   在线监测系统  

摘要： 为满足日渐增长的电能消耗需求和质量要求,配电网逐渐朝着智能化方向发展,需要不断提升输电线路在线监测水平。全面分析智能电网中输电线路监测需求,包括微气象环境、导线温度、微风振动以及导线垂弧等,设计在线监测系统。依据监测需求和实际条件合理配置硬件系统,部署各类传感器,并做好软件系统设计,包括信息采集程序设计、通信程序设计等,从而实现高效在线监测。研究分析智能电网输电线路的监测需求和在线监测系统的构建,以期为完善智能电网运行监测系统提供参考。

关键词： 服务客户   输电线路   共产党员   守护  

摘要： 春节将至,在寒风呼啸的野外、在重要输电线路沿线、在服务客户的第一线,共产党员带头坚守岗位,用心用情守护光明与温暖。浓浓年味儿、万家灯火背后,是供电员工的默默守护。

关键词： 紧凑型输电线路   相间间隔棒   脱冰跳跃   相间间隙  

摘要： 紧凑型输电线路穿过覆冰区容易因导线脱冰跳跃而引起放电跳闸及金具破坏事故。揭示紧凑型输电线路脱冰后的动力响应规律,对线路工程的抗冰设计及加固改造具有重要的指导意义。以某500kV紧凑型线路脱冰跳跃跳闸故障为例,通过数值模拟仿真,考察了在实际覆冰厚度下,不同相导线脱冰时,线路的相间间隙以及相间间隔棒受力变化;继而针对最不利安全间隙工况,通过参数分析,提出该线路相间间隔棒布置的优化策略。研究结果表明:1)尽管设置相间间隔棒可以有效抑制脱冰相的竖向跳跃高度,增大导线与地线之间间隙,但对于倒三角形分布的紧凑型线路而言,布置相间间隔棒会减少脱冰后相间间隙。2)下相导线脱冰较上相导线脱冰更容易导致相间间隙不足;且由于上-下相相间间隔棒对下相导线跃起时的侧推作用,容易造成相间间隔棒附近处非连接相间间隔棒一侧的上下相相间间隙不足。3)紧凑型线路相间间隔棒数量和布置位置对脱冰后相间间隙均有影响,其中将相间间隔棒布置远离档距中央可有效增加相间间隙。4)上相脱冰和下相脱冰中与脱冰相有连接的上下相之间的相间间隔棒张力最大;下相脱冰相间间隔棒张力比上相脱冰相间间隔棒张力大,易造成金具损坏,设计中需重点关注。5)由于相邻档对脱冰档的张力作用会增加脱冰跳跃高度进而减少相间间隙,采用耐张串替代V型串有效减少相邻档的负面影响。

关键词： 算法改进   行波定位   输电线路   Matlab  

摘要： 阐述输电线路故障行波定位原理,包括单端行波定位方法、双端行波定位法。介绍分布式故障检测系统,在Matlab平台上提出基于行波定位算法的改进,从而提高系统性能指标和可靠性。

关键词： 特征矩阵   地铁车站   架空结构   高压输电线路   接地故障   定位技术  

摘要： 常规的高压输电线路接地故障定位节点的设定多为独立形式,定位的效率较低,导致定位移位差值提高,为此提出对基于特征矩阵的地铁车站架空高压输电线路接地故障定位技术的设计与验证分析。根据当前测定需求及标准的变化,先进行线路故障接地特征提取,采用多目标的方式,提升定位的效率,部署多目标故障定位节点,以此为基础,设计特征矩阵线路接地故障定位模型,采用单端锁定实现故障定位处理。测试结果表明:对比于传统多暂态特征量聚类输电线路接地故障定位测试组、传统MRSVD-GRU输电线路接地故障定位测试组,本次所设计的特征矩阵高压输电线路接地故障定位测试组最终得出的定位移位差值被较好地控制在0.25以下,说明在特征矩阵的辅助与支持下,当前所设计的故障定位结构更加灵活,对于接地故障的定位速度较快,具有实际的应用价值。

关键词： 输电线路   辅助抱杆   主抱杆起立  

摘要： 依托浙西南网架优化加强工程内悬浮外拉线抱杆组塔施工,提出使用单根Φ275 mm截面辅助抱杆起立Φ550 mm截面主抱杆的新方法,解决输电线路山区受地形限制主抱杆整体起立和人字辅助抱杆设置的难题。详细阐述了此方法的主要流程、现场布置、起立过程等步骤,以进一步提升主抱杆起立的效率和安全性。