关键词： 滇中城市群   空间结构   空间演变   动力机制  

摘要： 滇中城市群地区是云南省政治经济核心区,是中国通往东南亚、南亚的陆路与航空交通枢纽站,云南省已经初步确定滇中地区将构建"一核、两轴、三圈、四极、五通道"的空间结构。从自然生长力、市场驱动力和政府调控力三个因素分析了滇中城市群空间结构的演变机制,结果表明自然生长力是滇中城市群自身扩展的原动力,市场发展是城市空间结构扩展的根本原因,政府调控在很大程度上影响了空间结构演变的方向,这三个因素的共同作用决定了滇中城市群空间结构演化的最终走向。

关键词： 产业结构演变   城镇化   城镇化响应   中原城市群  

摘要： 产业结构演变和城镇化协同发展是社会经济和城镇化发展长期相互作用形成的客观规律，目前很多学者对这方面的研究已经给予很多关注。中原城市群处于城镇化加速发展和工业化中期阶段，城镇化能有序稳定的进行和产业结构的优化升级是我国社会经济发展的战略需求。认真分析和借鉴国内外已有的产业结构演变的城镇化响应方面的理论体系和实践经验，同时结合河南省特殊省情，创建城镇化发展和产业结构演变之间相互作用的理论体系，是提高河南省产业发展水平和城镇化水平急需解决的问题。 论文以人文地理学的基本理论和研究方法为指导，同时也借鉴了产业经济学、城市经济学、城市规划和环境科学等学科的研究知识。选取中原城市群9个城市为研究对象，建立了中原城市群产业结构演变和城镇化响应的定量分析模型，系统的分析了产业结构演变对城镇化发展的作用机制和城镇化发展对产业结构演变的反馈机制，以及产业结构演变和城镇化发展互动模式、特征。 首先，研究了中原城市群产业结构演变的城镇化响应问题提出的背景以及本命题研究的意义。分析了城镇化滞后对社会经济发展产生的各种负面效应，指出产业结构的优化升级离不开城镇化的响应和支撑、城镇化对产业发展的拉动作用、城市在区域发展中日益重要的地位和功能作用等本文研究的宏观背景。其次，进行了国内外相关研究进展综述，构建了论文研究的理论。再次，通过构建指标体系建立定量分析模型，利用SPSS数据处理软件对数据进行回归分析，建立中原城市群产业结构演变城镇化响应回归分析模型。在此基础上提出中原城市群城镇化发展动力因素和产业结构和城镇化之间的相互作用关系。最后部分在中原城市群产业结构演变的城镇化响应发展规律的指导下，结合中原城市群的发展特点，提出产业结构的城镇化响应问题的相应解决对策。

关键词： 城镇体系   时空演化   结构优化   关中城市群  

摘要： 城市群的出现极大地推动了区域经济的发展,加快了城市化发展的进程,未来国家间的竞争在一定程度上将表现为城市群的竞争。党的“十七大”结合我国社会经济发展和城市化进程进一步明确了我国现阶段城市发展的战略,强调培育城市群成为国民经济发展新的增长极。2009年,国务院颁布《关中-天水经济区发展规划》,明确提出建设西安国际化大都市,这一发展机遇拉响了关中城市群发展的号角,为关中城市群的发展提供了广阔前景。 关中城市群萌芽于西周,秦汉唐时期发展成为具有三级城市的网络体系,目前是我国十大城市群之一。经过多年发展,关中城市群内部已形成等级分明的城镇体系,但其结构合理与否值得商榷。有鉴于此,运用城市地理学、经济地理学等相关学科理论,据实分析关中城市群城镇体系的等级结构、空间结构和职能结构,探寻关中城市群城镇体系的可持续发展之路,不仅丰富了城市地理学、城镇体系研究的理论体系,而且为贯彻《关中-天水经济区发展规划》、建设西安国际化大都市提供有价值的参考与借鉴。 本文对国内外城镇体系研究进行综合分析,在实地调研、广泛搜集资料的基础上,阐述了关中城市群城镇体系的发展历程,运用现代数学模型、纵向比较方法,系统地分析论述了关中城市群的等级规模结构、空间结构和职能结构;探析了关中城市群城镇体系三大结构的演变特征,进而探讨构建关中城市群城镇体系的优化措施,得出以下结论： （1）自西周时期关中城市群的萌芽,经秦汉唐到建国、改革开放以来关中城市群的形成和发展,城镇体系始终表现出典型的首位分布特征。通过计算位序-规模指数和分维数,发现关中城市群城镇体系的发展仍处于较低水平,与捷夫的理想状态差距较大。目前,关中城市群城镇体系存在等级规模不连续、城市首位度过高、极化作用显著、中心城市数量少、市带县不匹配、特色小城镇数量偏少且发展滞后等一系列问题。 （2）2003年到2010年,西安市的城市流强度始终遥遥领先,是关中城市群的一级扩散中心;宝鸡、咸阳次之,是二级扩散中心;铜川和渭南的城市流强度值较小,是三级扩散中心。近20年,关中地区绝对经济联系总量持续增长了27倍,由均匀化发展向集聚发展转变。在空间分布上,关中城市群轴线发展特征明显、极核结构突出,但仍未形成网络化发展格局。 （3）通过对关中城市群基本、非基本经济活动进行划分,发现关中城市群基本活动部分呈稳定增长趋势,第三产业逐渐取代第二产业成为关中地区的优势职能。但进行横向对比会发现关中的商业、交通通讯、金融、房地产等职能仍然比较落后,城市间产业结构趋同化严重,职能分工体系不尽合理。 针对以上分析结果,基于可持续发展视角,为促使关中城市群城镇体系实现等级规模协调化、空间结构合理化和职能结构完善化,提出促进关中城市群城镇体系结构优化的若干对策和建议：（1）填补大城市空白,完善城市等级规模体系;（2）增强中心城市综合实力,提高辐射带动作用;（3）增加中等城市数量,培育众多“增长极”;（4）发展特色小城镇,完善小城镇建设体系;（5）加强产业联系,促进集聚经济发展;（6）明确各级中心城市等级,培育多个次级城市群。 本文的创新点在于首次从时间角度对关中城市群城镇体系的发展进行探讨,从城镇体系的三结构出发,采用划分时间截面的方法对关中城市群城镇体系的演变历程和演化特征进行系统分析。在研究方法上,本文引入多种方法、多个模型,从不同角度对关中城市群城镇体系的时空演变特征进行分析,避免了因方法不足而产生的片面性。

关键词： 台州   城市群   空间结构  

摘要： 文章以地理学、经济学、社会学等多学科交融为指导,以可持续发展和区域空间发展理论为基础,采用定量和定性相结合的集成研究方法,通过历史演变动态分析视角,全面系统的分析了浙江台州市域城市群在人口、经济、产业结构、城镇内部联系等空间结构演变的特性,并综合测度了城市群空间结构协调度,洞悉了其在发展中面临着空间集聚度不够、产业结构层次问题突出、城镇内部联系不强等问题。并提出了空间结构优化的策略。

关键词： 珠三角   城市群   区域治理结构   动态演变  

摘要： 在比较了单中心主义、多中心主义和新区域主义三种区域治理流派的基础上,以珠三角城市群为例,认为存在正式的行政区划调整和非正式的区域协调机制两种区域治理结构。在此基础上提出了适合我国城市群治理结构演变的路径,并提出了加强企业、个人、非政府组织在推动城市群治理结构演变中作用的建议。

关键词： 中原城市群   农业劳动力   产业结构   就业结构  

摘要： 对比分析中原城市群产业结构演变对就业结构变动的影响,显示了城市群中产业结构演变与就业结构变动之间未能协调互动以及城市群中九个城市协调互动程度的差异,揭示了第三产业发展缓慢等因素造成农业富余劳动力转移就业的困难。加快城市化进程,加速服务业发展,创新构建制度体系,加强基础教育和职业技能培训是加速农业富余劳动力转移就业的主要对策。

关键词： 资源基础型城市群   城镇规模分布   时空演变   辽宁中部城市群  

摘要： 资源基础型城市群是从资源型城市和城市群关系角度界定的一类城市群,它是我国城市群体系中的重要组成部分,本文选择我国典型的资源基础型城市群—辽宁中部城市群,对其城镇体系中城市规模的时空演变进行了深入分析。以城镇规模分布研究中的分形理论为基础,讨论了城镇规模和经济规模的演变过程和特征,将Gibrat法则引入城镇体系规模变化的研究。研究结果表明,辽宁中部城市群城镇体系的规模服从对数正态分布,城市规模和经济规模均具有典型的分形特征;根据分维值时间序列,可以判断在不同时期,不同规模的城市异速生长的特征;城市规模结构分维与经济规模结构分维的时空演变具有历史吻合性,经济规模变化引起城市规模变化;城市群中资源型城市在城市的地位一直非常稳定,中心城市的地位间歇上升,对城市群的影响力趋强。

关键词： 城市群   空间结构   形成机理   战略对策  

摘要： 城市群已成为我国区域经济发展的主要载体。本文分析了浙江省城市群的形成机理，按照不同的历史阶段详细分析了浙江省城市群空间结构的演变历程，并在此基础上对未来的发展提出了加快产业发展的协调与规划、明确城市群内各城市的职能分工、加强周边地区和城市的整合力度等相关建议。

关键词： 浙江省   城市群   空间结构   形成机理  

摘要： 城市群已成为我国区域经济发展的主要载体。分析了浙江省城市群的形成机理,按照不同的历史阶段详细分析了浙江省城市群空间结构的演变历程,并在此基础上,对未来的发展提出了具体的建议。

关键词： 高速公路   城市群   结构演变   山东半岛城市群  

摘要： 交通是区域发展的动脉,也是城市群形成演变的基本前提。在中国高速公路从线到网的发展进程中,对城市群空间结构演化产生着日益深刻而长远的影响。以山东半岛城市群为例,定性与定量相结合,从城市群体系结构、空间结构和职能结构3个层面剖析了高速公路对城市群的影响。高速公路促使城市群体系结构不断演化,它促使形成了城市空间扩张的新模式——合并重组;高速公路推动城市群空间布局的合理化,由于有效缩短了各城市间的时间距离,城市群内的相互影响更为深刻;城市流强度大大增强,城市之间的空间引力增大,由此产生的袭夺效应不仅导致了城市之间控制边界的不断变化,而且提升了城市群的空间紧凑度。高速公路同时成为城市群职能结构转化的快速通道,在大城市产业更替、腾笼换业的过程中,依托高速公路这条快速通道,产业资本的选择余地更大、范围更广,各城市间的资金流、物质流、人流联系日益加强,山东半岛城市群逐步融合为一个有机的系统整体。