关键词： 京津冀城市群   跨区域   应急协同网络   结构特征   社会网络分析  

摘要： 针对灾害风险跨区域特征日益突出的问题，该文以京津冀城市群13个城市在2013—2022年的130项跨区域应急合作案例为数据，利用社会网络分析法从整体、个体与局域三个层次研究京津冀城市群跨区域应急合作网络的结构特征与模式演变。研究结果表明：京津冀城市群在应急管理合作领域已形成相对紧密、均衡和稳定的应急协同网络。随着应急管理纵向干预政策的实施和合作的推进，京津冀城市群跨区域应急协同网络由最初的“双核引领、边缘参与”演变至“双核助推、边缘驱动”的模式。在网络内部存在着核心引领式、省内驱动式与混合对接式三种类型的凝聚子群，并且子群数量逐渐减少。

关键词： 珠三角城市群   碳平衡   碳固存   碳排放   社会网络分析   空间网络结构  

摘要： 为探究珠三角城市群碳平衡量的时空格局及其城市网络结构特征,先采用遥感数据对珠三角城市群2001—2021年碳平衡量进行核算,再结合空间自相关与社会网络分析方法,揭示碳平衡量时空分布特征及城市间网络结构。结果表明,2001—2021年珠三角城市群碳平衡量呈下降趋势,表现为碳排放量明显增加而碳固存量变化较小,且城市间下降幅度存在明显差异。碳平衡量的空间异质性明显,整体呈现出“外围高、中心低”的分布格局,空间自相关类型以“高-高聚集”和“低-低聚集”为主。珠三角城市群碳平衡量空间网络结构较为稳定,佛山市和肇庆市居于核心,是净受益板块;广州市和东莞市是发挥资源流通作用的经纪人板块;其他城市则是双向溢出板块,引导碳平衡量在城市间流动。该研究可为构建跨市域生态补偿机制与制定差异化碳减排策略提供科学依据。

关键词： 旅游经济联系   空间结构   修正引力模型   社会网络分析   协同合作模式  

摘要： 探索城市群旅游经济联系空间结构演变特征及协同合作模式对区域旅游发展战略和旅游经济一体化策略的制定具有重要意义。采用修正引力模型、潜能模型和社会网络分析法对中原城市群城市旅游经济联系空间结构演变特征进行分析，并在此基础上提出中原城市群城市旅游经济协同合作模式。结果发现：①2007－2019 年中原城市群旅游经济联系空间网络密度逐渐增大，空间结构由中部偏西北密集、东南部稀疏的格局向整体相对均衡格局转换，区域均衡化发展趋势有所增强；②中原城市群主要中心城市的相对中心度小幅下降，但核心发展区与边缘发展区之间的边界依旧存在，区域一体化发展水平有待提高；③中原城市群30个城市可依次划分为核心旅游地、主要旅游地、次要旅游地和外缘旅游地。其中，郑州市是核心旅游地，洛阳、开封、焦作为主要旅游地；④中原城市群旅游经济发展应发挥郑州市的核心带动作用，从单一核心逐步向多核心转变，打造“协同开发、合作共赢”的协同合作模式，构建“双圈”和“三中心”的旅游经济空间格局，推进中原城市群城市旅游经济一体化进程。

关键词： 城市群   空间结构   演变规律   夜间灯光数据   黄河流域   高质量发展  

摘要： 优化黄河流域城市群空间结构和提升城市群整体发展水平,对以城市群为鼎支撑黄河流域高质量发展具有重要意义。基于1992—2021年夜间灯光数据,运用空间自相关、修正引力模型、位序-规模法,本文探究了黄河流域城市群规模、空间结构特征和城市群内经济网络关联性。结果表明:黄河流域城市群空间结构演变符合由中心向外围扩散的模式,两大类城市群在扩展模式、规模结构、协同化程度上存在差异,总体上发展壮大类城市群空间结构发育程度优于培育发展类城市群。发展壮大类城市群呈现出“多中心-网络化”的规模结构特征,其由中心集聚发展向多中心网络化特征演变的趋势强于培育发展类城市群,城市群以“中心溢出-外围增强”的扩展模式向外扩张,并逐步形成城市群空间网络;培育发展类城市群呈现出“单中心-强首位”的规模结构特征,表现出了“中心增强”的空间模式,处于城市群空间网络形成的初期阶段。最后梳理出七大城市群空间结构特征演变,提出以城市群为支撑的黄河流域高质量发展格局,培育发展类城市群应“强中心、强联系”,发展壮大类城市群应“提能级、提整体”,并对优化七大城市群的空间结构提出了相关策略。

关键词： 城市群   空间结构   研究   中国  

ISBN: (纸本)9787313323927

摘要： 自国家在“十一五”规划中提出要把城市群作为我国城镇化进程的主力军以来,中国区 域经济就已由省域经济向城市群经济转变。本书主体部分理论分析了其对城市群空间结 构产生影响的作用机制,利用多元化指标考察了城市群空间结构演变特征。实证检验了我 国城市群空间结构演变的影响因素。本书指出,东部城市群空间结构较西部城市群相对均 衡。经济发展水平与城市群集中度之间存在负相关关系,政府资源配置的大城市偏向与城 市群集中度呈正相关关系。 本书适合城市经济学研究者及从业者参考阅读。

关键词： 城市群空间结构   城市群功能   产业分工   新经济地理学  

摘要： 城市群空间结构是提升城市群功能的重要抓手。在新经济地理学框架下,以双行业三城市结构城市群为例,进行了城市群空间结构演变与功能提升的理论分析。结果显示,在双行业三城市结构城市群中,行业1和行业2在城市群中的空间配置具有不同规律,与行业的产品替代弹性和居民消费份额中行业消费份额密切相关,这决定了行业能否分散到新的区位上形成新城市,发生城市群空间结构演变。基于这一规律进行城市群产业分工深化,将实现城市群空间结构由集聚极化演变为平衡发展,提升城市群承载经济和人口功能。因此,提升城市群承载经济和人口功能需要促进城市群各专业化城市的形成,提高城市群各城市间产业梯度分工程度。加强城市群内运输系统建设,促进产业集聚与扩散,有助于保障产业分工格局的形成。

关键词： 经济质量   引力模型   社会网络分析   网络权力   城市群  

摘要： 基于修正的引力模型和社会网络分析法,对2005-2019年山东半岛城市群16市经济网络空间结构和时空演变特征进行考察后发现:(1)山东半岛城市群经济网络空间结构呈现出中东部比较密集,西部相对较为稀疏的分布格局;(2)城市间经济联系紧密,各核心节点城市的集聚与扩散效应不断增强;(3)核心区呈扩大态势,边缘区呈缩小态势,区域发展格局整体呈现“东高西低,中部缓和”的态势;(4)总体权力朝着不均衡方向发展,济南、青岛市核心地位稳定且权力值远高于其他城市。

关键词： 城市群   城市群空间结构   经济增长   经济效率   创新效率  

摘要： 城市群是城市发展到成熟阶段的高级空间组织形式,也是各国经济、社会和国土资源持续发展的重要空间载体。随着新型城镇化的不断推进,人口、产业等资源要素持续向城市、城镇集聚,各要素之间相互联系、相互制约,推动了城市、城镇向城市群发展。 2020年,中国19个城市群以1/4的土地面积集聚了3/4的人口,创造了88%的GDP。其中,长三角、珠三角、京津冀、成渝和长江中游五大城市群的GDP总量已经达到全国的56%。人口、经济日益向城市群集聚,城市群成为支撑中国经济社会发展的重要支柱。党的二十大报告中“以城市群、都市圈为依托构建大中小城市协调发展格局”,明确指出了未来中国城市群发展的总体规划。以城市群为核心的空间发展格局逐步形成,同时将城市群作为主要载体,推动大中小城市及小城镇协调发展,已成为国家政策的重要导向和普遍认可的发展路径。随着中国经济的快速发展,城市群在职能分工协作、空间组织管理、生态文明建设、资源要素配置等方面出现了不协调、不均衡、不系统、不充分等矛盾,城市群多而不强,群内发展差距逐渐拉大,环境问题日益凸显。如何协调城市群内各城市的分工协作,促进区域要素合理流动和高效集聚,发挥城市群在推动经济增长、促进经济协调发展和高质量发展的重要作用,成为当前中国经济发展研究中亟需解决的问题。 本文基于区域空间结构理论、新经济地理论、新经济增长理论和可持续发展理论等,探讨了城市群空间结构对经济增长、经济效率、创新效率的影响机制,为后文的实证检验提供理论依据。基于中国十大城市群面板数据,运用社会网络分析、空间可视化、比较分析等方法,从等级规模结构、联系网络结构、职能结构三个方面对十大城市群空间结构演变展开分析。最后,通过面板数据模型、面板门槛模型、中介效应模型等检验城市群空间结构对经济增长、经济效率、创新效率的影响,并根据不同发展阶段、不同发展水平的城市群异质性分析,给出中国城市群空间结构优化的方向,以此提出政策启示。本文的核心内容包含以下四个部分。 第一,从等级规模结构、联系网络结构、职能结构三个方面描述了中国十大城市群空间结构的演变特征。研究发现:随着经济发展水平的提升,城市群空间结构逐渐由单中心向多中心演化,经济联系网络愈发紧密,城市职能专业化程度逐渐加深,城市群空间结构与经济发展之间存在密切的联系。经济发展水平越高的城市群,其城市体系越成熟,向多中心发展的态势越明显,群内经济联系紧密且均衡,形成了中心城市以生产性服务业为主导职能,外围地区以制造业或专业化服务业为主的功能分工;经济发展水平相对落后的城市群,向单中心集聚的特征明显,唯一的核心城市承担了城市群大部分职能,城市群内经济联系主要来源于核心城市对外围地区的辐射。 第二,通过城市群空间结构对经济增长影响的实证分析,得出城市群多中心结构越明显、群内联系网络紧密且均衡、中心-外围城市之间具有明确分工的空间结构,一般来说更有利于提升城市群经济增长和经济韧性。基于十大城市群面板数据和固定效应模型,通过对不同发展阶段的城市群空间结构对经济增长的异质性分析,发现对于发育成熟和较成熟的城市群来说,多中心性越强,城市群内联系网络结构越趋于均衡、中心城市生产性服务业专业化程度和外围地区制造业专业化程度越高,越有利于城市群经济增长;对于快速发育期和发育初期的城市群来说,过早向多中心发展不利于城市群经济增长,只有当城市群经济发展水平和发育程度足够高时,多中心的空间结构才能削弱单中心带来的集聚不经济和拥挤效应。 第三,通过城市群空间结构对经济效率影响的实证分析,得出当城市群中心城市经济密度、城市群经济发展水平较高时,城市群越向多中心发展越有利于提升整体经济效率。当中心城市经济密度、城市群经济发展水平较低时,单中心空间结构和经济效率之间呈“倒U型”关系,此时城市群内各资源要素继续向单中心集聚有利于促进城市群整体经济效率的提升,直到集聚至某一水平,就业压力、交通拥堵、人均可享受到的公共基础设施下降等负面效应随之产生,继续向单中心发展便会抑制整体经济效率增长。中介效应模型的检验结果表明:城市群空间结构能够通过提升专业化水平和“借用规模”促进经济效率的提升。 第四,通过城市群空间结构对创新效率影响的实证分析,得出城市群空间结构对创新效率的影响具有“倒U型”特征,且具有单一门槛效应,只有当城市群经济发展水平超过门槛值时,多中心空间结构才能促进城市群创新效率的提升。异质性分析结果表明:只有当快速发育和发育初期城市群经济发展水平超过门槛值时,继续向单中心集聚才有利于城市群创新效率的提升;城市群空间结构主要通过影响中心城市创新效率从而影响城市群整体创新效率,如何通过优化空间结构实现中心城市创新效率的提升,是促进城市群整体创新效率提升的关键。中介效应模型的检验结果表明:城市群空间结构能够通过促进产业结构升级和知识溢

关键词： 城市群   空间结构   形态多中心   功能联系   多极网络  

摘要： 基于沿海三大城市群经济社会数据和上市企业关联数据，运用统计分析、社会网络分析、空间可视化等方法从形态和功能联系两个维度，揭示其空间结构特征。研究发现：在形态维度，京津冀先呈现单中心化然后是多中心化，长三角多中心水平不断提高，珠三角在波动中略有上升，且珠三角的多中心水平最高，长三角次之，京津冀最低。在功能联系维度，从城市群整体的网络结构看，三大城市群的网络化水平不断提高，京津冀的网络结构呈“单核辐射”，而长三角和珠三角呈“多中心网络化”；从节点城市的层级结构来看，沿海三大城市群功能多中心水平不断提高，且长三角高于珠三角，珠三角高于京津冀。对于三大城市群空间结构演变模式，京津冀和长三角属于组合模式，珠三角属于融合模式。