关键词： 危岩崩塌   破坏机理   研究现状   研究趋势  

摘要： 危岩崩塌是全球性重大地质灾害,破坏具有突变性、隐蔽性和快速性的特点.其破坏机理至今尚未形成定论,研究也愈来愈为岩土工程界所关注.根据现阶段危岩破坏机理的线性和非线性科学研究成果,对比分析了各种方法的优缺点.通过建立危岩物理模型与力学模型,将其所受荷载全部集中于主控结构面,概化了危岩力学分析步骤,提出了采用准静力学解决危岩问题所存在的局限性.基于此对危岩破坏机理的研究发展趋势给予展望,为进一步研究提出了几个方向.

关键词： 崩塌   形成机理   数值计算   稳定性  

摘要： 以老鹰岩崩塌危岩体为研究对象,采用地质分析法对崩塌的形成机制进行研究.通过现场地质勘探和地质参数确定,利用理正岩土赤平极射投影与数值计算分析典型危岩体的稳定性,对天然条件、暴雨条件和地震作用等三种工况进行分析.研究结果表明:老鹰岩崩塌危岩体在天然条件下处于基本稳定状态;但在暴雨、地震等外界条件作用时,处于欠稳定状态.

关键词： 大岙溪   危岩   运动特征  

摘要： 基于拟建杭(州)绍(兴)台(州)高速公路沿线大岙溪危岩,从地质环境条件入手,通过现场勘察,归纳危岩发育特征,分析其形成机制;利用RocFall软件数值模拟,系统分析危岩可能发生崩塌落石后的运动轨迹,计算落石在拟设高速公路部位的冲击能量等运动学参数,评价对拟建高速公路桥墩的危害性,并提出了针对性的治理措施建议。

关键词： 西南山区   高速铁路   危岩落石   棚洞   导流槽   防护网  

摘要： 西南山区修建高速铁路,隧道洞口上方、桥路两侧部分危岩孤石被植被所覆盖,难以被发现。危岩落石具有不确定性的特点,在暴雨、地震等自然条件作用下极易引发危岩落石滚动,危及列车运行安全。以西成铁路客运专线嘉陵江特大桥36#墩~38#台间右侧山体危岩落石综合治理工程为例,介绍了山体坡面孤石、落石的清除方法、防落石棚洞和导流槽的施工方法。治理效果良好,对同类工程有借鉴价值。

关键词： 植树造林   危岩体   滑坡   局限性  

摘要： 植树造林是避免岩崩、滑坡等地质灾害出现的主要途径之一,但同时,植被护坡作用的体现也存在一定局限性,为了避免这种状况对治理危岩体、滑坡等工作的展开成效造成影响,本文将首先针对植树造林在这一过程中具体的局限性进行分析,进而在此基础上研究滑坡活动对于植被所产生的影响,最后一部分则基于这些内容提出了具体的解决办法。