关键词： 电磁齿轮   漏磁   磁感应强度  

摘要： 漏磁在磁力传动中不可避免,利用ANSYS有限元软件对电磁齿轮进行磁场分析,研究工作气隙、极齿对数、极齿厚度、及周向气隙等因素对磁感应强度的影响,仿真得到不同因素值下磁感应强度的变化值,进而推导出这些因素对电磁齿轮漏磁的影响,为电磁齿轮的设计提供了理论依据。

关键词： 齿轮泵   结构设计   工艺研究  

摘要： 针对现有齿轮泵流量脉动大的问题,提出一种低脉动齿轮泵齿轮齿廓的主动设计方法,即通过控制齿轮泵的流量脉动系数,主动控制齿廓形状。根据齿轮啮合原理,在引入极距和压力角函数的基础上,推导齿轮泵的瞬时流量和脉动系数的数学表达式,建立低脉动齿轮泵主动设计的数学模型,推导流量脉动系数的临界条件,给出了其设计流程。并通过具体实例,详细说明了低脉动齿轮泵的主动设计过程,分析了低脉动齿轮泵的特性,并与相同参数的渐开线齿轮泵进行了对比,研究成果可为降低齿轮泵的流量脉动、提高齿轮泵的工作平稳性和寿命,提供一种新的思路。

关键词： 齿轮传动   轻量化设计   缓冲减振   结构设计  

摘要： 齿轮传动是机械系统在运作过程中，传递运动和动力的一种主要形式，是变速器中的核心零件，其动力输入来源于发动机输出的高速转速，超级跑车通常造价昂贵，但是在加速、刹车和操控等方面的性能都很出色，其发动机最高转速可以达到20000rpm，汽车的最高时速可达400km/h以上，该类车使用的无缝隙变速器，其中主要机械零件之一是直齿圆柱齿轮。面对如此高的发动机转速，齿轮啮合会产生非常大的振动，带来很大的工作噪音。本文拟采用CAE有限元方法基于硅藻结构特性对上述工况的齿轮进行仿生设计，以实现齿轮的轻量化设计、减振降噪和应急恶劣润滑环境的目的。　　首先对硅藻单元的局部模型进行分析，硅藻结构在形变能力上便显出了明显的优势，在模型的三个方向上表现出了各向异性。通过实体梁和硅藻梁的性能对比，可以发现硅藻特征在实体体征上运用可以使结构的承载冲击载荷的能力提高。分析表明设计时可以运用硅藻特征形变性来缓冲冲击振动。　　之后基于常规齿轮工作时的等效应力云图的分布特点，采用变密度法对齿轮轮齿内部的进行拓扑优化分析，得到一个新的齿轮结构。随后对该结构特性进行分析，该结构在较大轻量化的前提下表现出了不错的缓冲齿轮加载冲击的能力，作为后续设计中的参考方向。　　接下来结合硅藻单元特性和齿轮轻量化方案，基于激光加工技术工艺要求等因素，得到了硅藻单元齿轮模型，推导了齿轮模数m的表达式，确定了高速中载工况下硅藻仿生齿轮的齿宽b的值，得到了硅藻仿生齿轮的主要尺寸参数。　　最后以同尺寸的实体齿轮模型机型对比仿真，对硅藻仿生齿轮的结构性能进行分析。该齿轮在轻量化方面表现突出，在同种材料20CrMnTi，相较于同齿轮实体齿轮，减重 29.3%;对于使用 TC4 生产加工的硅藻齿轮来说，减重比例将达到58.7%。从接触力的平稳趋势和波动区间来看，常规齿轮在运用了硅藻特征之后，对降低齿轮啮合冲击能力有较好的提升效果。从能量角度来看，硅藻齿轮的能更多将能量转换近自身的运动系统内，能够承受更多的冲击性和持续性载荷。

关键词： 航空发动机   附件传动   中央传动轴   结构设计  

摘要： 详细介绍了某型航空发动机附件传动系统中央传动齿轮的结构,分析了该中央传动齿轮的传动形式、齿轮材料、齿轮参数、支承方式、热处理方式的选择及设计方法,并校核计算了齿轮轴疲劳强度以及齿轮轴的临界转速。该中央传动设计的成功经验可为该类型附件传动中的中央传动齿轮设计提供参考和借鉴。

关键词： 小型齿轮泵   轴齿轮   结构   设计   工艺   效率  

摘要： 本文针对小型齿轮泵轴齿轮加工效率低的难题,从轴齿轮的功能、结构、加工工艺以及设计方面进行分析,探讨改进轴齿轮的设计,以提高轴齿轮的加工效率。

关键词： Braided composites   Progressive failure   Strength   Landing gear  

摘要： Two simplified methods for progressive failure prediction of structures made of braided composites, mainly subjected to uniaxial in-plane loading or bending, were proposed, in order to bypass the complexity associated with meso-and micro-mechanics without losing much accuracy. One method models braided composites as equivalent one-dimensional material with different tensile and compressive strengths, for structures mainly subjected to uniaxial loading. The other more general method models braided composites using equivalent laminates, used together with Hashin's progressive damage model. The parameters required in two methods were calibrated using stress-strain curves generated through the multi-scale approach, which combines micromechanics of failure (MMF) and meso-mechanical models describing the geometries of braided composites. Good agreement was observed in the moduli and strengths estimated using both proposed methods and the multi-scale approach, for braided composites with braiding angles ranging from 15 to 75 degrees subjected to uniaxial tension and compression. Finally, the proposed methods were utilized to predict the response of a landing gear structure fabricated using braided composites under bending. Reasonable agreement between experimentally acquired load-displacement curve and prediction was achieved. (C) 2016 Elsevier Ltd. All rights reserved.

关键词： 圆筒式   磁阻永磁齿轮   准动态仿真   静特性  

摘要： 磁阻永磁齿轮是永磁齿轮的一种,其遵循磁阻最小原理实现运动和转矩的传递。磁阻永磁齿轮不仅具有普通永磁齿轮的优点,如输入与输出无机械接触,从根本上消除了机械齿轮传动存在的摩擦、磨损、噪声、振动及密封等问题,具有过载保护功能,且加工制造简单、安装精度要求低、几乎不需维护。而且,永磁体的使用量大大减少,不仅有利于降低成本,节省资源,而且结构设计也更加灵活,因而具有广泛的应用前景。目前,国内外对磁阻式永磁齿轮的研究还比较少。本文为解决磁阻永磁齿轮无法连续稳定传动的问题,提出了一种基于磁阻最小原理的圆筒式磁阻永磁齿轮拓扑结构。根据磁极的相互位置关系,将主动磁极与定子磁极的耦合状态分为作用模式M1、M2和M0三种。对主动磁极与定子磁极、定子磁极与从动凸极之间的作用方式进行了分析,证明了所提出的圆筒式磁阻永磁齿轮结构能够实现连续稳定传动。推导出了主动磁极与定子磁极、从动凸极与定子磁极的耦合长度计算式。应用COMSOL软件,对圆筒式磁阻永磁齿轮的静特性进行了仿真分析,证明了当从动转子静止而主动转子从静止位置转动45度时,输出转矩为一条光滑的正弦曲线,且转角11.25°时输出转矩最大,方向与主动转子转动方向相反。将磁场调制型永磁齿轮的传动比公式应用于圆筒型磁阻式永磁齿轮,对磁阻齿轮进行了准动态仿真分析,结果表明:输入和输出转矩均保持较为稳定的数值。输入转矩的最大波动约为5.6%,输出转矩的最大波动不到3%,证明了圆筒式磁阻永磁齿轮结构能够实现确定的传动比,并能够连续、稳定传动,主、从动转子旋转方向相反。当主动磁极与从动凸极的数量互质时,能够实现平稳传动;主动极宽增大或减小后仍然能够按照确定的传动比稳定传动;从动极宽与极间间隙相等时,具有较大的转矩输出和较小的转矩波动;定子极宽增大或减小都不会影响其输出转矩的平稳性,并且在定子极宽减小后,能够输出较高的输出转矩,且转矩放大倍数基本不变。

关键词： 闭式双点压力机   高速   切片   同向传动   齿轮结构  

摘要： 以我厂交付客户使用的压力机设计参数为依据,从台板尺寸和滑块行程次数切入,剖析了一台闭式双点800t高速热切片压力机传动结构分析设计过程。

关键词： 同心式永磁齿轮   功率分流   级联式   转速特性   损耗特性  

摘要： 针对单级同心式永磁齿轮传动比及传递功率较小等问题,基于机械行星减速器差动轮系结构及其功率分流原理,提出一种级联式结构,可在较小尺寸空间内将低速大转矩的输入,转换成高速低转矩的输出;根据单级同心式永磁齿轮的运行机理,建立了将其级联起来的传动比及转矩模型,并经有限元算例证明了所建模型的正确性;对组成级联式结构的各单级永磁齿轮的转速特性及损耗特性进行了详细分析与研究,给出了减小转速波动的方法;通过优化调磁环及永磁体结构尺寸,达到了降低损耗提高效率的目的.

关键词： 非圆齿轮   MATLAB   节曲线   齿廓  

摘要： 非圆行星齿轮机构是液压马达的重要组成部分,非圆行星齿轮的设计正确与否将影响液压马达的工作特性。本文将基于MATLAB对4-6型非圆行星齿轮的节曲线和齿廓进行设计,通过三维软件完成非圆行星齿轮机构的建模,在建模的基础上对齿轮机构进行特性分析,为非圆行星齿轮液压马达的设计与应用提供了理论依据。