关键词： 汽车   后桥差速器齿轮   结构设计   完善措施  

摘要： 后桥差速器齿轮对于汽车正常使用性能有着重要的影响,很多汽车制造商为了优化汽车的使用性能而关注该结构的设计调整。此次,文中以弹性力学为理论依据,把差速器圆锥齿轮的结构设计、性能设计相互融合,然后区分成两大结构后根据CAE技术对其受载大小详细计算,再参照所得的数据参数指标对设计方案优化调整。这样不仅能降低汽车结构在行驶过程中的不稳定性,也能保证计算机数字模型与物理模型的测试结果一直,保证产品达到实际使用需要。

关键词： 高性能同轴式磁力齿轮   磁场分布   结构参数设计   温度场分布   实验研究  

摘要： 相比于机械齿轮传动,磁力齿轮传动作为磁力传动的一种,具有隔振、无摩擦、无需润滑以及过载保护等优点；同时,磁力齿轮不仅能保证准确的传动比,还可以改变输出机构的转速和转向,所以能适应不同工况条件,因此,无论是从其应用价值,还是从其学术价值来考虑,磁力齿轮研究都有很好的前景。\n 本文在较系统地了解高性能同轴式磁力齿轮的发展和研究现状后,介绍了其运行原理。通过建立二维圆周模型,利用拉普拉斯方程和泊松公式,对其磁场分布进行了理论分析。分析时,将高性能同轴式磁力齿轮分为五个区域进行磁场分布计算,并据此进行了理论转矩公式的推导,结合齿槽转矩理论公式的推导,完成了高性能同轴式磁力齿轮磁场分布及其转矩的理论计算；为解决高性能磁力齿轮结构参数的选择问题,运用有限元软件,分别分析了内外气隙长度、齿轮传动比、内外永磁体厚度及长径比(磁力齿轮轴长与外磁轭直径之比)等,确定了高性能磁力齿轮结构参数的较优值；在得到高性能磁力齿轮结构参数后,利用有限元方法,对其温度场分布进行了分析,得出其周向和径向的温度大小及其分布情况；为验证转矩传递相关理论分析的正确性,试制了样机,对其传递性能进行了实验测试,测试结果对今后磁力齿轮的研究具有一定的参考价值。

关键词： 行星齿轮   显式动力学   动态接触  

摘要： 利用三维建模软件对轮边减速器行星齿轮结构建立了几何模型,并根据重型载货汽车轮边减速器行星齿轮结构以及受载特点,建立了行星齿轮结构三维有限元模型,利用显式动力学软件对行星齿轮结构进行动力学仿真分析,探讨了结构在运动过程中所受到的力及产生最大应力的部位与应力的变化趋势,设计分析所得到的结论可为行星齿轮结构的设计和分析提供依据。

关键词： 正交面齿轮   结构参数   啮合  

摘要： 面齿轮传动是直齿圆柱齿轮和锥齿轮啮合,当二者的轴线角度垂直时,就是正交面齿轮传动。本文推导了直齿圆柱齿轮到面齿轮的坐标变换,分析了正交面齿轮正常工作的条件,包括:正交面齿轮根切的条件,正交面齿轮齿顶尖化的条件,正交面齿轮齿宽的限制,面齿轮的最大半径和最小半径计算。从而为正交面齿轮的结构参数设计奠定了理论基础。

关键词： 齿轮   附加虚质量   动力特性   结构噪声   遗传算法   低噪声优化  

摘要： 从弹性动力学的观点出发对齿轮结构进行了动力特性分析,得到了不同材料齿轮结构在不同流体介质中的固有频率和固有振型,并应用声学理论,结合瑞利-里兹方法及声学理论,计算模拟了齿轮结构在轴向激励作用下所辐射的声功率等声学特性,给出了齿轮结构声功率随圆频率、激励力、齿轮厚度,以及阻尼比等参数的变化规律,从而可以定量预估齿轮结构自鸣噪声。在此基础上利用遗传优化算法对影响齿轮减速器辐射声场的各参数进行了低噪声优化,给出了低噪声下各参数的最优值,对齿轮结构的动力学设计、减振降噪和噪声控制具有重要意义。

关键词： 铝板轧机   硬齿面齿轮   主传动   改进设计  

摘要： 根据铝板轧机主减速器的使用要求和特点,对齿轮等关键零部件的结构及材料等进行了优化和改进。在保证使用性能的前提下,提高了产品的结构工艺性、经济性等指标,产品经过工业应用验证,改进是合理有效的。

关键词： 齿轮结构   加工效率   滚刀   消耗成本   热处理条件   加工条件   结构尺寸   加工对象  

摘要： 在齿轮生产中,滚刀结构和加工条件将影响加工效率。因此,在选择滚刀时要根据不同的加工对象来确定滚刀的结构尺寸,以达到机床的占用成本和刀具消耗成本最低。同时,要考虑被加工齿轮的材料及热处理条件,机床的状况和装夹条件等因素。采用不同结构尺寸的滚刀加工齿轮,加工效率会有较大差别。例如,齿轮的参数:模数为1.35,齿数是59,齿轮的外圆直径为91.25mm,全齿高为3.88mm,若用70mm,16槽的单头滚刀,选用的轴向进给量为2.13mm/r,切削速度是73m/min,单件工时为1.5min,在串刀部份的每刀齿切削长度为2.55m。若用70mm,11槽,4头的滚刀加工,可选用2.2mm/r的进给量

关键词： 齿轮   径向裂纹   弧向裂纹   动力特性   声学特性   声压指向   模拟  

摘要： 将齿轮结构按照圆盘来等效处理,建立了故障齿轮的动力学分析模型与声学模型,分别分析了径向裂纹和弧向裂纹情况下齿轮体的振动辐射声压与声场指向特性,研究了裂纹对齿轮结构辐射声场特性的影响.综合利用ANSYS及MATLAB软件模拟计算得到裂纹齿轮结构在r=0.5 m球面上的声压指向分布及轴向声压分布,探讨了不同的裂纹类型和不同的裂纹大小对齿轮结构振动声特性的影响程度,通过对模拟研究结果的分析比较与评价来说明裂纹的位置、形状以及裂纹大小对齿轮结构声场特性的影响大小和影响规律,为采用声学方法来诊断齿轮故障奠定了基础.

关键词： 动力传递路线   自动变速器   路线分析   德车   三菱   执行元件   换挡机构   齿轮结构  

摘要： 三菱欧蓝德车6挡W6AJA系列自动变速器是日本Jateo公司生产的，其齿轮结构比较特殊，换挡机构包括3个行星排和6个执行元件，其动力传递路线简图如图1所示，从W6AJA系列自动变速器动力传递简图可以看出，该自动变速器齿轮结构的最大特点是换挡执行元件数量非常少，只有3个离合器（低挡离合器C1、3-5-R挡离合器C2、高挡离合器C3）、2个制动器（低一倒挡制动器B1、2-6挡制动器B2）

关键词： 人字齿轮   模态分析   动态特性   稳态响应   固有频率  

摘要： 利用有限元理论及分析方法,把采用集中质量法建立的某船用人字齿轮减速器动力学模型求出的动态载荷激励作为稳态响应求解的载荷输入,建立了辐板式人字齿轮结构的参数化模型,计算轮体结构前20阶固有频率和振型,采用模态叠加法进行瞬态计算,经过若干个周期循环,结合外部判断程序求得稳态解;同时采用上述方法,研究了辐板厚度和轮缘厚度对人字齿轮结构稳态响应的影响,得到了最优化结构参数,为齿轮结构设计、修改提供依据。