关键词： 利他主义   利他倾向   贸易保护政策   自由贸易政策  

摘要： 目前大部分基于个体“自利”假设的战略性贸易政策文献结论均表明,一国最优贸易政策是贸易保护政策。然而,当国家之间的企业有利他主义倾向时,一国的最优贸易政策究竟是贸易保护政策还是自由贸易政策,却并未得到过相关研究。本文在战略性贸易政策基本模型的基础上引入企业的利他主义倾向,考察了利他主义对最优贸易政策的影响,结果发现一国的最优贸易政策与企业的利他主义倾向有密切关系。在对称国家—企业情形中,当企业的利他主义倾向很高或者很低时,两国的最优贸易政策是贸易保护政策,而当企业的利他主义倾向处于中等时,两国的最优贸易政策为自由贸易政策。在对称国家但两国企业利他倾向不同的情形中,当对方国家的企业利他倾向较大或者较小时,本国的最优贸易政策是贸易保护政策;而当对方国家的企业利他倾向处于中等水平时,本国的最优贸易政策很复杂,其结果依赖于两国企业利他倾向的相对大小。本文的研究对于重新思考战略性贸易政策的适用范围和方式具有重要的参考价值。

关键词： 自由贸易政策   自由贸易港   开放平台   北爱尔兰   温莎   制定和实施   自由贸易安排   政策与制度  

摘要： 北爱尔兰在地理位置、自由贸易政策等方面与海南自由贸易港有很多相似之处。北爱尔兰新自由贸易安排——《温莎框架》,对海南自贸港建设具有重要的启示。党的二十大报告提出,要“稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放”。海南自由贸易港作为我国最高能级的开放平台,正在分步骤、分阶段地建立独特的自由贸易港开放政策与制度体系。自2020年英国正式脱欧后,英欧双方为北爱尔兰自由贸易的安排展开了多次讨论,并发布了《北爱尔兰议定书》等多项安排。2023年3月,英欧双方最终达成了《温莎框架》,其设计的部分内容与政策对海南自由贸易港的政策制定和实施有一定的借鉴意义。

关键词： 自由贸易政策   货邮吞吐量   管理模式创新   政府管理机构   行业管理部门   航空货运   中国香港   货运枢纽  

摘要： 近年来,航空货运受到高度关注,如何打造一流航空货运枢纽、提升国际竞争力成为摆在机场和行业管理部门面前的现实问题。中国香港机场的货邮吞吐量排名全球第一,本文通过对中国香港国际航空货运枢纽发展现状、建设历程和经验的研究,总结其在自由贸易政策设计、政府管理机构管理模式创新、货运设施资源保障等方面的成功经验,为我国境内运输机场打造国际航空货运枢纽和行业管理部门制定有关政策提供参考。

关键词： 管理贸易   自由贸易政策   智利   中国   印度  

摘要： 本文通过智利、中国、印度三个典型国家的实践案例,结合自由贸易和保护贸易理论,分析发展中国家管理贸易的改革过程。智利一波三折的外贸改革历史正是广大发展中国家探索外贸体制改革的缩影;中国坚持运用管理贸易政策创造了举世瞩目的中国奇迹;印度从保护主义到管理贸易政策的改革使其创造了世界经济发展史中独树一帜的成就。通过分析这三个国家的外贸体制改革历史,论证政府政策引导在发展中国家推动改革开放的过程中的重要性,对发展中国家未来管理贸易的发展趋势进行探讨。初步得出结论:管理贸易已经成为并将长期成为广大发展中国家实现改革开放的必由之路。

关键词： 自由贸易政策   南美五国   农产品进口   引力模型   GTAP模型  

摘要： 随着全球粮食危机的持续加剧以及中美贸易战的不断升级,自由贸易政策对于中国与南美五国(阿根廷、巴西、智利、秘鲁、乌拉圭)之间农产品贸易的影响日益受到关注。本研究立足于此,探讨自由贸易政策对双方农产品贸易的影响机制后,通过引力模型和GTAP政策模拟模型的应用,研究自由贸易协定农产品贸易的正向促进作用,应对当前全球粮食安全和贸易战的影响。 首先,本研究将对中国与南美五国之间的农产品贸易数据进行详细的比较分析,考察自由贸易政策实施前后的贸易规模和贸易结构的变化情况。其次,通过引力模型的运用,深入分析自由贸易协定的签署对中国与南美国家农产品贸易的影响,特别是在当前全球贸易环境动荡不安的情况下,自由贸易政策是否能够起到促进作用。最后,结合GTAP政策模拟模型,对签署自由贸易协定后的可能影响进行预测和模拟,以进一步论证自由贸易政策对中国和南美国家的积极作用。 研究结果显示,引力模型的分析结果表明,签署自由贸易协定对中国农产品进口具有正向促进作用。GTAP政策模拟模型的运用进一步验证了这一结论,并预测了未来可能的发展趋势,自由贸易政策的实施会促进南美国家之间经济发展互利和农产品贸易的增长。 综上所述,本研究对于解决全球粮食危机、化解中美贸易战等重大问题具有重要意义。在政策建议方面,研究建议进一步加强中国与南美五国之间的贸易合作,优化自由贸易政策,加强双方沟通与协调,建设便利信息贸易平台,中国加快推进农业数字化、工业化转型,以促进双方农产品贸易的健康发展,为全球粮食安全和地区经济繁荣做出更大的贡献。

关键词： 区域贸易政策不确定性   僵尸化   出口企业   倍差法  

摘要： 区域贸易政策不确定性是影响中国出口企业僵尸化的因素。本文选取中国—东盟自由贸易区作为研究的切入点与视角,采用企业层面数据,运用倍差法探究区域贸易政策不确定性的大幅下降给中国出口企业僵尸化造成的影响。结果发现,《中国—东盟全面经济合作框架协议》付诸实施所引致的区域贸易政策不确定性的大幅下降明显抑制了中国出口东盟企业的僵尸化。这种抑制效果的发挥因出口企业的所有制、所在地区以及要素密集程度的差异而展现出明显的异质性。机制检验结果显示,区域贸易政策不确定性的大幅下降主要依托学习效应、竞争效应、进口中间品贸易环境改善等路径来遏制出口企业的僵尸化,其中进口中间品贸易环境改善的作用最为明显。实证结果从区域贸易政策不确定性降低的视角为抑制中国出口企业僵尸化提供了新思路。

关键词： 区域贸易政策不确定性   企业创新   中国-东盟自由贸易区   双重差分法  

摘要： 以中国-东盟自由贸易区正式成立为例,结合2001—2013年中国工业企业数据库和中国海关数据库,使用双重差分法(DID)探究区域贸易政策不确定性对出口企业创新的影响。结果显示:中国-东盟自由贸易区正式成立带来的区域贸易政策不确定性降低有利于中国出口企业创新,提高企业的专利申请量和专利质量。并且这一效应在混合贸易企业、资本密集型企业、民营企业以及向东盟出口企业中更为显著。机制分析表明,区域贸易政策不确定性下降会通过扩大出口市场规模、促进企业提高创新投入,从而影响企业创新。因此,高质量实施区域自由贸易区战略能够降低中国出口企业面临的贸易政策不确定性风险,促进企业创新。

关键词： 中国澳门基本法   自由贸易政策   走私普通货物   进口货物   无形财产   澳门地区   澳门特区   澳门特别行政区  

摘要： 中国澳门基本法第110条规定:“澳门特别行政区保持自由港地位,除法律另有规定外,不征收关税。”第111条规定:“澳门特别行政区实行自由贸易政策,保障货物、无形财产和资本的流动自由。”由于不需要缴付关税,同样的外国进口货物在内地和澳门地区之间存在价格差,这成为走私普通货物的主要诱因。

关键词： 区域贸易协定   贸易政策不确定性   企业创新   双重差分模型  

摘要： 区域经济一体化的发展日益迅猛,签订的区域贸易协定数量不断上涨,也在一次次谈判中增加更多的议题。各经济体希望能在新的国际经贸规则下获得更多的话语权,积极参与其中。再加上多边合作进程多次几近停滞,区域经济一体化的重要性更加凸显。我国也提出加快构建高标准的自由贸易区网络。因此,以中国-东盟自由贸易区为例,研究区域贸易协定对中国产生的影响具有较强的现实意义。随着中国与美国的贸易摩擦和贸易壁垒逐步增加,美国对中国商品加税等行为使得贸易政策不确定性大幅提升。而这种不确定性则会对中国企业的未来走势以及发展产生影响,从而对中国经济造成冲击。为促进我国经济的良性发展,捍卫国际贸易规则,体现身为大国的责任感,我们必须进一步增强自身意识,应对贸易政策不确定性所造成的不良影响,抵御“逆全球化”的挑战。而企业作为中国经济发展的主体,更是需要提升自身抗击风险的能力,直面冲击,在逆境中不断发展起来。因此,研究区域贸易协定下贸易政策不确定性对中国企业创新力的冲击显得尤为重要。本文的目的在于分析为了研究区域贸易协定下贸易政策不确定性的影响,贸易政策不确定性对企业创新是否具有促进作用,在对过往学者的相关文献进行整理汇总的基础上,对贸易政策不确定性可能对创新产生影响的途径进行理论分析,提出相应假设用于之后的实证研究,随后根据假设构建出基本的回归方程。在实证研究方面,本文首先选择了2007年至2021年间总共3304条我国A股上市公司的数据作为样本展开接下来的实证分析,然后构造出贸易政策不确定性指标的月度数据的平均值作为年度统计数据来作为本文研究的核心解释变量,然后又选取了上市公司的每年的专利的申请数量来对一个公司的创新能力进行衡量,最后又选择了可能影响企业创新的部分其他因素来作为本文研究的主要控制变量加入到模型之中,例如政府补贴、人力资本、企业内部融资能力以及企业规模、年龄、产权性质、对外贸易依存度等,采用双重差分模型进行实证研究,固定企业效应,结果表明:(1)贸易政策不确定性与企业创新之间存在负相关性;(2)贸易政策不确定性也会影响不同所有权属性的公司创新,且影响力度存在差异。较国有企业而言,这种不确定性对非国有企业创新影响较明显;(3)贸易依存度较高的企业相比于贸易度较低的企业而言,它们的创新能力更加容易受到贸易政策不确定性的冲击。本文还对实证模型进行了内生性检验和稳健性检验,引入中介变量进行机制分析,最后得出结论:贸易政策不确定性的降低会对企业的创新产生正向的促进作用,融资约束的减轻是贸易政策不确定性下降后促进企业创新的重要中间渠道。依据上述结论,本文在最后提出一些建议:加快区域贸易协定的谈判进度,关注其对贸易政策确定性的影响;政策层面要将不确定性控制在一个合理的区间范围内,从制度层面营造更加稳定的预期,用于提升企业的创新能力,促进国家经济良性发展;拓展外部融资渠道,减少企业外部融资约束,激励企业加速创新;企业层面要综合考虑到这贸易政策不确定性对企业的冲击,合理高效地利用这种不确定性来激发自身的创新水平,增强企业自身生命力,提高竞争能力,使企业更快更好地发展,增强我国整体实力。

关键词： 经济政策不确定性   二元边际   贸易引力模型   进口扩大   自由贸易政策  

摘要： 经济政策不确定性是指经济政策中包含无法预知的成分,导致市场参与主体难以准确判断政府在未来的决策。当前,各国经济社会面临诸多挑战,不确定性已经演变为全球性难题,面对全球经济增长下行压力和政治、社会环境的变化,各国经济政策变化频繁,全球经济政策不确定性明显加剧。在当前不确定性和动荡情况日益突出的背景下,研究经济政策不确定性对进出口贸易的影响成为亟待研究的重要课题。目前,积极扩大进口已成为我国高水平对外开放的主要目标。因此,从进口的角度探寻经济政策不确定性对国际贸易的影响,将有助于我国在当前不确定性因素增多的情况下,更好地促进开放发展提供有益的参考。鉴于此,本文通过将经济政策不确定性因素纳入异质性企业贸易理论框架,首先从理论上分析了经济政策不确定性对进口二元边际的影响机制。再次,从2002-2020年间的中国进口贸易现状、中国进口产品种类变化、进口来源地变化和贡献度变化、经济政策不确定性指数等方面进行了特征事实分析,确认中国进口产品种类增长的主要力量是来自正在快速发展的新兴经济体和欧盟国家,并且经济政策不确定性指数和我国进口额的关系是滞后的负向关系。同时,使用CEPII-BACI数据库细分的HS-6位数的产品数据,从产品层面分析了我国的进口二元边际特征,测算发现2002-2020年间我国的进口贸易增长更多地依赖于集约边际,即进口产品的数量上的扩张比进口产品种类增长更加突出,与此同时,我国中间品进口在数量上的扩张明显,而消费品和资本品的进口种类逐渐丰富,且我国资本品的进口逐渐倾向于高价值型。此外,我国进口增长更多依赖着与高收入国家长久以来进行的大额贸易,而在进口产品种类的增长上中等收入国家贡献了更多。最后,基于拓展的引力模型实证检验了进口来源国经济政策不确定性对我国进口二元边际的影响。研究表明:(1)进口来源国经济政策不确定性的上升会抑制中国进口的集约边际和扩展边际,且对于扩展边际的负向影响更大。(2)考虑不同种类的产品会有异质性反应的情况下,进口来源国经济政策不确定性对我国中间品进口的集约和扩展边际均产生负向影响,同时会抑制资本品的进口集约边际,而对于消费品的进口二元边际的影响是不显著的。(3)考虑进口来源国的收入水平的异质性,高收入国家的经济政策不确定性会抑制我国进口的集约边际,中等收入国家的不确定性则对我国进口的集约边际和扩展边际都有抑制作用。以上研究结论有助于理解外部经济政策变化对我国进口二元边际的影响,也为我国的进口贸易应对不确定性冲击提供了重要依据。