关键词： 新能源汽车   充电设施   发展趋势  

摘要： 新形势下,随着新能源汽车井喷式的发展与延伸,与之配套的充电设备行业得到了有效的延伸。充电基础设置行业的建设与运营对新能源汽车的推广与发展起到了承上启下的重要作用。充电设施行业在得到有效发展的同时,也会存在一些问题。从整体的角度上看,充电设施行业的滞后性给新能源汽车的增速带来了阻碍。与此同时,也极大的影响我国相关节能环保长期战略政策的执行与发展。因此,本文首先提出需要探究的问题,结合课题的需求,分析新能源汽车充电设施行业发展的现状,结合现实的需要,制定科学的发展趋势与解决措施。以此来促进该行业未来的健康发展,为新能源汽车充电行业发展开辟一条新道路。

关键词： 充电设施   财税政策   新能源汽车   推广   发展  

摘要： 近年来,我国坚持贯彻和落实可持续发展战略,节能环保理念已经深入身心。新能源汽车的出现,满足了人们对汽车经济使用和节能环保的一系列需求,在一定程度上为新能源汽车的推广和发展奠定良好基础。然而,结合新能源汽车推广现状来看,其发展前景多集中于技术层面,对财税政策相关研究相对较少。因此,本文基于充电设施的财税补贴政策,分析新能源汽车的推广与发展,希望通过本文阐述,能够为相关人士提供参考借鉴,为促进新能源汽车产业形成市场规模贡献一份力量。

关键词： 新能源汽车   电气设计   充电设施  

摘要： 随着现阶段我国科学技术的不断提升,各项技术的不断发展,全球逐渐进入到了能源缺乏的境地。与此同时,对于我国而言,也出现了能源问题,人们逐渐意识到能源枯竭的重要性。因此,各国政府以及企业都在找寻新能源发展的契机,尤其是针对汽车行业而言,节能减排的呼吁声也越来越高,据专家分析,未来二十年时间内,汽车技术主要会以节能减排的新能源汽车为主。然而就目前而言,新能源汽车在研发的过程中,因为自身在充电设施方面存在一定的不足,从而阻碍了新能源汽车的两性发展。所以,本文针对新能源汽车充电设施的电气设计展开详细的分析,阐述了一系列具有实际价值的建议。

关键词： 新能源汽车   充电设施   行业现状   发展前景  

摘要： 现阶段,新能源汽车行业发展如火如荼,这也为与其配套充电设备行业带来良好的发展机遇。但是因我国新能源汽车充电设施行业发展仍然处于初级阶段,面临一定的阻碍困境,这也在某种程度上限制充电设施行业的发展。故此,文章将从两个方面入手,阐明新能源汽车充电设施行业的基本现状,分析我国新能源汽车充电设施行业发展态势,以期为促进充电设施行业发展贡献力量。

关键词： 新能源汽车   充电设施   选址   蚁群算法   遗传算法  

摘要： 随着经济的快速发展,居民生活水平不断提高,机动车保有量持续增加,随之带来了一系列环境污染问题。不充分燃烧产生的有毒有害气体不经过处理排入空气中直接造成了严重的环境污染。为了减少机动车尾气的排放和加强环境保护,需要大力推动新能源汽车对传统燃油汽车的替代过程。在新能源汽车中电动汽车使用尤为广泛(本文研究对象新能源汽车主要指电动汽车),它淘汰了传统的燃料供能,采用电力供能的方式,不产生有毒有害气体,进而更易被人接受。但是其自身发展存在一定局限性,例如电动汽车采用车载电池的方式供能,不能像燃料供能一样随加随走,电池充电条件不如燃料供能方便,且存在着充电设施建设数量不足、建设难度较大、选址布局不科学等问题,这些问题很大程度上阻碍了新能源汽车行业的发展。就电动汽车充电设施存在的问题而言,提供一种科学的、全面的充电设施选址规划方案,对解决充电设施选址困难的问题和促进新能源汽车行业的发展具有重要意义。本文以电动汽车充电设施选址布局问题作为研究对象,采用定量与定性分析相结合的研究方法,在梳理相关文献和研究理论的基础上,对电动汽车充电需求进行科学预测。同时,构建最大截流模型和最小排队时间模型,采用蚁群算法和遗传算法分别对模型进行求解,进而设计出以截取最大电动汽车流量和服务时间最短为目标的充电设施选址规划方案,解决充电设施选址布局问题。在此基础上,以济南市长清区为例进行实证分析并得出符合长清区实际情况的电动汽车充电设施选址方案。具体研究结果如下:(1)通过对我国新能源汽车及其充电设施的发展现状进行分析,总结电动汽车及其充电设施存在的问题。同时梳理已有的研究成果,了解电动汽车及其充电设施相关研究进展,从而提出本文研究方向。(2)对我国电动汽车充电需求量进行预测,分析影响电动汽车充电需求量的主要因素,从而构建电动汽车充电需求量预测模型。影响电动汽车充电量需求的因素主要包括电动汽车及其充电设施的发展规模、电动汽车充电需求的时间和空间分布、电动汽车续航里程及其行驶里程等三个因素。研究得出,我国电动汽车使用公用充电桩的充电时间分布主要集中在上午9点至下午4点之间,空间分布主要集中在工作地和商业地带;行驶里程主要以短途(0-30km)和中长途(30-60km)为主,长途(60km以上)行驶较少。(3)以济南市长清区为例,将长清区仿真为一个由交通路线和节点组成的网络系统,并依据行政区划将其划分为9个交通小区。同时构建最大截流模型和最小排队时间模型,并采用蚁群算法和遗传算法分别对两个模型进行求解。

关键词： 新能源汽车   财政补贴   税收政策   充电基础设施  

摘要： 我国改革开放四十余年,经济建设成就瞩目,居民收入稳步提升,这也带来了消费结构的转变。其中,汽车保有量的持续攀升也带动石油等化石燃料消费的增加,但仅依靠国内的能源供给无法满足汽车对燃油的消费需求,这就加大了我国能源对外的依存度。与此同时,化石燃料的使用过程中也导致了日益严重的温室效应和环境污染问题。因此,为了缓解能源紧张与环境污染问题,新能源汽车作为未来汽车工业的发展方向,其发展受到高度重视。特别是“十三五”提出要大幅提升新能源汽车的比例,新能源汽车的战略新兴产业地位将再次被加强。发展新能源汽车,一方面可以达到节能减排、保护环境的效果,另一方面又可以调整国家的能源结构,降低我国石油的对外依存度。因此,新能源汽车产业的发展蕴含着巨大的经济和社会效益。但其关键技术研发难度高,市场培育期长且前期投入大、经济效益低等现实存在的问题,也使得新能源汽车大范围推广应用难上加难。而充电基础设施行业作为新能源汽车的互补产品,其发展也面临以上难题。而充电难又制约新能源汽车的使用规模,使消费者的购买信心不足,购买需求无法得到进一步释放。只有兼顾新能源汽车的市场推广和充电网络的建设,才能扩大新能源汽车的市场份额,推动行业发展。新能源汽车产业发展初期需要政府发挥管理者的作用,出台多项产业发展规划,其中不乏财政与税收方面的政策措施。因此,本文以充电基础设施领域的财税政策作为研究的出发点,借此研究财税政策对企业研发及绩效的影响效果。

关键词： 新能源汽车   充电设施   电气设计  

摘要： 社会经济不断发展的同时,环保工作也得到了人们的广泛关注。在上述背景下,我国的新能源汽车领域受到了政府和社会层面 的高度重视,对于汽车行业来说,新能源技术是未来的重要发展方向,可以极大程度的减轻我国的环保压力。但由于新能源汽车在发展过 程中的配套设施完善程度不够,在一定程度上制约了行业的进一步发展。基于此,本文首先说明了新能源汽车充电设施设计的主要内容, 其次说明了相关设备的分类及主要技术特点,最后说明了新能源汽车充电设施的电气设计与实施研究,希望可以为广大技术人员提供一定 的参考。

关键词： 新能源汽车   充电设备   电气设计   研究  

摘要： 科技跟着时代的进步在不断发展着,我国的能源也存在着危机,节能减排有利节省能源和保护环境,所以一些汽车企业要有节能减排的意识,但是在电动汽车的发展的过程中,新能源汽车的发展受到了没有很好地建设电桩和不完善的充电配套的影响。因此此文对于新能源汽车充电设施的电气设计进行研究与讨论。