关键词： 新能源汽车   国家电网   充电设施   充电桩   充电服务   联网平台   车联网服务   车联网技术  

摘要： 国网智慧车联网技术有限公司(以下简称国网车网技术公司)的巨幅屏幕上,无数绿色光点闪烁,实时显示不断变动的当日充电电量、充电桩数量、累计充电电量等数据。这是国家电网有限公司打造的全国统一的新能源汽车车联网服务平台一一国家电网智慧车联网平台。借助该平台,新能源汽车车主仅需通过“e充电”App,便能在全国范围享受充电服务。

关键词： 新能源汽车   充电基础设施   投资主体  

摘要： 伴随着全球日益严重的生态环境污染问题和能源消耗问题,发展新能源汽车产业已经成为全球解决能源安全问题、防治大气污染的重要举措之一。中国已经把推动新能源汽车产业发展上升到了国家战略的高度,从而达到调整汽车产业结构、完成汽车产业升级以及实现生态绿色、节能减排的目标。为达到这一目标,必然离不开配套的充电设施基础建设。通过研究新能源汽车充电设施的投资主体问题,可以更好地把政府与市场相结合,调动其积极性,从而更有效地加大资金投入,促进充电设施产业稳步发展。

关键词： 乡镇农村   新能源汽车   乡村振兴   充电设施   充电基础设施   电动汽车   市场前景   下乡  

摘要： 5月5日召开的国务院常务会议部署加快建设充电基础设施,更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴,这无疑将助推新能源汽车开拓更广阔的农村市场。新能源汽车下乡活动自2020年启动以来,共发布6批下乡车型目录清单。下乡活动开展的3年间,适合乡镇农村消费者的新能源车型明显增多,大大丰富了消费者的选择。据中国汽车工业协会统计,2022年新能源汽车下乡车型共完成销售265.98万辆,同比增长87%。高增速也表明,新能源汽车在乡镇农村地区具有广阔的市场前景,电动汽车也正由以城市为主逐步延伸到广大乡镇农村地区。

关键词： 新形势   新能源汽车   充电设施   充电服务  

摘要： 为进一步推动新能源汽车产业发展,针对新形势下的新能源汽车充电设施展开探讨。首先,阐述新能源汽车设施的发展现状,明确认识到新能源汽车正处于发展的关键阶段;其次,介绍新能源汽车充电设施发展要素,并提出了科学规划充电设施布局、综合提升充电设施利用率、为充电设施建设研发提供资金支持、加大充电设施使用的监督管理四点建议;最后,对今后新能源汽车充电设施发展作出展望,对建设充电设施重点问题进行了论述,以满足新能源汽车的发展需求。

关键词： 充电设施   选址布局   时空分布   出行热点混合聚类   局部搜索   动态排队选址模型  

摘要： 新能源汽车推广应用是交通运输绿色低碳转型,实现“碳达峰、碳中和”双碳目标的重要措施。充电问题是限制新能源汽车发展的重要因素,新能源汽车的充电需求量已远大于充电设施的供应量,并存在充电设施选址布局不完善,新能源汽车出行区域受限,高峰时间段等待充电时间长等问题。基于新能源汽车运行时空分布充电需求,研究充电设施的合理选址布局,对各地新能源汽车发展,推广应用具有重大意义和实用价值。 本文基于新能源汽车监管平台的大数据,进行新能源汽车运行时空分布分析,以新能源汽车真实轨迹数据时空分布的结果为基础,进行新能源汽车充电设施选址布局研究,可克服以往算例研究中缺乏真实充电需求数据的困难,弥补新能源汽车充电设施选址模拟规划缺乏新能源汽车真实运行时空分析数据基础的不足。 首先,基于新能源汽车监管平台大数据,进行新能源汽车时空大数据分析,分析新能源汽车轨迹时间分布,空间分布,筛选出车辆经度数据,纬度数据,充电时间,车辆速度,车辆行驶时间等与充电相关联的数据属性。利用Python编程,创建有效的轨迹数据集。并对数据集进行时间分析,汇总统计分析出新能源汽车行驶的早、中、晚3个高峰时段。基于高峰时段的车辆行驶轨迹,进行空间分析,利用Arc GIS软件,提取高峰时段的新能源汽车的经纬度数据,进行空间层叠加,将新能源汽车空间重合的点汇总形成车辆出行的热点区域。 其次,进行出行热点混合聚类分析,确定充电需求点和充电需求量。根据新能源汽车出行热点数据,运用出行热点密度聚类算法,将热点区域聚类成不同的簇,再利用K均值聚类求解每一个簇的质心点,质心点即为充电需求点。将每个簇内包含的车辆数量作为新能源汽车的充电需求量。 然后,进行新能源汽车充电设施选址布局模型研究,将充电设施投资建设经济成本C最小和新能源汽车用户充电时间成本T最小,作为选址布局总目标函数Z。将充电需求点的位置数据,充电需求量,时间数据作为模型的输入参数,建立动态排队选址模型。采用迭代局部搜索来改进麻雀算法,从而使麻雀算法结果跳出局部极值,获得最优解,并运用改进的麻雀算法求解模型。 最后,为验证模型的可行性,对模型进行案例研究,将模型应用于沈阳市新能源汽车充电设施选址布局,分别运用改进的麻雀算法、遗传算法、粒子群算法、模拟退火算法、麻雀搜索算法对模型求解,并对结果进行对比分析,得出最优的沈阳市充电设施选址布局方案,为新能源汽车充电设施布局研究提供参考。

关键词： 微分博弈   充电设施水平   延保价格   延保期   有效性  

摘要： 本文通过构建新能源汽车和燃油汽车微分博弈模型,研究了不同充电设施建设水平下延保服务策略对新能源汽车销量影响的有效性。研究结果表明:不同充电设施水平影响着新能源汽车企业的延保服务价格策略和延保期策略有效性。消费者对延保服务价格和延保期敏感度的差异情况决定了降低延保服务价格或延长延保期哪种策略更有效。在未来充电设施建设水平较高下,新能源汽车企业无论采用延保价格策略还是延保期策略,不同的条件下决定了其有效性的短期性或长期性的效果特征。新能源汽车企业要根据充电设施不同水平决定如何根据燃油汽车企业对延保价格和延保期的策略变化来调整自己的延保服务价格策略和延保期策略。

关键词： 新能源汽车   充电设施体系   布局规划   案例研究  

摘要： 在碳达峰、碳中和的目标背景下,城市交通将迎来电动化新发展机遇,与之配套的充电基础设施的规划和建设就显得尤为重要。统筹制定新能源汽车充电设施布局规划是科学指导设施建设的基础,国内其他城市纷纷开展布局规划,依据规划建立充电设施网络,推动新能源汽车发展。本文在现状分析的基础上,确定规划思路和方法,采用多种方法预测充电设施需求,因地制宜地布局站点,分层次制定了公用和电动公交专用充电设施布局方案,明确了自用充电设施配置标准。最后,对方案的可行性进行论证,重点分析电网接入条件。规划涵盖不同类型充电需求,考虑多项制约因素,形成一条操作性强的技术路线,能够为同类城市编制布局规划提供借鉴。

摘要： 随着全球气候变化对人类社会构成重大威胁,绿色发展 已经成为世界上各个国家发展的主题,纷纷设立碳中和愿景 目标。基于实现可持续发展和构建人类命运共同体的责任担 当,2020 年 9 月 22 日,国家主席习近平在第 75 届联合国大会 一般性辩论上提出,“中国将提高国家自主贡献力度,采取更 加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于 2030 年前达到峰 值,争取 2060 年前实现碳中和”(简称“双碳”目标)。根 据我国碳排放数据,发电及供热、工业、交通是我国二氧化碳 排放量前三的行业。因此,发展新能源汽车减少交通行业碳排 放量是实现“双碳”目标的重要途径之一。

关键词： 新基建   新能源汽车   充电设施   障碍及对策  

摘要： 文章通过对我国充电设施发展现状的梳理和分析发现,我国在充电设施建设方面存在充电桩利用率低、布局不合理、快充建设慢、监管不到位、充电费用差异等问题。鉴于此,可以从以下5个方面进行改进:一是私桩共享、分区定价,提高充电桩利用率;二是促进选址,优化充电桩布局;三是提高充电桩建设研发投入,优化快充与慢充的空间布局;四是加强生产监督和社区管理,避免安全隐患等;五是统一地域充电桩使用定价,完善市场规制。

关键词： 新能源汽车   充电设施行业   现状   发展趋势  

摘要： 汇集环境保护和能源节约功能的新能源汽车在当今时代越发受到重视,逐渐成为汽车产业未来发展的主要方向。基于此,本文首先介绍了我国新能源汽车市场以及充电设施行业现状,然后对目前新能源汽车充电桩存在的问题进行了分析,最后针对今后充电设施行业的发展趋势进行了探索。