关键词： 新形势   新能源汽车   充电设施   充电服务  

摘要： 为进一步推动新能源汽车产业发展,针对新形势下的新能源汽车充电设施展开探讨。首先,阐述新能源汽车设施的发展现状,明确认识到新能源汽车正处于发展的关键阶段;其次,介绍新能源汽车充电设施发展要素,并提出了科学规划充电设施布局、综合提升充电设施利用率、为充电设施建设研发提供资金支持、加大充电设施使用的监督管理四点建议;最后,对今后新能源汽车充电设施发展作出展望,对建设充电设施重点问题进行了论述,以满足新能源汽车的发展需求。

关键词： 新能源汽车   充电设施体系   布局规划   案例研究  

摘要： 在碳达峰、碳中和的目标背景下,城市交通将迎来电动化新发展机遇,与之配套的充电基础设施的规划和建设就显得尤为重要。统筹制定新能源汽车充电设施布局规划是科学指导设施建设的基础,国内其他城市纷纷开展布局规划,依据规划建立充电设施网络,推动新能源汽车发展。本文在现状分析的基础上,确定规划思路和方法,采用多种方法预测充电设施需求,因地制宜地布局站点,分层次制定了公用和电动公交专用充电设施布局方案,明确了自用充电设施配置标准。最后,对方案的可行性进行论证,重点分析电网接入条件。规划涵盖不同类型充电需求,考虑多项制约因素,形成一条操作性强的技术路线,能够为同类城市编制布局规划提供借鉴。

关键词： 建筑工程   新能源   汽车   充电设施   建设   管理  

摘要： 近几年,随着行业的快速发展和环境保护问题的不断加剧,国家颁布了一系列政策,促进新能源汽车的推广和发展。各地、各部门、各地区相继出台了具体的标准、措施和实施方案。为了达到《指导意见》提出的目标,未来的几年内,电动车充电设备将会得到迅速发展,其规模和数量也会有很大的增长。文章就当前我国建筑工程的充电设施设计、实施中应注意的问题,提出了自己的观点和意见,以供同行们参考。

关键词： 新基建   新能源汽车   充电设施   障碍及对策  

摘要： 文章通过对我国充电设施发展现状的梳理和分析发现,我国在充电设施建设方面存在充电桩利用率低、布局不合理、快充建设慢、监管不到位、充电费用差异等问题。鉴于此,可以从以下5个方面进行改进:一是私桩共享、分区定价,提高充电桩利用率;二是促进选址,优化充电桩布局;三是提高充电桩建设研发投入,优化快充与慢充的空间布局;四是加强生产监督和社区管理,避免安全隐患等;五是统一地域充电桩使用定价,完善市场规制。

关键词： 新能源汽车   充电设施行业   现状   发展趋势  

摘要： 汇集环境保护和能源节约功能的新能源汽车在当今时代越发受到重视,逐渐成为汽车产业未来发展的主要方向。基于此,本文首先介绍了我国新能源汽车市场以及充电设施行业现状,然后对目前新能源汽车充电桩存在的问题进行了分析,最后针对今后充电设施行业的发展趋势进行了探索。

关键词： 新能源汽车   公共充电设施   设计理念   城市建设  

摘要： 近年来,我国新能源汽车市场发展迅速,而新能源汽车相关的产业--充电设施行业也在不断发展,有着非常广阔的前景。柳州作为一座工业化城市,有着五菱、宝骏、东风柳汽等新能源汽车产业,但新能源汽车配套的充电设施还处于探索阶段。本文主要通过分析柳州现有的充电设施产业的现状,对充电设施与城市形象之间的关系进行研究,探索出符合柳州城市发展的充电设施的设计理念,为柳州城市公共设施建设提供可参考的方案。

关键词： 新能源汽车   充电设施   交通出行方式   可持续发展道路   创新与完善   配套设施   绿色环保   绿色低碳  

摘要： 现阶段,绿色环保得到了各行各业的重视,国家立足于此契机大力倡导绿色低碳的交通出行方式,进而推动了新能源汽车行业的良好发展。在新能源汽车发展过程中,相应的充电设施项目设计至关重要。随着新能源汽车的发展和普及,充电设施建设得到了社会各界人士的关注。因此,要想推动新能源汽车实现更好的发展,关键点之一就是创新与完善相关充电配套设施,促进新能源汽车服务水平和质量的提高。同时,还应扩大新能源汽车充电设施建设范围,最终推动新能源汽车走向良性、可持续发展道路。

关键词： 新基建   新能源汽车充电桩   规划策略   规划布局  

摘要： 近年来,新基建蓬勃发展,各地都在加快新基建的布局和落地。新能源汽车充电桩是新基建的重要领域,也是城市规划中应该重点考虑的新型基础设施。做好充电设施的统筹合理布局,可为新能源汽车产业和新区高质量发展保驾护航;同时,可提高政府的公共服务能力,提高社会公信力。文章梳理江北新区新能源汽车充电设施的现状问题,提出了新基建背景下充电基础设施的规划策略和规划布局,为探索江北新区产城融合发展的新模式提供借鉴。

关键词： 新能源汽车   充电设施   财税政策  

摘要： 正值“十四五”规划开局之年,我国对各个产业的发展都有了新的规划和目标。随着我国经济发展,对于能源的依赖性也越来越强,对保护环境的重视程度也越来越高。我国碳达峰和碳中和目标的提出,进一步提升了生态保护在我国发展中的战略地位,而我国汽车市场巨大,燃油汽车数量的大幅度增加,加剧了我国的能源依赖问题和环境污染问题。新能源汽车使用电能或氢能源等清洁能源作为燃料,不会对环境造成污染,也减轻了能源进口的依赖。在前些年,我国对新能源汽车出台了多项财税政策,扶持产业发展,使我国新能源汽车保有量屡创新高,已经成为世界第一水平,成功实现了弯道超车。当前我国新能源汽车发展阶段已从政策导向阶段转向了市场拉动阶段,需要进一步完善新能源汽车的配套设施才能促进其进一步发展。新能源汽车充电桩已经成为我国新基建七大项目之一,国家正在大力扶持其发展。但当前我国充电设施还不够完善,还存在着充电难,充电桩少,充电桩分配不均匀等问题。这些问题制约着我国新能源汽车的发展,影响着消费者的购买信心。对于充电设施企业来说,研发投入高,前期运营盈利少,企业投入积极性不高,这些问题影响着充电设施的发展。政府对于扶持产业发展有着不可或缺的作用,针对我国目前出现的种种状况,需要对充电设施企业的财税政策进行深层次的研究,分析其当前对我国充电设施企业产生的影响,并进行深刻研究能否通过政策的调整进一步促进充电设施企业的发展,完善新能源汽车的配套设施。论文主要研究的论题是从财税政策角度入手,如何来促进我国新能源汽车充电设施企业的快速发展。首先,阐述了选题的研究背景和研究意义,梳理了论题相关的国内外文献并做以评价;其次,界定了新能源汽车充电设施的相关概念,挖掘了促进新能源汽车充电设施的财税理论基础,具体包括网络效应理论、外部性理论、政府干预理论、内生增长理论;第三,介绍了我国新能源汽车和充电设施企业的发展现状,并梳理相关财税政策和分析其存在的问题;第四,选取了上市公司的财务报表数据进行了合理的假设,通过实证研究分析财税政策对充电设施企业产生的效应;第五,引入美国和日本发展充电设施的财税政策,总结出适合我国充电设施企业发展的财税政策经验;最后,提出促进我国新能源充电设施企业发展的财税完善建议,具体包括加大充电设施企业的财政补贴力度、创新充电设施财政补贴方式、完善财政补贴的考核评价体系、加大充电设施企业所得税优惠力度、制定充电设施企业增值税优惠政策。