关键词:
聚合物微凝胶
纳米碳结构电极材料
尖晶石锰酸锂
五氧化二钒
分级多孔碳
摘要:
基于嵌锂的电化学反应,其电极过程动力学取决于Li+离子和电子的迁移速率。人们通常以纳米碳包覆纳米材料同时实现Li+离子和电子的快速迁移,但是每个纳米颗粒上均匀包覆纳米碳层是一项非常困难的事情。现行锂离子电池的电极制作一般采用在金属(铝、铜)箔上先涂膜再烘干的工艺流程,球形电极材料有利于涂膜流畅和均匀。因此,如何将纳米颗粒均匀镶嵌在多孔的碳基体中,形成具有三维离子-电子混合导电的球形电极材料,是一项非常有意义的工作。聚合物微凝胶是一类交联聚合物微球,具有三维网孔,其分子链上的极性官能团可以与金属离子相互作用,使其陷入聚合物微凝胶内。如果过渡金属离子发生水解,就会于三维网孔中原位沉淀,生成有机-无机杂化材料。以其为前驱体,高温惰性气氛处理,可以合成纳米碳结构(纳米颗粒均匀镶嵌在碳基体中)电极材料。LiMn2O4作为商业动力锂离子电池正极材料之一,具有倍率性能好、环境友好、储量丰富等优点。但是,由于姜-泰勒效应,Mn2+离子的溶解等原因造成容量衰减严重,特别是在高温下。目前应对LiMn2O4容量衰减的策略主要是表面包覆和形貌控制。如果能让LiMn2O4均匀镶嵌在多孔碳基体中,不仅可以减少材料与电解液的直接接触面积,以减少Mn2+离子的溶解,而且可以缓冲其在充放电过程中的体积变化,大大改善LiMn2O4的电化学性能。相对于目前商业的锂离子电池正极材料,基于多电子反应的V2O5具有比容量高的特点,其理论容量达到了441 mAh g-1(3电子每摩尔V2O5)。但是,其较低的离子和电子导电率,限制了它的快速充放电能力;而且,它在电解液中的溶解性,导致材料循环性能较差。通过碳包覆可以改善材料的倍率性能和循环性能。为此,我们进行了以下研究工作。1.P(AM-co-AA)模板合成,碳化条件选择,以及碳微球的电化学性能研究优化交联P(AM-co-AA)聚合物微凝胶的合成工艺,通过KCl和SiO2填充,高温碳化后除去KCl和SiO2,制备多孔碳微球。以KCl为填充物的碳微球的孔径分布在2 nm以下和3.7 nm,2 nm以下孔的孔容为0.22 cm3 g-1,比表面积为420 m2 g-1;3.7 nm孔的孔容为0.13 cm3 g-1,比表面积为136 m2 g-1。以SiO2为填充物的碳微球的粒径在10-20μm之间,比表面积达到了617 m2 g-1,孔径呈3.8 nm和7.8 nm的分级多孔结构。3.8 nm孔的孔容为0.05 cm3 g-1,比表面积为62.1 m2g-1;7.8 nm孔的孔容为0.289 cm3 g-1,比表面积为118 m2 g-1。以6 mol L-1的KOH为电解液,在0.5 A g-1的电流密度下,以KCl和SiO2为填充物的比容分别达到了159 F g-1和110 F g-1。相比微孔的KCl填充,以纳米SiO2填充制备的分级多孔活性炭的表面积利用率更高。2.P(AM-co-AA)模板合成LiMn2O4@C复合材料及电化学性能研究通过静电吸附将Mn2+离子负载于P(AM-co-AA)模板内部,改变体系的pH值,Mn2+离子原位水解,填充在聚合物微凝胶内部的三维网孔中,形成杂化Mn(OH)2@P(AM-co-AA)前驱体;然后,前驱体经过高温处理,合成纳米碳包覆LiMn2O4复合材料(LMO@C)。LMO@C具有球形外貌,粒径范围为1~2μm,由LiMn2O4纳米微球(20nm)均匀镶嵌于多孔碳基体中构成。N2吸附测试结果显示,LMO@C的BET比表面积为24.9 m2 g-1,BJH孔径分布为3.67和6.46 nm。以LMO@C材料为正极材料,锂金属为负极材料组装半电池进行恒流充放电测试。结果表明,在0.1,1,5,10和20C(1C=148 mA g-1)倍率下,LMO@C可以分别输出142,137,126,107和91 mAh g-1的比容量。LMO@C在室温下1C循环1000次后,容量保持率为80%;60 oC、1C循环200次后,容量保持率为86%,表现出优异的电化学性能。***模板合成V2O5@C复合材料及电化学性能研究使用一种廉价的PMMA微凝胶模板合成多孔V2O5@C微球,产物的粒径范围10-30μm,由平均粒径200nm的一次颗粒聚集而成。一次颗粒由30 nm粒径的V2O5纳米颗粒均匀镶嵌在碳基体构成。多孔V2O5/C微球的BET比表面积为23.5 m2 g-1,BJH孔径为3.8 nm。以所制备的多孔V2O5/C微球为正极材料,锂金属为负极材料的半电池,在0.1、0.5、2、5和10C下首次放电容量分别为291、263、239、192和166 mAh g-1.在0.5、5和10C下循环300次之后,容量保持率分别为90%、77%和63%。研究结果表明,多孔V2O5@C微球具有优异的倍率