关键词： 磷酸铁锂电池   全氟己酮   储能预制舱   消防  

摘要： “双碳”目标下,需要建设大量与“风”“光”等新能源配套的磷酸铁锂电池储能电站,但磷酸铁锂电池具有较大火灾危险性,其灭火措施研究尚不完善。全氟己酮灭火剂是一种新型哈龙和氢氟烃类灭火剂的优良替代品,对其是否适用于扑灭储能锂电池火灾并抑制其热失控存有争议。基于全氟己酮应用于磷酸铁锂电池火灾的既往研究成果,优化了全氟己酮气体应用于磷酸铁锂电池储能电池舱的灭火方式,采用“局部应用”与“全淹没”灭火方式相结合,通过模型试验验证了灭火效果并得出了相关设计参数,以工程案例详细论述了全氟己酮气体灭火系统在储能电池舱的应用方案。

关键词： 磷酸铁锂电池   宁德   韩国现代汽车集团   车型   汽车  

摘要： 据TechWeb网7月21日消息,韩国现代汽车集团考虑在其所有车型中使用宁德时代制造的电池。消息人士称,现代汽车与宁德时代已经就将要使用的磷酸铁锂电池的尺寸和规格达成了一致,但由于在单价上存在分歧,双方未能达成协议,但双方仍将就此议题继续谈判。

关键词： 特斯拉   钠离子电池   调研内容   毛利率   磷酸铁锂   业绩影响   市场热点   成本上升  

摘要： 近期,最受机构关注的公司中,接待机构调研家数最多的是天赐材料(002709),达到246家。调研内容主要围绕业绩、产能、毛利率等展开。电解液龙头天赐材料的主要产品为锂离子电池电解液和磷酸铁锂,股价自4月底部已反弹超100%。天赐材料相关概念涵盖钠离子电池、特斯拉、有机硅等市场热点。

关键词： 储能电池   磷酸铁锂电池   经济技术开发区   配套设施   年销售收入   甘肃  

摘要： 第二十八届兰洽会重点签约项目——甘肃金车储能二期18吉瓦时磷酸铁锂电池项目,日前在金昌经济技术开发区破土动工。项目由甘肃金车储能电池技术有限公司投资建设,总投资60亿元,预计2023年底建成投产。此前,该公司还投资10亿元建设了一期2吉瓦时磷酸铁锂储能电池生产线及其配套设施。一、二期项目全部建成投产后,预计可实现工业总产值200亿元,年销售收入176亿元,年利润11.2亿元。

关键词： 变电站直流系统   磷酸铁锂电池   智能电池并联系统   级差配合  

摘要： 直流系统作为变电站供电系统的最后屏障,其供电可靠性直接影响整个变电站运行状况。基于某220 kV变电站中使用磷酸铁锂电池替代原有铅酸电池方案,分析磷酸铁锂电池特性、应用优势及可行性,研究该直流系统拓扑结构,同时计算升级改造后直流系统的短路电流。根据计算结果,参考断路器脱扣曲线,分析了其级差配合的合理性,指出现有直流系统断路器与熔断器的缺陷,为直流系统进一步升级改造提供依据。

关键词： 磷酸铁锂电池废料   提锂尾渣   盐酸浸出   工艺条件优化   动力学   磷酸铁   回收  

摘要： 为了高值回收利用磷酸铁锂电池废料提锂后的尾渣,本文对其开展了盐酸溶解过程条件优化及浸出动力学研究,重点研究了盐酸浓度、固液比和浸出时间等条件对提锂尾渣溶解效果的影响,并考察了主要成分磷酸铁在盐酸溶液中漫出的动力学。结果表明,在盐酸浓度3mol/L、液固体积质量比15mL/g、反应时间4h、浸出温度30℃条件下,提锂尾渣的溶解率达到92.4%。磷酸铁在盐酸中的浸出过程符合无固态产物层的收缩核模型,表观活化能为25.45kJ/mol,浸出过程受内扩散控制。浸出液采用沉淀法制备磷酸铁粉体,产品XRD图谱与磷酸铁标准图谱匹配良好,且EDS图谱显示P、Fe、O分布均匀,判断制备的粉体为磷酸铁,其中铁磷摩尔比为0.97,其他元素含量稀少,符合电池级磷酸铁行业标准,可用于电池生产。

关键词： 三元锂电池   磷酸铁锂动力电池   退役动力电池   电动汽车   回收利用   回收问题   策略及方法  

摘要： 动力电池是电动汽车的核心部件,一般认为其容量保持率在80%以下时不再满足车用要求,因此退役动力电池回收问题浮出水面。在之前,企业对于动力电池的回收主要为LCO、NCM/NCA,而对LiFePO_(4)的回收无过多热情,究其原因,在于现有的回收策略及方法的成本高,而LiFePO_(4)电池的价值较低。但从2021年5月开始,LiFePO_(4)电池出货量增速反超三元锂电池,扭转了2018年以来LiFePO_(4)电池产量连年不及三元锂电池的趋势。

关键词： 动力电池   磷酸铁锂   过充热失控   预测与防控  

摘要： 对方形磷酸铁锂动力电池进行过充热失控试验,总结出磷酸铁锂电池过充热失控的四个阶段,为电池系统过充热失控的预测与防控提供参考。

关键词： 双层预制舱   储能电站   爆炸事故   超压   FLACS  

摘要： 双层结构预制舱式储能可以有效节约储能占地面积,适用于在土地资源紧张的区域应用。然而,这种储能形式单位面积电池容量加倍,在热失控等极端条件下的安全性面临严峻考验。利用气体爆炸数值模拟方法,研究双层结构预制舱式磷酸铁锂储能电站热失控气体爆炸后果。首先,对双层结构预制舱式储能进行介绍;然后,通过爆炸模拟软件FLACS建立双层预制舱式储能电站简化模型;最后,以锂离子电池过充热失控引发的汽化电解液为燃料,仿真研究了双层预制储能舱的热失控燃烧爆炸特性。研究表明:双层储能舱内部气体爆炸产生的冲击波在打开泄压孔后向四周扩散,冲击周围相邻储能舱,有引起连环爆炸的危险;相比于下层储能舱爆炸,上层储能舱泄压孔打开后空间开阔,泄压降温效果更为显著,爆炸产生的高温和超压冲击效果较差。本文的研究成果可以为双层结构预制舱式储能电站安全消防设计提供理论和数据支撑。

关键词： 磷酸铁锂电池   热失控   绝热环境   温度特征参数   动力学参数  

摘要： 随着新能源产业的快速发展,锂离子电池在储能领域得到广泛应用。为了更好地防控储能电站火灾爆炸事故,需要对储能用磷酸铁锂电池的热失控特性进行更加深入的研究。本工作使用280 Ah磷酸铁锂电池进行绝热条件下电池热失控实验,得到自产热温度T1为70.26℃、热失控触发温度T2为200.65℃、热失控最高温度为340.72℃,热失控过程中出现两个温升速率峰值分别为3.59℃/s和1.28℃/s。同时定量分析了电池自产热阶段的动力学参数,电池热失控过程中释放的总热量为1511 kJ。最后分析了电池在绝热环境中破裂损坏的原因,是由于内部压力过大,反应较为剧烈所导致的。本工作研究内容弥补了280 Ah大型磷酸铁锂电池绝热条件下电池热失控特性研究的空白,对储能电站火灾爆炸事故具有理论指导意义。