关键词： 组合仪表   纯电动车   绝缘故障   标称电压   磷酸铁锂电池   累计行驶里程   一汽红旗  

摘要： 故障现象一辆2021款一汽红旗E-QM5纯电动车,搭载磷酸铁锂电池(标称电压为397 V,总电量为55 kW·h),累计行驶里程约为8.2万km。车主进厂反映,该车行驶中组合仪表突然提示“高压绝缘故障,请停车维修熄火后无法起动”(图1)。

关键词： 磷酸铁锂   回收   再生   专利  

摘要： 磷酸铁锂是一种常见的锂电池正极材料,具有循环性能佳、成本低、安全性好等优点。基于此主要以我国磷酸铁锂正极材料回收再生的相关专利申请作为研究对象,通过对申请趋势、主要申请人、专利技术、专利运营情况进行分析,总结了磷酸铁锂正极材料回收再生的专利研究情况,期望为该领域的技术研发和技术布局提供一定的参考。

关键词： 磷酸铁锂电池   电池健康状态   视频识别   红外热成像   SlowFast  

摘要： 针对退役动力电池梯次利用过程中对电池健康状态快速检测的需求,本文以软包磷酸铁锂电池为研究对象,提出基于红外热成像的锂电池健康状态快速检测方法。通过改变电池充电和放电电流倍率,研究不同老化程度的电池在放电过程中的温度变化情况,采集放电过程中的红外热成像视频,建立电池健康状态与红外热成像特征的对应关系,以此作为电池健康状态检测的健康因子;构建基于SlowFast-LSTM深度学习网络模型的改进型视频识别算法,对于电池健康状态0~40%、40%~50%、50%~60%、60%~70%、70%~80%、80%~100%这6种类别的识别率达到80.78%,单次电池检测时间3 min,实现电池健康状态的快速检测。

关键词： 磷酸铁锂   元素掺杂   表面碳包覆   颗粒纳米化,材料复合化  

摘要： 针对改性磷酸铁锂(LiFePO_(4))材料作为锂离子电池正极材料的近期研究进行了综述。LiFePO_(4)虽然以其稳定性好、安全性好、环境友好而被认为是最具有发展前景的动力锂离子电池正极材料,但固有的电子电导率和锂离子扩散系数低下导致其电化学性能较差。针对提高其电化学性能的改性研究进行综述,分析了元素掺杂、表面碳包覆、颗粒纳米化和材料复合化4种改性策略对LiFePO_(4)电化学性能的影响,讨论了这4种改性策略的优缺点。分析表明,4种改性策略有效改善了锂离子扩散动力学和电子电导率,但是表面碳包覆和颗粒纳米化会降低材料的振实密度,导致能量密度低。最后,指出解决现存问题的研究方向,即开发电池性与电容性共存的改性策略将是一个可行方法。

关键词： 锂离子电池   外短路   熔断防护   损伤特性  

摘要： 电池外短路损伤特性研究对于高可靠性熔断防护设计具有重要意义。基于自主开发的最小时间为0.1 ms、最大过流为5000 A的可控外短路测试平台,以磷酸铁锂圆柱型锂离子电池为研究对象,进行了不同电流与时间组合的外短路测试。研究证明磷酸铁锂电池外短路存在破裂泄漏、内部熔断以及累积损伤3种损伤模式。电池外短路安全边界、熔断边界和性能损伤边界均具有反时限特征,且前两个边界在电流有效值30C处存在交点。电流小于交点值容易触及安全边界发生破裂泄漏事故,安全风险增加;电流大于交点值优先触及熔断边界发生熔断保护,防护可靠性提高。对于未发生熔断或破裂的电池,存在多次外短路冲击累积失效的风险。基于研究结论,充分考虑电池外短路损伤特性,能够保证电池系统在发生外短路时不产生过度损伤,提高系统安全性。

关键词： 磷酸铁锂   磷酸铁   电化学性能   形貌   掺杂   循环性能  

摘要： 以磷酸锂、铁红、磷酸铁、葡萄糖为主原料,钛酸丁酯为掺杂剂,采用固相法合成磷酸铁锂。研究了不同煅烧工艺对产物形貌及性能的影响。采用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、恒流充放电测试表征材料的性能。结果表明:阶梯保温得到的磷酸铁锂形貌规整,且具有良好的电化学性能。其中采用阶梯保温和二次煅烧工艺得到的磷酸铁锂形貌类球形,大小颗粒混掺均匀。0.2C倍率下放电克容量为161.43 mAh/g,2C倍率放电克容量为144.41 mAh/g,且具有很好的循环性能。

关键词： 锂电池   放电容量   欧姆内阻   极化内阻   熵热系数  

摘要： 基于HPPC脉冲放电,测试了磷酸铁锂和三元锂电池的欧姆内阻、极化内阻和熵热系数等热功率参数,分析了这两种电池热功率参数随工作温度和放电深度(DOD)的变化规律;同时采用恒流放电模式比较了这两种电池不同温度下的容量。结果表明:随环境温度的降低,两种电池的欧姆内阻和极化内阻增大,放电容量减小;随DOD增加,欧姆内阻基本保持不变,极化内阻呈“U”字形变化;DOD<90%,熵热系数略大于零,DOD=90%~100%,熵热系数为负值,其绝对值急剧增大;同种状态下,磷酸铁锂的欧姆内阻、极化内阻和熵热系数大于三元锂电池。

关键词： 终端用户   研磨机   赋能   绿色制造   新动能   磷酸铁锂   永磁同步   直驱电机  

摘要： 近日,大族机器人华东应用智造中心(无锡)正式启用。大族机器人华东应用智造中心,是以协作机器人及其应用为核心,连接政府、产业链合作伙伴,共同为终端用户赋能,最终实现多方共赢的高端智造基地。近日,派勒纳米与汇川技术签署战略合作协议,双方将围绕高压永磁同步直驱电机(MDD31)技术在棒销式纳米研磨机(PHN Super Max Zeta 1000)上应用于正极材料磷酸铁锂纳米研磨,全面展开在高功率、低能耗领域深入合作,为客户节能降耗、降本增效注入新动能,为行业转型升级赋能,为绿色制造提速增效,助力“双碳”目标早日实现。

关键词： NCM   LFP   LMO   锂离子电池   电化学性能  

摘要： 随着锂电池发展进入成熟阶段,储能元件市场需求量不断激增,因此市面主流的锂电池性能的电化学性能成为了人们关注的重点,在锂离子电池当中正极材料对于锂电池性能的电化学性能尤为关键,其中三元材料(NCM)、磷酸铁锂(LFP)和锰酸锂(LMO)材料作为目前电动汽车、智能手机等移动设备的储能器件的主流正极材料,这三种材料在实际运用中会表现出不同的电化学特性,所显现出来的特殊性能也各有不同.通过对制作以三元材料、磷酸铁锂和锰酸锂作为正极材料的锂离子电池的电化学性能的分析,对比这三种材料的交流阻抗图谱(EIS)、充放电性能及长时间循环特性.实验结果表明:NCM材料在三组正极材料中的综合性能最好,首次放电比容量最大,达到了224.7 mAh/g,但是,LFP的循环性能和稳定性能比NCM和LMO更具优越性.

关键词： 磷酸铁锂   镍钴锰三元材料   富锂锰酸锂   合成工艺  

摘要： 具有高能量密度的锂离子电池的正极材料是电池整体性能的决定性因素。在过去的十年里,为了提高正极性能,已经开发和研究了许多正极材料的结构和制造工艺。本文综述了锂离子电池中正极材料的反应机理、材料的性能和形态以及性能优化的方法。此外,还给出了锂离子电池正极材料未来的研究方向。