关键词： 磷酸铁锂电池   废旧电池   电池正极材料   电池回收  

摘要： 探讨废旧磷酸铁锂电池正极材料的回收方法。先对废旧磷酸铁锂电池进行放电,接着去除电池中的黏结剂,使用氢氧化钠和pH为2.5的硫酸进行碱浸除铝,净化后的含锂滤液加入标准用量1.01~1.10倍的碳酸钠,然后碳化精制即可得到电池级碳酸锂产品。经酸浸条件优化后,在液固比为4的条件下水洗2~3次、烘干即为纯度98%以上的高纯石墨碳产品。完成湿法浸出后,分别采用(NH_(4))_(2)S_(2)O_(8)、DMG和H_(2)C_(2)O_(4)对有价金属进行回收。实验组中镍、钴、锰、锂的回收率分别为94.1%,94.7%,90.9%和91.1%,其他对照组的各金属回收率最高不超过90%。研究废旧磷酸铁锂电池正极材料的回收方法,基于湿法回收的回收方法具有最大的金属回收率,且能够做到工业化推广。

关键词： 电化学   磷酸铁锂   全钒液流   钠离子   应用案例  

摘要： 储能作为优质的灵活性调节资源是解决电网稳定性问题的重要手段之一,以磷酸铁锂为主的新型储能技术具有制造及建设周期短、调节性能优异等特点,已发展成为电力系统重要的组成部分。本文主要分析综述磷酸铁锂、全钒液流、钠离子电池技术特点,同时通过调研,列举分析了电化学储能应用于煤电机组调频、新能源场站配储及独立储能电站等典型的应用案例,为电化学储能更好的市场化应用提供参考。

关键词： 锂离子电池   磷酸铁锂-石墨体系   低温放电性能限制因素   三电极   电化学阻抗  

摘要： 锂离子电池因为其高功率密度、高能量密度、长循环寿命等优势,在军、民领域均有广泛应用。然而锂离子电池在低温环境下性能会发生极大衰减,这阻碍了其在极端环境如极地、高原、太空等领域中的应用。本工作以常见的磷酸铁锂-人造石墨体系锂离子电池为研究对象,采用软包三电极装置,研究了不同温度下(-20~25℃)电池的放电性能,结合电化学阻抗谱,分别独立研究电池正极和负极在低温条件下的放电行为和阻抗特征,分析了制约电池低温性能的主要限制因素,为进一步改善电池的低温性能提供了依据和途径。研究表明,负极的电荷转移阻抗是电池阻抗的主要来源,其电极极化是造成电池极化的主要原因,是电池性能的主要限制因素,但是随着温度的降低,正极极化对电池极化的贡献增加,当温度降低到-10℃以下时,正极成为电池低温性能的主要限制因素。

关键词： 电池储能舱   自动灭火   磷酸铁锂电池  

摘要： 针对电池储能舱火灾发展迅速,易复燃的特点,提出以气体作为灭火剂的簇级灭火系统和以水基作为灭火剂的空间级灭火系统的舱体自动灭火方案。鉴于储能电池的经济价值较高,为平衡消防安全和经济损失,提出一套储能舱自动灭火策略,用于确定两套灭火系统的启动逻辑。

关键词： 磷酸铁   磷铁渣   碳热还原   水浸  

摘要： 目前退役磷酸铁锂正极材料的回收主要是通过选择性浸出回收锂,已实现工业化运行。然而,退役磷酸铁锂正极材料中锂回收后残留的磷铁渣尚未出现有效的处理方法,亟待解决。提出一种盐协助碳热还原—水浸分离法,先通过K_(2)CO_(3)和碳热还原共同作用将FePO_(4)转化为Fe和磷钾化合物,再通过水浸方式将铁和磷分离。系统研究了碳热还原条件对铁磷分离效果的影响。结果表明,在焙烧温度900℃、焙烧保温时间4.0 h、K_(2)CO_(3)与磷铁渣质量比0.7、碳粉与磷铁渣质量比0.3的条件下,焙烧产物经常温水浸分离,Fe的回收率为99.3%,水浸固体产物经磁选分离可得到Fe含量为95.2%的产物,实现了磷铁渣中铁与磷的高效分离。本工艺具有不使用强酸、回收过程简单、磷铁渣利用率高等优点,具有工业应用潜力。

关键词： 碳纳米管   导电剂   LiFePO4   电池性能   电化学性能  

摘要： 考察添加碳纳米管作导电剂对LiFePO_(4)锂离子电池性能的影响。以碳纳米管及Super P分别作为正极导电剂,采用液态锂离子电池工艺制备18650型LiFePO_(4)锂离子电池。利用SEM研究了电池电极的显微结构,并对电池的电化学性能进行了综合评价。结果表明:与SP导电剂相比,添加碳纳米管作导电剂的极片电阻率、内阻均明显低于使用SP作为导电剂的极片电阻率、内阻,碳纳米管导电剂有效降低了电池内阻,提高了电池在大倍率情况下的性能,并改善了电池的循环性能。使用CNT作为导电剂,碳纳米管形成了良好的导电网络,降低了电池的极化,其容量保持率更高且其在不同温度放电性能较使用SP作为导电剂更优,因此使用CNT作为导电剂表现出更加优异的循环性能.

关键词： 新能源汽车   磷酸铁锂电池   储能电池   能量特性   动力电池   能源转型   锂离子电池   技术创新  

摘要： 瑞浦兰钧能源股份有限公司成立于2017年,是青山实业在新能源领域的重要核心企业.主要从事锂离子电池的研发、生产、销售,为新能源汽车动力及智慧储能提供解决方案,携手客户一起加速全球绿色能源转型.2022全年,瑞浦兰钧动力电池装车量排名前十,储能电池出货量排名第三.独家先进技术——问顶电池融合电芯结构技术、工艺技术及装备技术创新、内部电化学特征及稳定固液态界面的尖端技术,可应用于磷酸铁锂电池和三元锂电池产品,实现双高电极的应用,并持续增强电池的能量特性及安全特性.

关键词： 磷酸铁锂电池   热失效   气相色谱   气体预警  

摘要： 锂电池的安全性,是掣肘锂电池储能技术发展的重要问题。为探究锂电池过充热失效的特征参量,采用两段式充电对100A·h磷酸铁锂储能电池展开过充实验。通过检测特征气体、电压、温度等参量,对热失效早期锂电池行为进行了研究,并对停止过充后锂电池的风险状况进行了分析。气体检测仪和气相色谱仪检测结果表明,H2为出现最早且含量最高的气体,在特征气体中占比达到62%以上,能够在热失效前至少3 min完成预警,最适合作为预警气体;其次为CO和烃类气体,烃类气体中C2H4含量最高,达到烃类气体总量的78.5%。分段式充电结果表明,在锂电池发生热失效前的电压迅速上升期停止充电,能避免热失效发生。停止过充后电池表面温度仍会继续上升,说明电池内部副反应放热仍在继续,可能促使热失效的发生。

关键词： 风阻系数   磷酸铁锂电池   快速充电   低粘度   TNG   高刚性   一汽丰田   低重心  

摘要： bZ3采用高效率扁线电机、低粘度的减速器润滑油,结合0.218的超低风阻系数及超低滚阻轮胎,百公里电耗仅为11kWh,磷酸铁锂电池仅需27分钟就能完成30%至80%的快速充电.得益于e-TNGA架构低重心、高刚性以及55:45的前后重量分配,能够带来灵活、舒适的驾驶质感.

关键词： 磷酸铁锂   正极材料   工厂设备   智能化管理  

摘要： 随着全球能源转型和低碳发展趋势的加速,磷酸铁锂正极材料作为新能源领域的关键组件之一,其生产工艺对电池性能具有重要影响。该研究旨在探讨磷酸铁锂正极材料工厂设备智能化管理系统在具体管理中的应用,以及智能化管理系统的建设方法与技术。磷酸铁锂正极材料工厂设备智能化管理系统的构建包括数据采集与处理模块、生产计划调度模块、设备安全监控模块和环境监测模块等,通过收集系统实施前后的生产数据,评估智能化管理系统的实施效果,有助于实现生产效率提升、成本降低、环境保护和可持续发展目标。