关键词： 锂离子电池   磷酸铁锂   软包装电池   起动电池   低温性能  

摘要： 传统铅酸电池存在环境污染隐患,锂离子电池因优越的性能可替代铅酸电池作为汽车起动电池。采用额定电压3.3 V、容量20 Ah的软包装磷酸铁锂锂离子电池,以2并4串组装成电压12 V、容量40 Ah的电池组,分别对电池组进行容量、大电流起动、直流阻抗(DCR)和低温放电性能等测试,得到软包装磷酸铁锂锂离子电池作为起动电池的基本性能参数。在500 A大电流持续120 s起动测试中,所设计的磷酸铁锂锂离子电池组电压保持在10 V以上,符合传统发动机对起动电池的要求。

关键词： 磷酸铁锂电池   综合电力系统   混合动力船舶  

摘要： 为了应对全球气候变暖,努力实现碳达峰、碳中和目标,构建以新能源为主体的船舶新型直流综合电力系统成为解决该问题的突破点。磷酸铁锂电池作为清洁能源,已成为船舶动力行业关注的一大热点。对锂电池船舶和船舶综合电力系统的发展概况进行梳理,以某混合动力船舶为例,详细介绍磷酸铁锂电池船舶直流综合电力系统的关键技术及其在实船上的应用,并分析该船舶的5种主要运行模式。结合相关技术的发展,分析并探讨船用磷酸铁锂电池的局限性以及未来发展方向。研究成果可为磷酸铁锂电池船舶技术创新和工程应用提供参考。

关键词： 磷酸铁锂电池   储能集装箱   热失控   泄压板   FLACS软件  

摘要： 为探究可燃气体体积分数及泄压板设置对火焰传播和爆炸的影响,采用改变储能舱内气体体积分数、泄压板开启压力、位置和面积的方式,研究舱内压力及火焰传播速度的变化规律。研究结果表明:在爆炸极限范围内,冲击波的压力峰值和超压增长率随着可燃气体体积分数的升高呈先升后减趋势,体积分数为20%时爆炸风险最大;泄压板的开启压力越大,压力峰值越高;顶部泄压优于侧部,分散式布置优于集中式分布;点火点与泄压板距离之和越小,爆炸危险性越低。研究结果可为储能舱热失控下的泄爆设计提供理论参考。

关键词： 磷酸铁锂电池   荷电状态   多源数据   特征提取   特征选择  

摘要： 磷酸铁锂电池的开路电压与荷电状态(SOC)曲线平坦导致仅采用电信号难以实现对SOC的准确估计。鉴于此,该文从不同角度对实验获取的电-热-声多源数据进行全面特征提取,综合考虑不同特征选择方法的优势,提出了一种融合斯皮尔曼相关系数、互信息、分类提升树、最小绝对收缩和选择算法的特征选择方法,实现对电-热-声特征的联合选择,进而提高SOC估计精度。研究结果表明,相较于单一数据源特征,使用电-热-声多源关键特征构建的模型具有较高的SOC估计精度,在动态压力测试工况与新欧洲驾驶循环工况下,SOC估计的平均绝对误差分别为0.91%和0.98%,方均根误差分别为1.03%和1.13%,验证了该方法的有效性和准确性。

关键词： 磷酸铁锂   低温冷冻站   集中建设   低温  

摘要： 磷酸铁锂(LiFePO4)作为一种新型电子材料,已被广泛运用于各领域。为保证磷酸铁锂新能源项目的正常运行,需要建设低温冷冻站,以满足生产工艺对温度控制的严格要求。以贵州一磷酸铁锂新能源项目的低温冷冻站设计为例,总结了低温冷冻站设计方法。

关键词： LiFePO4   Fe/P   锂补偿   工业化制备  

摘要： 本研究通过系统调控烧结温度、体系理论Fe/P,结合锂补偿策略,提升传统工业化磷酸铁锂(LiFePO₄)的压实密度与电化学性能。实验表明:在765℃烧结温度及初始Fe/P为0.968时,材料的压实密度及电化学性能实现性能平衡,0.1 C容量161.5 mAh/g,烧结压实密度2.32 g/cm3。通过添加磷酸调整体系理论Fe/P,烧结压实密度提升至2.47 g/cm3,但过量磷酸导致非活性相生成,界面阻抗增加,致使容量显著下降,选择结合补锂挥发损失,以抑制晶格缺陷,改善后1 C容量提升至149.1 mAh/g。在本研究中,提出了一种工业化制备路径,实现压实密度与高容量的兼容。该研究为高能量密度动力电池用LiFePO4的开发提供了理论依据与工艺指导。

关键词： 动力电池   电池不均衡   故障  

摘要： 文章聚焦比亚迪老款E5磷酸铁锂动力电池不均衡故障,剖析其核心原因为生产工艺误差与材料特性差异导致的单体不一致性,在充放电、温度湿度环境及工况影响下加剧。构建基于BMS数据监测、专业设备检测(如电池测试仪、万用表)及故障代码解析的诊断体系,提出主动均衡(能量转移)与被动均衡(能量耗散)技术。研究指出诊断实时性与设备普及性待提升,未来需融合智能技术,研发高效均衡方案并完善新型电池维修标准,以保障新能源汽车安全可靠运行。

关键词： LiFePO_(4)   再生   电化学测试  

摘要： 【目的】避免废磷酸铁锂电池随意丢弃对土壤、水体等环境造成的重金属污染等危害,有效回收锂、铁等有价元素。【方法】对废旧磷酸铁锂进行再生,并测试再生磷酸铁锂的性能。首先对纯磷酸铁锂进行酸浸,研究Li和Fe的浸出规律。其次以浸出残渣磷酸铁锂为原料再生制备磷酸铁锂,并对再生磷酸铁锂的电化学性能进行测试。【结果】研究结果表明:最佳浸出条件为0.1 mol/L H_(2)SO_(4)和1%H_(2)O_(2)溶液,在此条件下,Li的浸出率达到95.63%,Fe的浸出率为7.1%。【结论】使用硫酸-过氧化氢对磷酸铁锂进行浸出后,再加入锂源还原成磷酸铁锂,将其制成纽扣电池后进行电化学测试,发现其性能较好。这为以后废磷酸铁锂再生磷酸铁锂提供一种思路。

关键词： 锂离子电池   过充电   环境温度   电压变化   热失控  

摘要： 为研究不同环境温度下磷酸铁锂动力电池的热电化学特性,本研究利用自主搭建的电池过充测试平台,对电池剩余电量100%的23Ah磷酸铁锂动力电池在-25、0、25、50、75℃环境温度下进行1C倍率的过充电,直至电池发生喷阀。研究表明在过充至喷阀时的排气量和排气时间随着环境温度的下降而增大;根据过充过程中电压的变化趋势,低温下可分为5个阶段,常温下可分为4个阶段,高温下可分为3个阶段。随着环境温度的升高其电压变化阶段减少;在极高温下进行过充时易诱发热失控,低温环境可有效抑制和缓解电池失效和热失控;过充时,电池内阻增加,并触发PTC保护装置,触发后若持续过充电,电池内阻值减小。本研究将为预防动力电池过充诱发热失控的预警提供重要支撑。

关键词： 扩产   下游巨头   头部企业   锁单   磷酸铁锂   退场  

摘要： 今年来,磷酸铁锂行业呈现出令人惊讶的两极分化现象:一方面,头部企业频频斩获百亿级大单并大规模扩产;另一方面,也有企业刚建好产能便黯然退出市场。这种矛盾的现象又是如何造成的?扩产背后的驱动力量下游巨头锁单支撑头部企业扩产2025年以来,行业接连曝出多个百亿级大单:万润新能与宁德时代签署供货协议,约定自2025年5月起至2030年供应约132.31万吨磷酸铁锂产品;龙蟠科技陆续获得LGES、Blue Oval、宁德时代、楚能新能源和亿纬锂能累计超过270亿元的大单;丰元股份与比亚迪签定三年长单;富临精工近期与宁德时代签订补充协议:宁德时代支付5亿元预付款,助力富临精工扩建36万吨磷酸铁锂产能,并将采购期从3年提高到5年,扩大采购规模。